Higre

Вообще ничего подобного. В обращении чётко указаны доводы - с331 стал ходить только по будням и раз в час, информирования об этом не было, из-за интервалов ездить перестали, нужно либо восстановить его работу, либо связать им все филиалы поликлиники. Впрочем, ответ тоже сложно назвать отпиской.

Тем временем в Питере открыли линию в Шушары, без всяких грандиозных возвращений и сейчасмыопустимпантограф, частично решив транспортную проблему Шушар, а не вот это вот всё.

Этодругое ©. Если бы все ездили по железной дороге по 15-20 минут, вопросов бы не было. А для поездок более часа и с низкой сменяемостью, в том числе из Монино-Фрязево-Посада, Иволги не годятся от слова совсем, нужна пригородная компоновка.

А может в этом и смысл? Зайки работают не покладая лап, меняют номера, буковки, цвета тем...

Только эти станции надо конкретно подбирать. А то сделают где-нибудь на Выхино или на Кунцевской и отчитаются, как похорошелло.

@Krendel79ну давай фэнтези-мэпы уже не в этой теме. А то щас начнётся.

Мы же про пересадки на метро. Для них не надо выходить ни к ПТВ, ни на площадь. К бомжам это не имеет отношения. Кажется, я тебе уже отвечал как-то на это. Шмона в обычной ситуации нет, просто проход через турникеты. Если пиковая электричка отправляется с путей ПДС, нужен проход через вокзал и соответственно шмон.

Опять ты за своё. Ну нет там никакой бомж-пересадки. Тормоза перед вокзалом есть, реконструкция Ленинградского есть, отсутствие других пересадок есть, а переход с электрички в метро уже лет 5 как весьма цивилизованный. Раньше были и бомжи, и пингвины, да.

тыц Там же была информация, что Лыткарино останется в МТА.

То есть зайки уже приняли решение и теперь нужна помощь "активных граждан", которые по результатам опроса скажут "это инновационно, удобно и няшно"

В обратную сторону они различались.

Яснопонятно.

При безлимите с зоной Пригород вопрос вообще не имеет смысла, при нём что до Ховрино, что до Левобережной разницы нет.

Так у перевозчика всё хорошо, мешают только пассажиры, говночатики и их админы, дефективные менеджеры, МЦД, Собянин, ублюдки и выродки, ну и ещё много кто.

Ну как сказать. А вдруг завтра внезапно назначат нового мэра, который объявит все достижения и тем более "достижения" нынешнего подлежащими отмене, в том числе захочет перекопать БКЛ по другому маршруту и назвать получившееся например Трасса О. Никогда не говори никогда😂 На самом деле, думаю, тема БКЛ закрыта (не тут на форуме, а вообще), кроме каких-то возможных улучшений на пересадках (в том числе будущих) и проблемных точек типа Москвы-3, которые могут всплыть, а могут не всплыть.

Ещё как. Я же в каждой электричке ссу, а делать это при минус 19 удовольствия мало.

Ну да, фейковый ципсошный вброс, вывсёврёти, никакого возгорания и эвакуации не было, всё едет по расписанию, всех админов и пассажиров закрыть, оштрафовать, признать террористами и экстремистами.

Это не перетрассировка и не строительство новых линий. Из перетрассировок действительно только Арбатскую-Смоленскую можно привести в пример, частично ещё Воробьёвы Горы и питерский размыв, но это единичные случаи, которые, надеюсь, больше не повторятся.

НЯП речь не о перетрассировке, а о постройке ещё одной линии, у которой будет поток, превышающий существующий через Петровский парк-Рижскую. А дальше ключевые слова - фэнтези-мэп, ишак и падишах, и так далее.

До Электрозаводской (будем считать уже с новыми маршрутами и ценами, при наличии проездного центральной зоны): Через МЦД Ховрино: 71 рубль на 1344, 5 минут пешком, дальше бесплатно. Через МЦД Левобережная: 71 рубль на 1344 (или бесплатно пешкодралом), 102 рубля на МЦД. Ответ очевиден. И почему-то взяты только две локации, прилегающие к D3, из большого количества всех остальных. Если взять Кремль, Ясенево или Текстильщики, ответ тоже будет очевидным в пользу метро.

3 - это вообще непонятно что. Даже для одной Вавиловской - на светлой стороне будет светлая тема, а на тёмной тёмная? Или наоборот? Или тупо через один светлый-тёмный указатели? Именно.

В этом случае те, у кого макса нет, поставят его для галочки, и все будут сосать чупа-чупс, а мест в вузах на всех поставивших макс не хватит. А вот сделать Max ID и давать скидки при оплате через него - запросто. Впрочем, имеющиеся проблемы макса в текущей конфигурации это всё равно не решит.

Потому что предполагается либо светлая везде, либо тёмная везде, либо на каждой станции и то и то. Варианта "там, где он уместен" среди основных нет.

Мы об одном и том же, потому что в опросе говорится не конкретно о Вавиловской, а "рассматриваем два стиля оформления информационных табло и указателей"