житель ЗАО

Ну хотя бы в варианте как я предлагал в соседней теме - от нового входа на "дальнюю Рижскую D3". Можно туда же, кстати, и 17 (по Мурманскому проезду трамваев хоть обстройся) Согласен, с кривой трассой это какая-то сХХХ на трамваях выходит

Вопрос философский, но аспекта есть два - жильё в Зиларте могло бы покупаться на перспективу или реальность для другого члена семьи, который скажем работает в "Острове Мечты", а студенчество в МГУ или РУДНе в любом случае временная история - и за студентика часто решение "где жить" принимают родители (а "как ездить" уже определяет сам студент, и, логично, выберет "что попроще" и "что удобнее")

Можно подумать, сейчас с511 ходит идеально...

Давай представим себе, например, что живёшь в ЗилАрте и ездишь в то же МГУ. Самое логичное - по прямой до Вавиловской и там на куче НОТа Ну смотря что от этой БКЛ надо. Если юг - то проще через Каширку, восток - МЦК и Нижегородскую А если какое-нибудь Давыдково? Тут вполне Новаторская может и помочь А я кстати напомню старожилам о том, что был здесь такой Xenon158 который как раз высказывался о том, что нужна плотность скоростного транспорта при которой НОТ не так и нужен. Во многом его желания сбываются, как бы... Эти вроде и так почти официально запланированы как продление СЛ. + нужен режим МЦД хотя бы в формате "принимать тройки на том что есть на участке Москва Яр - Мытищи" Тут согласен. Но именно в "классический центр" почти кратчайшим путём идёт Технопарк, до которого от ЗИЛа чуть более километра Ну тут кстати по-хорошему в этот же проект бы закопать трамвай, попутно далее его перенеся на другую сторону Ломоносовского проспекта и минимум к к/ст МГУ Метро Ломоносовский проспект, а то и дальше к ВорГорам

Ну как раз этим там нечего делать - дальше по ступенькам чтоб инвалида с коляской поднять (или спустить) нужна минимум парочка здоровенных мужиков, иначе проще по лифту - новому подземнику и либо к Ленинградке, либо к вокзалу

Да тоже не совсем, вспомни Павловы Дни... А нынешние купюры даже формально "билеты Банка России" (посмотри что прямо на них написано). ...ну пока бравые пернатые ребята обходят это тем, что хоть обплатись наличкой в кассах. (но для начала их ещё найди, но это опустим ) Очевидно там формируется сам кассовый чек и отображается QR-код

Она там всегда и была, просто теперь активно стали требовать даже наплечные сумки класть на ленту, но вроде доставать ключи и снимать ремни пока не требуют...

...но сейчас по крайней мере расположена так неудобно, что смысл в ней если окрестности конкретной Беговой и нужны. А вот если едешь С какой-нибудь Полежаевки то через БКЛ и Кунцевскую быстрее Ну... конкорс вместе со "своим" выходом из БКЛ и проходом на Д3 и даже на ВСМ вроде планируют... Для поездок типа Беговая - Останкино или даже в перспективе Матвеевская - Обухово почему бы и нет

Ну "под ноль" вряд ли, а вот не так масштабно... как думаешь для чего там вообще строят чудо-высотку? Логично, чтоб от части территории завода отказаться и вдоль Новозаводской и Мясищева настроить и обычных домов А вот кстати не обратил внимания. 73 сейчас что, катается на разворот на Жукова?

Если обсуждаем "что будет", то как бы в сторону Звенигородской будет "свой" мост Ну так то один из этой компании можно было бы и делать по Мясищева, остановки там вполне остались, но большой смысл будет только с реализацией здания космического центра Я думаю там готовят УДС в Шелепихе и после этого грядёт тамошняя перетряска маршрутов. Я бы может даже "поиграл" с 218: от Леса далее через новый мост в Мнёвники - мимо метро - на ФБ - и через мост А.Королёва в Шелепиху и далее либо к Силикатному (где там точно будет метро Звенигородская?) или к Тестовской, под это дело как раз можно грохать 653 и изменять 315 Ты знаешь, наблюдал, на удивление, что от остановки "ул. 1812 года" к ПП в вечерний пик вполне себе толпы стали ждать Очень не хватает остановки у поворота на ПырПыр 86 (где-то у 55.744334, 37.517768) "МЦД Фили" и где-то у 55.747471, 37.517217 "Метро Фили"

Самый прикол в том, что остановку изначально не надо было переименовывать: аптека (по которой было изначальное название) рядом так никуда и не делась

"Куда-то послали, куда я не понял, но очень похоже на ВДНХ" (с)

Ну вверх - чуть лестниц - коридор и вниз Я в плане, что на НО будет примерно около того же

Ну... не думаю что на Н.Ополчении пересадка с/на БКЛ будет сильно лучше таковой на Полежаевской, а вот МЦК... так пардон, Шелепихе такова пересадка идеальная, при почти отсутствии таковой с/на ТКЛ, => окрестности Х-М могут в принципе переориентироваться на РАЛ. Но в то же время, многие компании (что частные, что гос.) перебрались в Сити, ... а ровно в него РАЛ и пойдёт

в металл

...если их не перевести в автономный режим

Так а как сейчас решено на пригородных маршрутах МТА, когда я выхожу на соседней остановке, а система искренне полагает что автобус со сверхзвуковой скоростью телепортировался на другой конец МО, а то и вообще в условный Новосиб (подозреваю, никак, и как повезёт...) Почему, НЯЗ когда именно онлайн кассы появились при оплате налом таковым достаточно синхриться с интернетом раз в три дня

Тем временем, почему-то новую остановку на Сетуни (на съезде с Боженко на Толбухина) обклеили "остановка не действует" и убрали все расписания маршрутов с задней стенки, а автобусы пока останавливается и народ не обращает внимание... Типа мешает что она на СЗХ?

Так тёток (и дядек) диспетчеров давно нет, а для водил - горшки уже есть, а ту же комнатёнку с микроволновкой неужели на Киевской прям негде найти...

По хорошему, что УДС в районе Филей, что новый выход с метро-МЦК-МЦД Кутузовская строили с нуля, можно было бы и пограмотнее, в том числе соединить эти ПырПыры с Новозаводской и Багратионовским пр., вывести водный мини-затон к МЦД Фили, а пешеходный конкорс с Кутузовской довести хотя б до Театра Фоменко... Ну а если попроще, то про нынешнее продление 73 до Мнёвников.. Раз он всё равно ездит на к/ст Карамышевская наб, чего там не брать/высаживать пассажиров...

А кстати, система оплаты "понимает" вход и тут же выход на этой же станции МЦД как 0?

Ну кстати, вместимость 4 студии в Останкино известна, это далеко не Колизей))) Кому ездить постоянно, приспособились. Кому нет или время неудобно - давно и при наличии МХ ездили на метро Смотря куда надо ехать. На север давно можно и через Владыкино выбираться или Окружную Толку много, но внезапно именно Белорусская - Савёловская - Марьина Роща - (потенциально и Рижская) есть МЦД-4, а Гражданская - Марьина Роща - Рижская есть МЦД-2 Заодно заглянут под сукно и вспомнят проект паркового кольца

Причём теперь всё равно - наличкой, банковской картой или местной ВладиКарт. А кондуктора из троллейбусов похоже исчезли совсем, в автобусах чаще пока есть

del

Нынешний е30 по сути и есть чуть заэкспрессившийся продлённый Тб 12) Я когда с водой из П-Стрешнево или с сумками, на Больнице РЖД пересаживаюсь, мне всё равно бесплатно по безлимиту, а другим людям комфортнее