Higre

На выставке в Манеже были такие позитивные образцы названий станций от розовых пони, что прям ня. Замечтательная, Солнечный жук, Бургерная, Киношный бульвар, Хохотная.

Облавы конечно нужны, зайцы надоели, но не в таком виде, когда сначала всем без разбора дулом автомата в лицо, а если решат, что твоя оплата правильная и нигде ничего не сглючило - могут и выпустить на свободу. Впрочем, чего я удивляюсь.

У выхода, который ближе к Ленте, маршруты останавливаются совсем рядом. Светофор чуть ближе к МКАД, но да, сейчас переход удобным назвать сложно. (правда это уже не про БКЛ...)

Ну не знаю, не знаю. Те же м86 или 837 длиннее, но никто и не думает на них Сетры ставить.

А в чём смысл выпускать автобусы такого класса как в 367 так и на ближний пригород вообще?

Тогда не было метро Ховрино, МЦК и МЦД😁

Кому надо быстрее и на вокзал - да. Но вряд ли их столько, что забивают тверские поезда.

Да, на днях каталась 11-вагонка, номер не запомнил (0012?), кроме меня ехало несколько человек.

Столько же, но есть МЦД, который в зависимости от проездного либо бесплатно, либо 76 рублей, и с возможностью пересадки на ближайшее метро и МЦК. Разница очевидна...

Ну за 300 рублей особо не позабиваешься.

Щёлково - Усово? Значит он есть, но о нём никто не знает?😀

Эстакада и вся трасса - для частичной разгрузки МКАД и некоторых более мелких дорог. На возможность проезда с Сукромки или Новомытищинского в Королёв она не влияет от слова совсем. Из Пирогово туда можно проехать по Олимпийскому, тем более новая трасса платная.

Это мы так понимаем, а по итогу - в Кокошкино и Крёкшино МЦД (до Бекасово видимо совсем далеко оказалось митрорасти), в Троицк копают отдельную линию метро, в Химках только МЦД и то потому что по пути оказалось, в Мытищах и Балашихе (основной) ни того ни другого нет и не будет. Так же и там, захотят - будут гонять в Зеленогорск пицэдэ каждые 10 минут (но это не точно), а Гатчине даже если нужно будет 20-минутный интервал сделать, не дадут, ибо закадье.

Я имел в виду юго-западное направление. А это и не пригород. Имеет ли смысл дотуда ездить каждые 10 минут - не знаю. А других там и нет.

Ну Гатчина и Сосновый Бор довольно большие, побольше будут некоторых московских пригородов, с Гатчиной теоретически возможно, а у Соснового Бора всё-таки своя специфика и интервалы 20 минут там не нужны.

Тут да, но позиционирование этого как метро или чего-то близкого к этому - такая же подмена понятий.

Да, только новая трасса тут совсем ни при чём.

Зайки не дадут, им нужно митрорастёт. Но если со стороны допустим РЖД начнут везде объяснять, что МЦД - это городские электропоезда с тактовым движением, улучшенным расписанием и обновлёнными поездами (в идеале), будет неплохо. Возможно это какие-то отдельные пиарщики. То, что на схемах понарисовали тактовое движение в Павловск, Ломоносов и прочее Мурино, не делает его от этого ПиЦэДэ. Да и такт там очень сильно не тот, и электрички обычные.

Этим вопросом я тоже задавался, ответа не нашёл. Возможно нужны накрутки чего-нибудь или формальное соблюдение какого-нибудь режима. Тут нужно лезть внутрь, а я не хочу.😁

А что инопланетяне? У меня тоже возникает мысль, что конкретный водитель что-то может подкрутить. Ранды научили.

Кстати, я тоже часто стал наблюдать, что глонасс может глушиться у какого-нибудь одного конкретного автобуса на конкретном маршруте. То есть приезжает, когда его и близко нет, а другие маршруты отображаются нормально.

Ещё раз, читать медленно, по буквам, пока не дойдёт: стабильный вывоз Лётчика Бабушкина к м.Бабушкинская обеспечивается 181, 696 и 393, по крайней мере до тех пор, пока их не оптимизировали.

Предложи там себе вместо двадцати пальцев пользоваться одиннадцатью, из них два нормальных, пять кракозябрами через всё тело, остальные социальные - работают по расписанию. Пардон за офф.

"Далеки вы от народа" © Стабильный вывоз Лётчика Бабушкина к м.Бабушкинская обеспечивается 181, 696 и 393, по крайней мере до тех пор, пока их не оптимизировали.

Видимо в Яндексе что-то перепутали. Но расписание на завтра и любой другой будний день такое же.