Higre

Удивительно, что только 8 марта. Отменить - никакие, заменить на адекватного перевозчика - все.

Зачем молчать? По поручению Мэра Москвы маршрутная сеть столицы постоянно развивается и совершенствуется. Подвижной состав Московского транспорта регулярно улучшается - с 2018 года экологичная техника вышла уже на 117 маршрутов, пассажиры совершили на ней почти 500 миллионов поездок. Мы первые в Европе по количеству электробусов, в мировых лидерах по использованию электротранспорта. Мы открыли три современных и экологичных Дома для электробусов, установили более 300 зарядных станций для быстрой зарядки. Количество поездок на инновационном транспорте составляет более 500 тысяч человек в сутки. В соответствии с поручением Мэра Москвы мы создаём лучшие условия работы для наших водителей. За рулём современной инновационной техники находятся более 2,5 тысяч водителей, 400 из которых - женщины.

Можно посмотреть на примере Д.Б.

Нет автобусов - нет задержек.

Что не помешало укоротить часть 358-х, убрав их с Новорязанки вообще. А зачем им браться за то, чего не понимают?

Ну вот за солнечногорцев решили, что сиденья в электричке удобнее.

С вывозом в Узуново всё нормально, если автобус козелью не заменяют. В Голутвине оно по определению будет.

Может ты и прав, просто процент ездящих на работу оттуда в Москву вообще мизерный. От Тимоново или Рекинцо до электрички тоже ехать, хотя и не столько, конечно. Если клинчане Ленинградку не перекроют, ответ очевиден.

Не надо. Вот и в случае 440 похоже на то. Я бы даже больше понял, если бы серебрянопрудский или зарайский сократили, оттуда на порядок меньше ездит, чем из Солнечногорска. Но нет же.

Дык и сейчас нет😁

А выходов освободится сколько, прям мечта многих. Одновременно и 593, и 348 ездили? Избыточное дублирование маршрутов! 😁

Если как при совке - то отменяем 348, чуть-чуть усиливаем 29 до относительно близкого Томилино, возвращаем 593 через Люберцы раз в час или как он там ходил по городскому тарифу, везде пишем, как похорошелло и сколько можно сэкономить по сравнению со 120 или сколько там на экспрессе.

Что-то не вижу остановок ласт ни в Рекинцо, ни в Чёрной Грязи, ни возле Меги. Но может уже похорошелло и построили. Я знаю, что остался 437, но это видимо ненадолго, да и из Клина вряд ли пустой едет.

А у кого нет ни развозки, ни машины - те сами себе злобные буратины и не должны покидать пределов Солнечногорска?

Верея с субботы...

Три главных отличия - автобусы были повышенной комфортности, тарифы регулировались, на пиковых рейсах специально цену не задирали.

Которые без льгот по повышенному тарифу? А ими пользуются?

На областной коммерции льгот по городским соцкартам нет.

Судя по написанному - стал социалом. https://t.me/dorogitransport/13619

Потому что у тебя была идея без Южного и без Центрального спрямить

Станция, весь Центральный и Южный выпадают, Калинина остаётся без ОТ вообще.

Это сейчас, пока 5 и 6 путей нет😁

Мало. Два пути полностью под МЦД, по остальным двум нужно гнать Сапсаны (а там где Сапсаны - там остановка движения для их пропуска), другие ПДС, тверские и конаковские электрички...

Спрямить куда? С заездом к школе он ещё кривее будет, а в микрорайоны не едет, а там как я понял задача - чтобы из каждого дома в школу можно было ездить. Правда не знаю чем она будет таким отличаться.

Ну а я считаю, что каждый волен обсуждать и сидячие места, и проезд инвалидов, и всё остальное, касающееся поезда, в том числе стоимость, антитеррористическую защищённость, линии, на которых будет ездить, и много чего ещё. Утверждение, что можно обсуждать только отдельные ТТХ, а всё остальное странно, тоже считаю странным. Ну если есть такое желание - вроде никто не запрещает😁