Higre

Мне тут попалось (ссылка внутри)

Я противник лишних пересадок, но с какими тремя-четырьмя пересадками например 9 мкр Кожухова поедет погулять в Лосиный Остров без 643? Или там полно жилья и мест приложения труда? Если бы вместо Лосиного Острова было даже например Бескудниково, я бы ещё понял, но для беспересадочной связи это уже слишком далеко. Вот застроят Лосиный Остров, тогда да.

А что по результатам слежки-то нужно будет? Отчёт, что в феврале стояли на переезде 100 часов, в марте - 102, что на 2 часа больше?

Модегатог, а ви таки тоже всегда имеете отвечать вопгосом на вопгос?😂

Таких требований не было, я предложил, про себя не упоминал нигде, а какое это имеет отношение к Ярославскому направлению?

Поскольку истец не предоставил иных свидетельств невыполнения требований, кроме одного эвфемизма матерного слова, требования истца признать необоснованными, иск отклонить. Вернуться к Ярославке😁

Услуги оказаны в надлежащем объёме в отличие от ТЗ, составленного указанным тобой буквенно-цифровым образом (одно слово)

Я выполнил твоё ТЗ, претензия отклоняется. Готов продолжать по теме, указанной в названии.

Ты попросил предложить - я предложил. Дальше платно.

"я ничего не предлагаю в этой части" - "предложи". Ну ок, например, внутри МКАД тариф единый, дальше одинаковый в зависимости от расстояния, снаружи МКАД от 0 км до Х - обычный городской, само собой туда должна попасть как минимум вся старая Москва, дальше варианты, демо-версии предложений окончены. Не знаю, раз на всех остальных направлениях ездят днём, возможно, тоже не возражают.

Именно по этому маршруту - да, как он с той же Перловской поедет - ему по барабану (а с Люберец - теперь нет, потому что в их зоне ответственности новоеназемноемитро!) Может и не мешает. Но их нет.

Зачем завидовать и кому? Тогда наверное мытищинцам, ведь у них на направлении лучший в мире подвижной состав электричек 😁 Я лишь пример Ярославского направления привёл в ответ на твой вопрос про зоны. Я ничего не предлагаю в этой части, вижу только явные перекосы.

Да понятия не имею, кто установил зоны так, что от Каменки до БДД городской тариф, от Реутово до Внуково тоже, а от Мытищ до Перловской пригородный. Нет, не понял. А на главном ходу дневного перерыва и нет. Я не возражаю.

Количеством пассажиров. Сравни население Гжели, Куровского и Шатуры с населением Ярославки. С чего вдруг народу нет? Из Люберец, Химок, Подольска, Долгопы электрички днём вполне себе ездят, в них не забито по сидячим, но и не ноль человек.

Мы в рамках этой темы говорим о Ярославском направлении. Если считаешь пригород унтерменшами, то, повторюсь, не делю таким образом людей, посему и понятия не имею.

У меня вопросов нет, потому что потока на электричках в Москву в 12:00 нет, потому что электричек в это время нет. Не делю людей на москвичей и унтерменшей. По КХТУ - слив засчитан.

Как известно, кто хочет - тот уедет.😂

Так может и в остальное время до автобуса доходить, нафиг вообще эти электрички, не развалятся?😊 Это да, тоже важно. Формально - да, по факту уже чисто городской с некоторыми особенностями типа двузонного тарифа (который если что хотели и на БЛЛМ когда-то сделать). Участок за Люберцами, так и быть, согласен не считать🤑

Пофиг, только правда при дополнительном условии С имиджем всё понятно, но это и не московский транспорт, в отличие от МЦД, и не будет им, пока не будет рассматриваться как часть системы городских перевозок. Обновление поездов - да, но для включения в систему городского транспорта этого недостаточно. Поэтому как Дептранс туда примазался - непонятно.

Тихий ужас, где такой шушпанцер откопали? Понятно, что с 1019 сняли, но... Это вам не "новой линии - новые поезда" https://t.me/Chernikov_V/3932?single

Хм. А при чём здесь зайки и Московский транспорт? Дифайф и даже арфайф отменены, запускать будет ЦППК. Опять попиариться?

Естественно другое, тот область-Москва, а этот внутризамкадный. Бюрократия она такая.

Да, в московском 12хх кажется вообще нет и не было. А жители такие: "оставьте Насрулло и Мухаммадбека, если они отсюда уедут, то мы отсюда не уедем"

Пишут, что 1282к забастовал. Приехала проверка, а там налычкоперевод требуют и встали в позу.

За трамвайную уже теперь многолетнюю "стройку навсегда" с неоднократно переносившимися сроками областной министр транспорта уволен Бусаргиным по статье. https://www.vzsar.ru/news/2025/02/03/yvolen-ministr-transporta-saratovskoy-oblasti-aleksey-petaev.html