Higre

Дептранс опубликовал тарифы до конца года на пригородных маршрутах, которые вводятся в декабре. См. последнее сообщение в закрепе.

Ну почему же. Если появится адекватный мэр, у которого главным в плане транспорта будет не забота о пиаре себя и о пиаре пиара себя, всё возможно. Впрочем, в любом случае это будет не первой важности проект.

Напрашивается через Давыдково и Минскую, а дальше уж какое Поручение будет, или, что скорее всего, не будет.

Ну так я и не говорю, что везде не так же, где-то так же. А на каком-нибудь 170 можно оплатить стрелкой только если она на 100 рублях нарисована.

Если только в пик, в остальное время существенно больше. Где-то недоумевают те, для которых единственно правильно - за 3 месяца точно запланировать, во сколько часов, минут и секунд надо быть на стойке регистрации...

Интервал по Внуково минут 6, то есть то ли каждый второй, то ли каждый третий, возможно, от времени суток зависит. Но выезжать в аэропорт без запаса времени как минимум в час - это в принципе такое себе.

От Беловежской до Сетуни так-то больше 2 км и никаких "пары остановок автобусом" нет. Да, я оправдываю собственную безалаберность и не горю желанием идти пешком несколько километров в любую погоду до этого митрорастёт или до Кунцевской. Впрочем, пускать Филёвку дальше Кунцевской в нынешней конфигурации тоже так себе идея, поможет только новая линия.

Это тоже осталось в том же времени. Естественно, определённый процент потребляет, как и все, не без того.

Оба этих маршрута в МАП-10, головной офис которого в Королёве.

Не без того. Если речь о лобненском Автолайне, то да, если о красногорском или мытищинском - не всегда, зависит от того, маршрут регулирует МТДИ МО или Дептранс Москвы, в последних могут не принимать стрелку вообще.

Ссылка может быть и не подозрительной, но сам сайт, на который переходишь, могут хакнуть. Это уже скан устройства по факту, если есть подозрение, что троян таки проник.

Могут на 317 или 388 пустить.

Бывает полезен, когда переходишь по ссылке, а на сайте троян, и даже госресурсы, бывает, хакают. Правда, конкретно у Касперского много ложных срабатываний, он очень остро реагирует на сертификаты безопасности, обычно по причине "истёк срок действия", но иногда и без причины.

Если подобное не сделали, значит, это кому-то не нужно...

Так метро не вырастет.

Я понимаю, но если нужен будет пиар - найдут способ договориться и договорятся быстро. См.МЦД, а также замену МТАшного пригорода на МГТ.

У меня Касперский на несколько устройств. А это тоже бесплатный, его же покупать не нужно 😂

Кстати, да, я попытался вспомнить, когда использовал бесплатный антивирус, и понял, что такие остались где-то между аськой и программами для прожига дисков.

Во Внуково же есть. Но, конечно, если рассматривать только аэропорт, то в первую очередь что-то надо делать с АЭ, а потом уже копать. Хотя не удивлюсь, если ради пиара начнут копать в ближайшее время. В самом посёлке поток ни разу не метрошный, но это пока не позастроили...

А, этот. 😂

Где-то рисовали, что это в перспективной застройке аэродрома, ближе к настоящему Остафьево, а не у ж/д (платформу, видимо, после того как настоящее митровырастет, переименуют)

Так-то московский троллейбус немного пережил тверской, поэтому пассажир московского троллейбуса мог и после закрытия тверского троллейбуса видеть Иволги из окна. Если, конечно, не находился на самоизоляции.

Марксист

Не, я про обсуждение конкретного варианта через Савёловскую.

Возможно всё, даже объединить 518, 533, 522 и 561. Вопроса "нафига, а главное зачем?" не было.