Higre

Нет, труъ-москвич никогда не воспримет даже мытищинца и реутовчанина как человека высшего сорта...

Само собой. Коломенцы всю жизнь ездили от Голутвина, Коломны и Щурово, тут появляются приезжие из Москвы и говорят - у вас всё не феншуйно, в Европе не так, надо, чтобы главный вокзал был Коломна-Главная, остальные - какие-нибудь Коломна-Кремлёвская и Коломна-Щурово. Ессно, коломенцы захотят разобраться, в первую очередь с тем, кто им такое предложит. А, ещё Бачманово и 6 км есть. Оставлю простор для вариантов переименований.

То есть по вопросу переименования станций метро и вокзалов возражений нет, раз они вводят в заблуждение тех, кому надо к Кремлю? Если на вокзале напишут что-то типа "древний град Коломна", пусть пишут, можно коломенцев спросить, возможно, им тоже будет пофиг.

Я ж говорю, беременный пенсионер, не говорящий по-русски, выйдет из леса без телефона с 63 рублями в кармане, и никак не сможет оплатить проезд...

Судя по написанному - нет. Только СКМ/СКМО и Единым с зоной пригород.

Блин. Тебя тоже зайки покусали? Давайте метро Александровский Сад переименуем в Москву, и какая ещё ж/д станция к Кремлю ближе всего окажется? - допустим Курский вокзал. Со всех остальных убрать любое упоминание о Москве как дезинформирующее.

А где станция "Наукоград Дубна"? Большинству пассажиров, живущих в Коломне, ближе станция Голутвин, и факт, что её название не совпадает с названием города, им параллелен от слова совсем. Равно как и тем, кому ближе Коломна и Щурово. Господа, вам с такими идеями в депутаты пора, может, ещё какая идея появится. Например, запретить населённые пункты называть одинаково, а те, что уже названы - немедленно переименовать, а то штраф.

Значит, таблички с названиями станций и звуковые объявления в поездах надо убирать как класс, раз их не видят и не слышат. И организовывать дополнительные электрички до БВ, Карманово, 119 км и далее по списку, а то не доедут ведь, написано же - электричка до Дубны. Я с этим и не спорю😀

Если человек умеет слушать (при этом может слышать или не слышать), а другие - только слышать, то превосходство этого человека над ними, на мой взгляд, очевидно. ... хвалилась баба на рынке🤣 Умение выйти на БВ, когда сказали ехать до Дубны, да, тоже в определённой степени умение.

А точно не имеет? Если у человека проблемы с пиписькой, он разве не может на основании этого требовать, чтобы скажем платформу Луч переименовали в Чехов-Сады Родник, а то ему неприятно?

На Лескова запустили ЛГБТ*, причём какими-то кусками, от Алтуфьево до Будапешта и от Конёнкова дальше... Всё по классике, с недоделанными павильонами, без информации, без расписаний, без ограждений. Как же похорошела Москва в праздник! Общественный транспорт в Москве развивается семимильными шагами, вот слышал, что новые станции метро открывают, теперь будет ещё удобнее ездить http://mos.ru... *движение, запрещённое в России

В кои-то веки соглашусь.

А, ты в этом плане. Наверное можно было и так, но когда строили вокзал БВ, вряд ли предполагали, что найдётся значимое количество уникумов, которым даже если сказано "выйти в точке Х", выйдут в точке W.

Варианты решения для таких уже предлагались. Москва-Волоколамская, Москва-Трикотажная, Москва-Зеленоград-Крюково, Москва-Долгопрудная и Долгопрудный-Главная...😂 99,9% будут плеваться, зато человек приедет куда надо. А если Человеку сказали "ехать на электричке", а он видит метро и решает ехать на нём, и никакой Дубны не находит, то что? А если едет с семьёй в том числе с беременной женой, из другого государства, а ещё не знает русского и немой/слепой/тупой, а ещё и в воняющей одежде, с холодным оружием, а ещё и шкаф тащит... Собсно на привокзальной площади и подчеркнули же😂

ИМХО, участок от Новаторской до Крымской нужен, дальше - ну уже тоже не раз писали, и далеко не только я, что были намного более разумные варианты продления...

Не сталкивался с таким. Метро для пополнения и активации Тройки совершенно не обязательно. Впрочем готов слушать истории про беременных пенсионеров, которые в шатурском лесу без интернета с кнопочным телефоном дождались автобуса, но не смогли оплатить проезд.

До весенних глюков всё отлично зналось. А если на карте 70-80-100 рублей и нужно ехать по пригородному тарифу, очевидно, первым делом я пополню карту.

Яндекс.браузер блокирует из-за просроченного сертификата безопасности, с другого открылось. PS СТТС с мобильного так и заблокирован.

В этом плане ж/д поезда от поездов метро не отличаются.

В пик такого обычно не бывает. И когда обсуждали Иволги на Ярославке, ты сам был против Иволг на МЦД, потому что в них можно ехать стоя относительно комфортно минут 10-20-30, а от Ипподрома до Выхино и дальше - уже за пределами этого времени.

Играть в любимую ФОТовскую игру "у меня такого никогда не происходило, это оправдание собственной безалаберности" не буду, но за балансом своих кошельков, в том числе карт, предпочёл бы следить.

Всё равно не понимаю, зачем куда-то ехать с картой, если на ней недостаточно средств

Есть 368 и 344, Долгопа не пропадёт.

Останется достаточно маршрутов внутри Химок и Одинцово, в том числе частоходящая химкинская тройка и звенигородские путаные схемы, но...что там где-то писали про застройку одной из территорий а/к 1786?