-
Постов
9653 -
Зарегистрирован
-
Победитель дней
94
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Higre
-
В данном случае разницы никакой, Крёкшино и именно в субботу утром, когда оно никому на фиг не сдалось, тоже явно не инициатива заек, у них лапки.
-
Так в Верее тоже подняли, толку ноль, кроме нафиг не нужного заезда в Крёкшино, ибо Москва.
-
Расширили функционал! Стоишь ждёшь автобуса, а пока ждёшь тебе расскажут, что через эту остановку проезжают ещё 5 автобусов. тыц
-
А куда делись все остальные маршруты, там проходящие? Может и правда чего-то не знаем?😁
-
Две Новомосковские. Действующая станция по всем правилам тоже будет объявлена открытой. Месяц будут вещать из каждого утюга о том, что в Коммунарку пришло метро!
-
Идея может и хорошая, но линия же уйдёт на Холмогорскую.
-
Я и с этим не спорю, но, повторюсь, "проблем нет" представляется несколько странным. Но исходя из логики "кто хочет - тот уедет" уехать не составляет труда что из Московского, что из Болшево, что из Лыткарино.
-
Это понятно. Я к тому, что "проблем нет" представляется несколько странным.
-
Двухчасовой перерыв и заполненные электрички из Фрязино и Щёлково - тоже не фиг собачий... Смысл при постройке новых линий в последнее время часто выходит из чата, поэтому не удивлюсь, если туда СЛ таки продлят.😁
-
Раз в полчаса в пик за 216 рублей, ога. Хотя в логике "кто хочет тот уедет" можно считать, что проблем никаких нет ни в Болшево, ни в Московском, ни где-либо ещё.
-
Как бывший обитатель тех мест категорически против продления СЛ на Ярославку. Плюсы: 1. Жители Холмогорской получат метро, на котором смогут доехать без пересадки до Кремля. 2. ??? Минусы: 1. Линия от Марьиной Рощи предполагала станции в районе МГСУ, Федоскинской, Холмогорской и далее (всё, что за МКАД, не рассматриваем). Из трёх станций останется одна, а большинству как и сейчас останутся только 903, 244 и иже с ними. На станцию в потенциальных человейниках всем откровенно пофиг. 2. Кракозябра и соответственно удлинение времени в пути. Повторяем ошибки прошлого. 3. Туподубль МЦК. Повторяем ошибки прошлого. 4. Восточный останется без метро, хотя продление туда СЛ было бы намного полезнее. 5. Бешеное количество пиара на тему "по поручению С.С.Собянина 100000+ человек получат метро в пешей доступности", на деле - см.п.1. 6. Целая ул.Абакумова будет считаться наземной пересадкой на новое наземное метро, если конечно таковое там успеет появиться до реализации. Те, кто ещё не поддался влиянию похорошеллы, под наземной пересадкой понимают что-то другое. Стартовую, Малыгина и окрестности при этом также причислят к похорошевшим. 7. Стройка под заповедником, и не факт, что после окончания стройки он в этом месте останется. После постройки Сказочного Долбо Леса ничему не удивлюсь.
-
А это не одно и то же?😁
-
-
Часть того, что в списке - приобретённое МТА в прошлом году. Видное полностью, ранды как бы ушли, но как бы и не уходили. Балашиха, где "вместимость и состояние приезжающего с областной стороны подвижного состава" Балашихи-Экспресс очевидно.
-
Не факт. Могут начать с "новых территорий", кинутых предыдущим "единственным легальным перевозчиком" Не, на форуме сейчас другие слова в тренде - "обоссан", "за щеку"... А кто сказал, что система оплаты изменится?
-
К Белокаменной ближе, да, но вполне соответствует тому, как должна была идти линия от ВДНХ через Ростокино. Под Северянинским путепроводом копать никто же не будет. Но это же всё писями по воде виляно.
-
Кольцевая историческая линия станет самой длинной кольцевой исторической линией в мире. Не похоже, внизу техзона уходит на юго-запад, то есть к Ростокино, как и предполагалось. Впрочем помня кривизну БирЛ не удивлюсь если построят хоть от Подбельского, хоть от Гольяново.
-
Странно, что не выдвинута инициатива "для улучшения качества обслуживания сельчан" укоротить до Отдыха.
-
До ТКЛ через АПЛ едут и т, и к.
-
400э тут вообще никаким боком. Может 400к?