Higre

В этом случае выбирать не из чего и вопрос не имеет смысла. Здесь слишком много неизвестных, чтобы что-то говорить. Ржавый спринтер Заурбека с наличкопереводом и автобус в два раза реже - это одно, более-менее приличная козельнекст с оплатой по законам МО и автобус несколько раз в сутки - это другое. Но повторно предлагаю эту тему при необходимости продолжить в маршруткосраче. Это "оперативно" длится уже больше года. Если есть цель повышать качество перевозок, то да, идут в правильном направлении. Почему этого не делали раньше и не накапливали ресурсов - ответа нет. Так должен ездить весь транспорт (расписание при этом может быть поостановочным, интервальным, любым). Коммерческие маршруты со временем работы "работаю, когда толпы стоят, в остальное время сплю и шаурма кушаю" и с нетрадиционными способами оплаты не нужны. Теперь у людей есть выбор между 889, 889, 384, 395. Поездки по беспределу надеюсь закончились. Будет оплата как положено - добавят 889. Потому что с беспределом в перевозках нужно заканчивать. Почему этого не делали раньше и не накапливали ресурсов - ответа нет.

Зато похорошелло местное. Вся необходимая инфраструктура для жизни, зимой цены будут выше. А до Жаворонков там вообще можно проехать напрямую?

И по магазинам пошляться, не, это в Катуар😁

Сейчас попалась гениальная аудиореклама "Я стал высыпаться после переезда, стало на всё хватать времени, отводить детей в садик и школу, сам всё успеваю..." Пригород Лесное. Лох не мамонт, не вымрет?

Не, так не сработает, ибо опять начинается подмена понятий и появляются "правильные" пользователи, решающие рублём в пользу Заурбека, и Халявщики с Проездным, решающие в пользу автобусов. А если пользователь решает рублём в пользу ржавой шайтан-арбы с отваливающимися вместо автобуса, то пусть решает. При необходимости (хотя я такой не вижу) предлагаю дальше продолжить в маршруткосраче.

А прикольно. Пять дней хорошеешь, может ещё и дома хорошеешь, неделю отдыхаешь.

Уже нет😀

Значит большинство не будет против. Это может произойти примерео с одинаковой вероятносттю и с маршруткой, и с автобусом БВ и ОБВ, и с трамваем и так далее. Что при этом сделают - обрадуются, уедут в больницы или морги или переведут водиле на карту - неважно. А вот случаев ненормального состояния ТС и нетрадиционной системы оплаты (включая "свои бесплатно проходят, брат") у Заурбека в разы больше.

Яндекс, не хотите лобненский 17 разделить на 17 и 17а? В реале ездят именно с такими номерами. В Королёве у 576к в сторону метро какой-то глюк, при нажатии на остановку в списке маршрутов он не указывается, в обратную сторону всё нормально.

Размеры, структура, зонирование (жилое, общественное, промышленное), менталитет, культура, агломерация. Вполне допускаю что в том же Берлине с его немецкими традициями магистральные и социальные автобусы ездят как часы без отклонений, а вместо пробок умные светофоры, за недовыпуск положен расстрел, а значащие цифры в номере - это местная транспортная фишка исторически сложившаяся, такая же, как у нас с маршрутами на 0 и 9 была. Но всё обнулили, потому что на Западе так, и результат получился немного предсказуем.

Система от дружественности страны не зависит, но видимо действительно кому-то было принципиально переносить на Москву именно опыт Берлина и Копенгагена, не учитывая местных особенностей, главное - именно оттуда скопипастить. Средние цифры, спанчбобы, експресы, вот это вот всё.

О да. Для того, чтобы решить, какая цифра в номере должна быть определяющей, наверное собирали подгруппы, проводили научные чтения, совещания, бессонными ночами рисовали таблицы по пунктам... А как дошло до букв так вообще наверное пришлось собираться на Тверской, 13 и принимать непростые решения.

То есть если Заурбек приедет с оторванной дверью и предложит платить натурой - большинство не будет против?😁

Как же оказывается было хорошо при рандах😁

МТА смотрю тоже не заморачивается. 1251к у них до Аничково, монинские до Перово, 888к до Выхино, дальше не захотел читать.

Я имел в виду - при возврате 4 и 9 нормальных трасс без заездов. Или так.

А что за центр Вселенной в этой Авиатике, всех лобненских школьников туда перевели что ли? Одного 17 хватило бы за глаза, разве что в Поляну ему заезд ещё добавить, всё равно кривой.

А что не для Лобни? Вдруг кому-то захочется из Катюшек на Славянский мир. Быстрее и удобнее на МЦД, БКЛ и новой линии. К 13 миллионам прибавляем ещё жителей МО. Похорошелло! Не можно, а так и делается.

А зачем так извращаться?

Ну да, мелко я мыслю. Линия метро открыта в Москве, а значит 13149803. "Я же говорю, в Техасе всё большое" ©

Недавно на транспортную тему показывали ночью. Одному старому знакомому (который в реале после начала эры кхе-кхе уехал из Москвы и сидит вдеревне на удалёнке) захотелось в очередной приезд в Москву покататься на автобусах, и он предложил вечером встретиться, культурно посидеть и потом доехать с ним до Холмогорской, ибо там запустили автобус 133, а сегодня 13 число 13 месяца, и он хочет прокатиться на маршрутах с цифрами 1 и 3. Такая постановка вопроса у меня мягко говоря вызвала недоумение, но тем не менее встретились и поехали на Холмогорскую. Мои попытки объяснить, что никакого 133 там нет, провалились. Он хотел со мной даже поспорить, поскольку где-то читал. Я не стал и правильно сделал. По приезде на конечную, о ужас, вижу среди новомодных зайкиных расписаний и аншлагов некий с133 с непонятным маршрутом раз в иногда. Очевидный глюк. Ну жди, говорю, что теперь. Уезжаю назад в непонятках. По дороге подумал, что имеет смысл предложить ему дойти до 735, уехать на нем на Щелчок и там пересесть на реальный 133. Пытаюсь достучаться звонками и через мессенджеры - сбрасывает и не читает. Возвращаюсь на Холмогорскую, чувак сидит в той же позе в ожидании несуществующего маршрута. Предлагаю вариант. Реакция в стиле "я тебя услышал, но я дождусь маршрута, который мне нужен". Ок. Уезжаю назад окончательно.

Чёт пропустил, а когда в Мосрентгене и на Генерала Тюленева миллион жителей образовался, и когда в РУДН и геологоразведочном стало работать и учиться больше людей, чем живёт во Пскове? Каждый раз вспоминается про ковбоя из Техаса, у которого всё большое.

А это не они говорили, это в другом отделе😁

Кому там не нравилось отсутствие маршруток в Москве? Пожалуйста, ещё одна. Точнее две😀

Точно, было такое, со стороны, противоположной Некрасовскому. Ну раз их это устраивает и автомат не нужен, значит, официальный поток три бабки в час и можно ускорить расписание проходящих. А, стоп, этодругое.