леха282

Проехал на нем за 850 рублей. Первые 2 вагона общаки - купе(с верхней полкой), старые, но ухоженные, даже матрасы не убрали. У нас из купе двое вышли в Твери. Очень странно, учитывая, что в Тверь электричек/ласточек полно, а поезд разовый, никак не думал, что народ массово смотрит в Экспресс перед поездкой в Тверь, причем за сутки, т. к. перед отправлением билетов в общак не было. Потом 2 вагона новейших купейников, дальше, судя по наружности, новые плацкарты и всего 2 старых вагона - очень странно для допника. Вообще, если ему сократить стоянку под обгон(стоял час +- на Академической), то можно оставить еженедельно, оставив пацкарт и трусидячку(а не общак, который и экономически то сомнителен в купейных вагонах). Обратно ехал на 3/4 "Экспрессе" - самый удобный график кроме Красной стрелы, за 2-3 дня еще и самый дешевый среди более-менее сносных графиков, несмотря на то, что с услугами. С услугами ехал 1 раз, удивительно, что кофе/чай оказалось, что не входят в "услуги", хотя имхо, это самая нужная услуга после туалета(в европейском ночнике кофе/чай+булка как раз и составляют завтрак в ночнике). Еще более удивительно, что об этом говорят постфактум(а что если денег бы у меня не было?). Показалось странным, что набор газет 1 на купе, всё же из 4 незнакомых человек одновременно одну вполне вероятно захотят почитать двое. И воды 250 мл на человека - ну бутылка же самое дорогое в воде, в чем проблема то по поллитра дать? Вагончик новый, но чуть большей степени убитости, чем в купейнике в допе по пути туда(я туда в туалет на стоянке ходил), видимо самым первым их заменили вот и получается небольшой абсурд. Одеяла очень душные, в то же время их не скинешь - сильно шпарит кондиционер. Первые два вагона общаки - купе это как? Может общак - плацкарт? В составе поезда 1/2 Мск - Рига такой вагон ходит. По хорошему надо его пускать в формате ежедневно поскольку 807/808 уже окончательно отменен. А то что пассажиры вышли в Твери это не удивительно. Тем же 808/807 пользовались прилично как со стороны Питера так и со стороны Москвы. Естественно люди прогулили и увидели что есть такие поезда. И ещё интересно. Не заметили были ли в 3/4 вагоны в цветах Пида? Что по поводу еды в поезде то скажу так. Я никогда не уповал на меню которое включено в стоимость билета. Лишь один раз в поезде "Жигули" была сытная греча с мясом.

Народ а что такая за сеть Aura?? Приобрёл новый Alcatel pixi и при подключению в метро к сети выдаёт эту сеть где нужно зарегиться. Эта сеть тоже самое что и mosmetrofree?

А в связи с чем его назначили??

Мне кажется что было бы уместно сделать так. 50 маршрут продлить к Новослободской как он ходил до 1998 года. Не думаю что это как то усугубит ситуацию. Ну и слить 12 с 50 тоже идея неплохая.

Тем временем на Тверском Бульваре заканчиваются ковырялки с плиткой и движение потихоньку входит в норму. Я даже с работы последний раз два раза ехал домой на Т15. Планирую поехать и сегодня. Скажу так. Жалко что Троллейбусы убрали. Но автобусы идут не чуть не хуже троллейбусов и довольно шустро. И ехать в них в этих 5292 даже комфортнее ИМХО. Я до дома вчера до Лазаревского переулка доехал за минут 20. Если не быстрее. Эстетически бульвар и пострадал ну и в плане экологии. Но в плане комфорта все осталось так же. Кстати. На Тверской еще висят консоли троллейбусных проводов по направлению к центру со стороны Маяковки.

А разве он не "Калининский проспект" назывался? Нет.

Нет такой улицы[/quote Есть Ул. Новый арбат он же проспект Михаила Ивановича Калинина

Сегодня утром приехал на 61/62 из Питера под ЧС7 в сплотке с ЧС2Т. Подозреваю что ЧС2Т загнулся ещё в Питере и из за того что не было лишних Локов поставили что было. Или по пути где то поставили ЧС7. Кстати в субботу ночью уезжал на 205/206 и заметил какой то ПДС был из вагонов (!!!!) Невского экспресса. Вот это да! Причём неперекрашенные в Пид окраску. При чем подавался он уже с Локом сзади и в начале был маневровый ТЭМ. Чудеса да и только....

Цены на Самолёты могут быть самые разные по цене. Все зависит от многих факторов. Ну Победа Лоукостер вроде не сильно нятягивает цены если берёшь заранее. Как и другие перевозчики.

Ездил я на 807/808. Один раз в 2013 году летом возвращался с Питера в сидячке и в 2014 имел неосторожность проехаться в общаке из Москвы до Питера. Было это на 9 мая и символично было то что этот общак стоил дороже плацкарта в доп поездах. И ещё он шёл под другим номером и ночью. Да уж. Общий вагон представлял собой скамейки как в эле поделенные на 3 человека. У меня было место посередине но ехали шустро. Доехали за 7 часов. Но я жутко устал. Хорошо со мной напротив ехал проводник поезда Владивосток -/Благовещенск. Всю дорогу с ним трепались. Но выматался я изрядно. Распопугаивание полный бред. Сидячка в нем довольно приличная. Кстати не исключаю что это распопугаивание связано с тем что между Москвой и Питером может появиться дневной экспресс в котором будут купейные вагоны которые будут дороже чем сидячка в этом 807/808. А вообще когда в 2009 году отменили Юность и три года ничего не ходило дневного этот 807/808 был сенсацией. Помню даже тогда мало приходило поездов с Питера в Москву днём. Большинство шли по БМО. Кстати у 807/808 позже появилась остановка в Крюково.

Разные. 2xx - сезонные и разовые допы, а 0xx - круглогодичные. 261/262 и 061/062 ? Я правильно понял нумерацию?

В субботу ночью еду в Питер на 262 ПДСе. Обратно еду в воскресение ночью на 061 ПДСе. Я так понимаю это 061/262 или у них своя нумерация типа 261/262 и 061/062?? Это разные поезда?

Нет, пассажирским типа 29/30 итд... Ох, скажу честно как бывший житель района Головино не очень приятно возвращаться туда где бы мог выйти)) Когда в 2007 году возвращался в 1/2 из Питера особенно это прочувствовал. Нет, ну 1/2 делать остановку это бред. А вот пассажирским сам бог дал как мне кажется. В том числе 61/62, 55/56 итд... Кошмар.... Интересно зачем все это задумали?

Нет, и это навсегда. Составы проходят КР на МЛРЗ и будут распопугаены, после чего планируют их отдать в Железку. Поясни, что знгачит распоппугаены? И отдать в Железку это как понять? А что касается остановок МСК - СПБ - МСК в черте Москвы на ОЖД то давно пора сделать остановку либо на Моссельмаше либо на Ховрино. Чисто для жителей этих районов коих там полно.

На Т79 работает 2 парк. Во всяком случае вчера видел только его машины. Т79 грохнули окончательно или на время реконструкции Садового кольца?

С прошедшим. Всех благ.

Ходил.

Ну правильно ИМХО. Нафига это все навязывать? Но к качеству еды претензий нет. Та же гречка с мясом была приготовлена довольно вкусно.

Дон Корлеоне а я когда ехал в Питер в 2007 году первый раз то ввиду того что пришлось в городе задержаться то я сдал свой обратный билет а он был как раз прибытием на Курок. До сих пор интересно что это был за поезд..... Отправление днем с Главного.

ИМХО любая власть действует в своих интересах. А вы тут развели мол пусть себе Собянин Автобус купит с Евро - 5 и катается на пузатых недомерках. Единственная глупость с осоциаливанием маршрутов это передача маршрутов МГТ частникам. Маршруты МГТ должны были остаться в МГТ. Ну а в основном все в плане осоциаливания сделано грамотно. Ибо частные перевозчики никогда особо не пеклись о качестве перевозок итд. Как раз мимо моей работы проезжал и мимо моего дома на Советской армии) Если бы поехал позже мог бы подсесть к тебе Да, на бульваре жесткие пробки. Я за все время сколько работаю на Тверской а это чуть больше месяца только одитн раз ездил на Т15 до дома. В этих автобусах хоть кондеи есть и они работают.

На Казань (и на Чебоксары) запланированы поезда в рамках программы "Дневной экспресс". "Ласточка" тут ни при чём. Хм... На Казань и Чебоксары из Москвы? Если это так то будет ли что то к осени? В Сентябре буду выбираться из Набережных Челнов в Москву. Пока что подходит 111/112. Если же что то будет из Казани дневное то это будет супер так как в иделе хотелось бы в воскресение вечером быть в Москве если дневной экспресс таки пустят. Если же нет то придется выбираться 112/111 НЧ - Москва. И приезд ранним утром. А добраться из НЧ до Казани не составлят особых проблем. Автобусы должны ходитть часто.

А вот про перегруженность БМО я как то подзабыл.

Такси и друзей с машинами в городе уже не существует? Не учел) В любом случае в пути он ходит довольно долго.

Мне кажется что было бы правильным Волгоград - СПБ как раньше убрать на БМО. Его время прибытия на Москву Курскую как в сторону СПБ так и в сторону Волгограда непотребно. Хотя с появлением ночного НОТа в Москве прибтие в 02.59 в сторону Питера еще куда не шло. Но и идет он в пути довольно долго. Как из Волограда так и в Волгоград. И до Москвы в обоих направлениях идет как черепаха.

Требует авторизацию. Как ее получить? Зарегиться на сайте?