Higre

Да у заек всё прекрасно как всегда. Был какой-то т57, с которым жителям было неудобно добираться до МЦК и метро, теперь будет 457, с которым будет удобно, потому что они узнают, что живут в 4 зоне. Впрочем, из других тем мы знаем, что возмущается исключительно один человек, всем остальным с каждым днём становится действительно чаще и удобнее.

Вроде бы да, 23 октября. Илья, здоровья тебе, приятных покатушек, процветания блогу, и чтобы ещё как минимум на ЛЧ время оставалось, ну и конечно же не только на неё.

В другом разделе было

Как это не доедешь? На том же 572 до Лианозово.

Так предполагалось, что основным типом вагонов будут Русичи.

@КасымПрочитай пару сообщений выше. Это были серьёзные научные исследования, лучшие умы Яндекс.Карт собирались, спорили, писали протоколы заседаний...

Гибрид будет ходить в течение трёх месяцев по городским маршрутам Королёва https://t.me/AV_Mayorov/367

Лучше так, чем откровенный бред про чаще и удобнее.

Не могу найти тут ответов на ранее поставленные вопросы. У меня сломалась логика, совсем. Для того, чтобы вывезти Зарайск, нужно продлить электрички до окраины Луховиц, потому что на другой окраине Луховиц есть промзона, куда ездят в том числе работать из Воскресенска и Коломны, несколько сотен человек, вместе с которыми население Луховиц станет равным населению Коломны... "Утром я проснусь и трезвым буду, а у тебя всё равно ноги кривые" ©

"Если" - ответили 300 спартанцев.

Несколько старых и очень старых фото автобусов МТА https://t.me/mostransavto_info/31932

Вообще ничего не понял. Как связаны кластер и вывоз Зарайска поездами из Луховиц? Они до Луховиц как ездили автобусом, так и будут. А сколько после этого добавили электричек от Малоярославца в Обнинск и прочее Ворсино?😛

Ну продлят пару штук в день до Луховиц, всё равно до Голутвина будут ездить чаще © , потому что население несопоставимо, и Зарайск будет продолжать ездить туда.

Мне тоже кажется, что ответ очевиден. Вообще не понимаю, зачем повторять ошибки Москвы и пускать автобусы ради поликлиник и больниц, до которых всё равно ещё ехать и эти автобусы вообще никакого выигрыша по сравнению с 27+электричка не дадут. Если бы это предложило МТДИ - было бы понятно, оптимизация, но тут обратный пример.

А зачем он такой нужен?

Он идёт в 1 мкр Северного для целей сугубо этого мкр, не доходя ни до основной части, ни даже до метро Физтех.

А мне снился поезд, который отъехал от Ярославского вокзала, взял и остановился на некой станции Железная, причём я как главный Затупок вообще не понял, где это, но каким-то путём определил, что это в Ярославской области - либо переименованное Берендеево, либо совсем новый о. п. между Берендеево и одним из соседних, хотя асфальт старый, с трещинами, но и на Берендеево не похоже, глухомань полнейшая. Постояли, никто не вышел и не зашёл, поехали дальше.

Да проклинают не праздник, а альтернативно одарённых, начиняющих наряжать ёлки в октябре. Конечно праздник, но каждому празднику своё время. Праздник каждый день только у заек в телеге, когда они то 2600 электробусов отмечают, то очередной рекорд - 65000 поездок на этоэлектросудах за две недели.

Ссылка не работает.

В Перекрёстках да, уже шарики можно купить и прочую мишуру. Действительно маркетинг уровня Б-г, могли бы тогда и с прошлого года не убирать.

Это понятно. Я имел в виду официальные приложения. Там с авторизацией.

Метро Москвы, но и в Транспорте посмотрел - тоже.

Внезапно в приложении стал отображаться правильный баланс кошелька и история поездок по нему за сегодня. Неужели починили?

"Внимательный зритель может заметить на видео огромное количество светофоров. Это специфика т.н. "районной улицы магистрального значения". Советское градостроительство любит подобные гибриды ежа с ужом" А, это значит советское градостроительство там через каждые 100 метров понавтыкало светофоры. Не знал.

Согласен.