Higre

ФАС тут ни при чём, тут действуют нормы федерального законодательства о закупках. Но город вправе заключить отдельный контракт на обслуживание дополнительного объёма перевозок, либо расторгнуть контракт и заключить заново со всеми необходимыми параметрами. При этом эти новые контракты могут достаться кому угодно.

Мошнино не относится не то что к М/МО, но и к МЖД, и хуже того, ни поездами МЖД, ни напрямую в М/МО с нее не уехать.

Где? Не в кассах метро же.

Хм, я правильно понимаю, что для оплаты ТАТ можно будет пользоваться только тройкой по фиксированной цене поездки и билетами на 3 поездки, купленными у водителя, т.к.все оставшиеся виды билетов ТАТ тупо купить негде будет?

Да, начиная с августа не видел.

Да в части отдельных филиалов у меня уже давно стойкое ощущение, что это не МТА, а какой-нибудь ПБОЮЛ Магомедов из начала 2000-х. То есть не удивлюсь, если никакой карта нэ прынымаем, платы или выхады! Почти полна коробочка даже не в час пик. Визуально ещё и количество машин уменьшили. МТА - 70 с картой, 86 без карты. Автотрэвэл 75.

На королёвском 28 (маршрутка) угрозу исполнили, теперь 80 рублей без вариантов. Стрелку пока принимают, но все упоминания о возможности оплаты ей уже убрали.

А что тогда это значит? Подписали какое-нибудь соглашение о реализации комплекса мероприятий по обеспечению блаблабла с туманными формулировками без дат? Автолайн-Мытищи принимает карту с большой неохотой только на двух социальных маршрутах, при том что коммерческих в Мытищах у него более десятка. Аналогично другие мытищинские перевозчики. Автотрэвэла в списке неподключённых вообще нет, хотя ни про какую стрелку они знать не знают и не собираются.

То есть обычный билет на эти виды ОТ уже по сути не нужен?

Оказывается, всё ещё тяжелее. Проезд по городу на 28 56 р.,и планируется 80.

Между прочим, маршрут внутрирайонный, длиной километров 30, не подвозящий ни к одной станции метро и железной дороги...

По закрытой дороге далеко не уедешь. Либо МКАД-Ярославка-Олимпийский-Осташковское-запретка, либо МКАД-Осташковсое-запретка.

Маршрутка в Туапсе - 15 руб. Внутрирайонный Сочи 19 руб.

В подтверждение правильности слов Юры. Диалог пассажирки с кондуктором в автобусе того же маршрута: - сколько стоит проезд до Леонидовки? - 40. - #$%^, где у вас написано, что 40? - Эм... (ищет объявление) вот висит! (возле водительской кабины, примерное содержание: "уважаемые пассажиры, с 30 мая стоимость проезда по городу составляет 40 рублей, при оплате с использованием ЕТК "Стрелка" - 28 рублей") - Ну ладно, 40 так 40 (оплачивает, далее стандартный флуд из разряда совсемобнаглели-доллардорожает-затокрымнаш-...) Занавес.

То, что должны быть, я прекрасно знаю.

Уже нет.

@Юрий А,спасибо. Я описал факт, который имеет место, и прежде чем что-то заносить или убирать, хотел бы понять, кто тот маршрут включил и почему, может, он прав и есть какие-то детали, которых я не знаю. Насчёт языком чесать и флударасить я бы поспорил, но не буду, лучше тогда вообще не писать ничего.

Откуда взялся автобус Медведково-Мытищинская ярмарка? Туда ездил обычный платный 201, который с начала августа всё. Есть маршрутка Медведково-Алтуфьево-Лианозово-ТЦ Рио. Скорее всего тоже бесплатная, но не пользовался, не знаю, может, кто-то ездил?

Тем, кто не так часто ездит и кого в душе не волнуют вопросы функционирования ОТ и оплаты проезда, эта Стрелка не нужна, к тому же возле конечных 28 киосков МТА нет.

Челнока до Сити что ли?

Не знаю. Кстати, вышеупомянутое относилось к маршруткам, в автобусе пока ещё 68. Подскочила стоимость проезда и на всех остальных маршрутках КПАТП, которые не дублируются Автотрэвэлом (5, 14, 565).

Фактически внутригородской маршрут 28 ст.Мытищи-Силикатная ул. со вчерашнего дня 80 р.

Так это автолайн, а не МТА.

Нет. Значит, это был другой автобус. Водилы специально проверяют, чтобы чек был только из Ашана.

Только в одну сторону - в обратную посадка по чеку от Ашана.