Higre

Нельзя. В Дегунино не развернётся. А на каком-нибудь 883 разве сильно хуже?

Если вместо наземного перехода появляется надземный, то без эскалаторов никуда. Другой вопрос, зачем его нужно было делать конкретно на Новодачной.

Или отмена этоэлектросуден и прочих магистралей...да не, бред какой-то.

"Если в Амстердаме заскучали - приезжайте в Роттердам, приезжайте, в Роттердам, я обещаю" ©

А зачем ограничиваться царствованием Великого? Переключения были и до Него, например 2007-2008 - Кунцевская-Крылатское. Ну и при Нём соответственно Нижегородская-Электрозаводская и разные переключения на Солнцевской линии. Проектировщикам и строителям это незачем, а вот пиарасты да, найдут стопицот поводов разъяснить, как всё похорошеет.

И кстати немаловажный момент - автовокзал в Переславле расположен в попе мира, но на частоходящей единице можно уехать даже в противоположный конец города. ЖД в Переславле тоже расположена в попе мира, но от неё до остановки 9 ещё надо дойти, и ездит этот 9 кое-как. А теперь внимание, вопрос: нафига, а главное зачем?

Не удивлюсь, если туда запустят автобусы МГТ и похорошеет настолько, что при оплате Тройкой будет указываться "станция метро Переславль-Залесский"

Зачем? Достаточно закрытия на несколько дней, как во всех остальных случаях. На Каширской-Варшавской занимались реновацией станций и оборудования, Шелепиху-ДЦ закрыли как аппендикс, который и БКЛ мешает и в принципе есть дублирование другим рельсовым транспортом (с небольшим пешкодралом, но как известно кто хочет тот уедет). На южном участке СЛ в обозримом будущем не предвидится ни того ни другого.

В Посаде можно попасть на пробки на Красной Армии, но согласен с тем, что всё это несущественно и при желании сообщение с Переславлем можно наладить хоть вотпрямщас.

Ну да, или там нормальное сообщение возобновить.

Ну до Александрова можно доехать на достаточно удобном экспрессе. Был бы автобус Александров - Переславль - ничего бы и строить не пришлось.

Несколько сотен метров туда-сюда - не так критично, спрямлять там нечего. А настоящие кракозябры начались как я понимаю с ТКЛ. И пока не построили намного более кривой запад АПЛ, всем было наплевать.

Так зашибись же. Бомбилы кстати тоже встречаются на пассажирообразующих остановках и иногда к ним садятся, но это единичные случаи и ими можно пренебречь.

Тебе уже объяснили, что нужно всё планировать чуть ли с не с момента появления на свет. Предлагаю вернуться к вопросу планов-графиков, дедлайнов и отчетов по направлению "поездка Москва-Коломна 2027"😀

Не соглашусь, но даже если бы было так - теперь заворачиваться в саван и ползти на кладбище, как советуют Умные форума сего? Если задницы с ОТ нет - так и не надо её допускать, а если есть - как минимум не надо её углублять. Деятельность заек мягко говоря не идеальна (всё-таки стараемся до мата не доводить), но бомбилы в качестве основного вида ОТ...

БКЛ, Троицкая линия и Внуково, а также скажем две новые линии трамвая в Екб и много других более мелких реальных улучшений по стране с тобой не согласятся.

(голосом слонёнка из известного мультика) а это точно будет считаться хорошим общественным транспортом, извините?

Только для Стрелки/Тройки. Если платить обычной банковской картой, никакие скидки предоставлять никто не обязан.

И тем не менее - принудиловки в этом случае нет.

А на коммерции её никто и не обязан предоставлять.

Меж тем глюки в приложении Метро Москвы продолжаются. Вчера пришлось воспользоваться услугой переноса на новую карту. Привязка карты в приложении предлагает на выбор один из вариантов - указание последних проходов в метро или пополнение на определённую сумму. Для новой карты первый вариант заведомо невозможен, при использовании второго возвращалась ошибка "что-то пошло не так", но с третьего раза прошло, далее появилось сообщение, что привязка к аккаунту произойдёт в течение 24 часов (и собсно до настоящего времени отображается ожидание) и только после этого возможен перенос. А глюк в том, что в "Московском транспорте" спустя 5 минут всё прекрасно привязалось и перенеслось.

Так это ты же говоришь, что между Липецком и Грязями вообще фигня вопрос😁

А при чём тут МКАД? До выезда с Панфиловского на шоссе - Москва, всё, что за ним, не считая Штыков - Солнечногорск. Ну вот и между Матырским в Липецке и крайней точкой в Грязях как раз несколько километров, пешком дойти можно.

Между автовокзалами километров 30. А если 10 - ну значит и Солнечногорск с Москвой граничит и пешком идти между ними полминуты, всего лишь шоссе перейти.

Про такси речи не было, только про 117.