Higre

Так-то пазик+козель хуже, чем автобус БК, при примерно одинаковых интервалах, да и пазики ещё ездят и походу сворачиваться не собираются. И да, в козель на Белобородова попробуй влезть ещё.

Так они до Бабушкинской предложили альтернативу. Могли бы для полной похорошеллы какие-нибудь 181/696 предложить ещё...

Эх, ушла эпоха. Оригинальный маршрут до Бабушкинской оказался в своё время, но всё это время он там смотрелся максимально неуместно. Удивительно, что зайки об этом написали. А зачем от Медведково до Бабушкинской ехать на 649?

А они как-то по-особенному будут работать?

О да, это конечно глубокий офф, но было эпично.

Юлия Андреева сейчас написала в чате, что на следующей неделе планируется изменение 6 через Новый. А эти почему-то молчат.

Да, именно так. Большинство маршрутов кроме пригородных там уже с "м"

2009

@житель москвы, а разве были более ранние издания чем это?

У меня есть автолайновский атлас с маршрутками середины 2000-х, возможно, надо будет его перефоткать и выложить, но это не в ближайшее время. "Справочник маршрутных такси города Москвы", по иронии судьбы как раз оказалась сейчас рядом на полке. Но она более поздняя.

Лихачёвскому шоссе и Новому бульвару (вместо проспекта Пацаева и ул. Дирижабельная) Долгопрудненцы нововведение не одобрили: пр-т Пацаева – востребованная локация с банками и магазинами, удобная, в частности, для жителей Островка. Горожане обратились к врип главы Долгопрудного Сергею Иванову с просьбой вернуть старый маршрут. Был организован онлайн-опрос, сразу же подтвердивший актуальность прежней схемы движения автобуса. В Министерстве согласились с доводами жителей. С 15 августа автобус вновь будет ходить от ст. МЦД «Долгопрудная» по ул. Первомайская и Дирижабельная, пр-ту Пацаева, Лихачёвскому шоссе, ул. Парковая и далее до мкр-на Островок. https://оф-долгопрудный.рф/new/na-krugi-svoya-avtobus-4-v-dolgoprudnom-vernjotsya-k-dvizheniju-po-staromu-marshrutu/

При этом все возможные изменения после строительства метро переиграются ещё раз.

Нуу это скорее всего не бред, а рисовалось на этапе "а вот что там есть из ОТ сейчас и что можно было бы притянуть к новой станции метро", но рисовалось, вероятно, сразу после того, как Он дал Поручение построить метро в будущих человейниках.

<максимальная душность> <off>На Ярославке нет мудеце. </off> <off>А до Петергофа тоже оттуда ездят?</off> </максимальная душность> Ну так и на Ярославке движуха есть по дороге. Ростокино, Мытищи. Такая же как на Аминьевской, в Царицыно... Тоже на освобождающиеся места можно сесть. Сиськи?

Слили что? Ещё даже строить не начинали. ЗЫ посмотрел оригинал. На нём какие-то новые маршруты, 903, т76, 333, 551к, 576к... Наверное будут быстрые и удобные.

Ониждизайнеры!

Есть, но серое. Есть, но серая. Зато Смоленск в первой очереди.

Без НиНо уже устаревшая!

А это значит, что скоро столичное метро придёт в Нижний! До Кремля Московского - как до Нижегородского! В Царицыно как в Сормово! ИИ-картинки с "Москвой-2026" где-то между Гороховцом и Дзержинском... Да соединятся системы метро как сердца у МЦК и БКЛ!

А я вот оригинал новости прочитал - а что, про НиНо раньше шла речь? Вроде только про Владимир. Ну и Ярославское направление - никак не продление диаметров, но это ладно. "Для продления диаметров мы заключили контракт примерно на 100 дополнительных поездов. Это и Ярославское направление, это и Калуга, Нижний Новгород, другие направления."

Ну так Он в Тверь приехал и Осмотрел. Без Него нещитово.

Это новые запущенные маршруты, без сомнений. Просто нет второй картинки про то, как опускают старые маршруты.

К тому же нет гарантии, что 556 долго останется на автобусах. На это обращают внимание только ТФ и некоторые категории суровых технарей.

<off> например 895 и 985 тоже не одних и тех же остановках. Путаница есть, но кого это волнует? Главное - феншуйные номера! </off>

<максимальная ушастая душность> А частый маршрут это ещё одна новая категория? </максимальная ушастая душность>