-
Постов
9632 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
92
Весь контент Higre
-
Закон Московской области от 07.06.2022 № 85/2022-ОЗ "О внесении изменения в Закон Московской области "Об организации транспортного обслуживания населения на территории Московской области" Есть ещё причины, в рассматриваемых случаях этого достаточно.
-
Не все, Дептрансу больше по душе експреси. Просто сильно ухудшить - можно, тупые некомпетентные жители не видят всего проекта, переживут, привыкнут. Огород огорожен (но островки не огорожены), разница ликвидирована, експреса нема, но все в работе, колёса крутятся, лавеха... бинго! Работать так же, как на Череповецкой, т.е. убрать експрес? Остановок на участке е59 стало меньше, поэтому економия експреса не такая большая, ей можно пренебречь, ведь главное - чтобы не прям слишком сильно ухудшить, ага. Пришли зайки в домик к москвичам, их согрели, накормили, спать уложили, согрелись зайки, отъелись да москвичам-то некомпетентным по эффекту Даннига-Крюгера домик и обосрали.
-
слив засчитан а это точно про Магистраль?
-
Я противник лишних пересадок, но с какими тремя-четырьмя пересадками например 9 мкр Кожухова поедет погулять в Лосиный Остров без 643? Или там полно жилья и мест приложения труда? Если бы вместо Лосиного Острова было даже например Бескудниково, я бы ещё понял, но для беспересадочной связи это уже слишком далеко. Вот застроят Лосиный Остров, тогда да.
-
А что по результатам слежки-то нужно будет? Отчёт, что в феврале стояли на переезде 100 часов, в марте - 102, что на 2 часа больше?
-
Модегатог, а ви таки тоже всегда имеете отвечать вопгосом на вопгос?😂
-
Таких требований не было, я предложил, про себя не упоминал нигде, а какое это имеет отношение к Ярославскому направлению?
-
Поскольку истец не предоставил иных свидетельств невыполнения требований, кроме одного эвфемизма матерного слова, требования истца признать необоснованными, иск отклонить. Вернуться к Ярославке😁
-
Услуги оказаны в надлежащем объёме в отличие от ТЗ, составленного указанным тобой буквенно-цифровым образом (одно слово)
-
Я выполнил твоё ТЗ, претензия отклоняется. Готов продолжать по теме, указанной в названии.
-
Ты попросил предложить - я предложил. Дальше платно.
-
"я ничего не предлагаю в этой части" - "предложи". Ну ок, например, внутри МКАД тариф единый, дальше одинаковый в зависимости от расстояния, снаружи МКАД от 0 км до Х - обычный городской, само собой туда должна попасть как минимум вся старая Москва, дальше варианты, демо-версии предложений окончены. Не знаю, раз на всех остальных направлениях ездят днём, возможно, тоже не возражают.
-
Именно по этому маршруту - да, как он с той же Перловской поедет - ему по барабану (а с Люберец - теперь нет, потому что в их зоне ответственности новоеназемноемитро!) Может и не мешает. Но их нет.
-
Зачем завидовать и кому? Тогда наверное мытищинцам, ведь у них на направлении лучший в мире подвижной состав электричек 😁 Я лишь пример Ярославского направления привёл в ответ на твой вопрос про зоны. Я ничего не предлагаю в этой части, вижу только явные перекосы.
-
Да понятия не имею, кто установил зоны так, что от Каменки до БДД городской тариф, от Реутово до Внуково тоже, а от Мытищ до Перловской пригородный. Нет, не понял. А на главном ходу дневного перерыва и нет. Я не возражаю.
-
Количеством пассажиров. Сравни население Гжели, Куровского и Шатуры с населением Ярославки. С чего вдруг народу нет? Из Люберец, Химок, Подольска, Долгопы электрички днём вполне себе ездят, в них не забито по сидячим, но и не ноль человек.
-
Мы в рамках этой темы говорим о Ярославском направлении. Если считаешь пригород унтерменшами, то, повторюсь, не делю таким образом людей, посему и понятия не имею.
-
У меня вопросов нет, потому что потока на электричках в Москву в 12:00 нет, потому что электричек в это время нет. Не делю людей на москвичей и унтерменшей. По КХТУ - слив засчитан.
-
Как известно, кто хочет - тот уедет.😂
-
Так может и в остальное время до автобуса доходить, нафиг вообще эти электрички, не развалятся?😊 Это да, тоже важно. Формально - да, по факту уже чисто городской с некоторыми особенностями типа двузонного тарифа (который если что хотели и на БЛЛМ когда-то сделать). Участок за Люберцами, так и быть, согласен не считать🤑
-
Пофиг, только правда при дополнительном условии С имиджем всё понятно, но это и не московский транспорт, в отличие от МЦД, и не будет им, пока не будет рассматриваться как часть системы городских перевозок. Обновление поездов - да, но для включения в систему городского транспорта этого недостаточно. Поэтому как Дептранс туда примазался - непонятно.