Higre

Значит в почищенном было какое-то совсем уж непотребство в адрес Дептранса. Ну ок, защищать непотребство конечно же не буду, но причина, по которой эмоции перешкалили, мне понятна. Не понял, в чём спасение и от кого. Считаешь, что население должно нормально на такое реагировать? Понять и пгггостить? Я другого мнения. У нас нет таких компетенций, как в Дептрансе, но как предложения, так и сопротивление чаще всего идут с какими-то целями, а не с абстрактными "сделать магистральнее, как в Европе" Да нет такой.

Уже неоднократно писал тут на эту тему, ну пусть ещё раз будет. Результат Магистрали 2.0 через два с лишним года после запуска неоднозначен, привёл к бардаку и хаосу, как в тех округах, где её полностью внедрили, так и в других. Почти три года назад на этом форуме Баев создал тему, где попытался рассказать, как всё будет хорошо. Можешь её почитать. Там хоть местами и было закидывание какашками, но лишь по причине того, что у нас появились конкретные вопросы по Магистрали, мы увидели изначально заложенные в ней недостатки. А вместо того, чтобы нас услышать, адепты Магистрали и причастные к ней отвечали только: 1. Мы дураки, ничего не понимаем, они провели анализ пассажиропотоков и им лучше знать. 2. Все поддерживают Магистраль, оптимизацию и новую нумерацию, только кучка недоумков против. 3. Так в Берлине и Копенгагене, Москва должна быть таким же цивилизованным европейским городом. 4. Нафиг на форуме в 21 веке общаться, все комментарии в телеге. 5. Я за это не отвечаю, я решения не принимал, я только цвета выбирал или презентации делал, а всё делал другой отдел. 6. И вообще причины так сделать были железобетонные, я их знаю, но вам не скажу. Короткий вывод - если нас не уважают, не слушают и настолько считают идиотами, почему мы должны их уважать? Админы могут забанить, это их право, сильно возмущаться не буду.

Это и есть реформа межгорода?

Бутовскую линию открыли в 2003.

Ходит, тем более с учётом того, о чём выше писали. В пик - по заполнению, в остальное время - не знаю, он неинтересен😃 15-20 минут, но это основной маршрут, примерно с тем же интервалом есть укороты от Восточного до ближайшего метро (Щёлковская). Всё это очень на глазок, поскольку отрезок от МКАД до Восточного зело пробочен, а временами и Стромынка такая же.

Это то же, что корованы.

🤮

Может, это конкретный магазин. Для меня она осталась магазинами с путающимися ценниками и тотальным пофигизмом, где-то между Магнитом и Пятёрочкой.

Померла Виктория - и хрен с этой историей. 😁

А этот тоже всё?

Я бы на такой квест человека не отправил.

Началось с того, что запахи стали чувствовать в Иволгах. Иволги в Тулу пока не ездят. По ЭП2Д у меня дополнений нет.

Да нет в этом плане у МЦД ничего принципиального. Что 20-25 минут без отлива от Алтуфьево до Чеховской или Боровицкой, что они же от Нахабино до Волоколамской и Тушинской.

Думаю, что если в метро кто-то начнёт отливать, такие аргументы не прокатят. А МЦД с Иволгами в этом плане не сильно отличаются.

В каждом поезде Московского центрального диаметра - инновационные Московские центры релаксации!

Опять девочки-дизайнеры отличились. Уже в половине новостей из МО такое...

Всё правильно, только это не одного Сити касается, которому вынь да подай всё, вплоть до этоэлектросудна...

А на верхние этажи им веточку случаем не поднять?😄

Конкретно у Сити метро ведёт практически в Кремль, куда центральнее? А для пересадок есть МЦК и диаметры. Улучшение связности нужно городу в целом, а не Сити. ...градоначальник на все эти центральные участки...

В Голицыно проблема в остановке автобусов на Кубинку, там капитан Неочевидность неместных может запутать.

Из Голицыно дольше, да и до остановки в Голицыно дальше.

У нас разное понимание маршруток

Ну это мы уже начали какую-то альтернативную классификацию разрабатывать😄

Газель по регулируемому тарифу - это автобус малого класса по регулируемому тарифу. Газель по нерегулируемому тарифу - это автобус малого класса по нерегулируемому тарифу. Ничего более. То есть межгород Москва - Питер - тоже маршрутка? Да, я имел в виду местных пенсионеров конечно.

Здесь самое интересное, что на маршрутах МО с нерегулируемым тарифом уже года два как действуют все льготы.