житель ЗАО

Сначала дать возможность контролёрам проверять документы, потом дать возможность досматривать вещи (а вдруг хочет взорвать электричку, или прячет во внутреннем кармане деньги), потом разрешить отстреливать неугодных... Может лучше пусть каждый будет выполнять свою работу. Контролёры - проверять билеты, а полицейские - следить за порядком?

В общем-то подписываюсь под этими словами за исключением одного "но". Если к чему-то (пусть даже слишком идеальному) не стремиться, то никогда этого не достигнешь. Естественно, если есть такое желание Не лучше. Производителю такая мелочь (в прямом смысле), как две банки маслин просто неинтересна и на фоне общего объёма поступления просто копеечные, это уровень мелкооптовых баз. Может хватит то за других решать. Вариант, что человеку может просто нравиться своя работа продавцом или автослесарем или курьером..., не рассматривается?

В соседней теме уже писал, именно необходимости и сейчас нет. Уж в Москве то вакансий типа "менеджер по...", "охранник", "курьер"... и им подобных хоть отбавляй. Если имеешь жильё и живёшь в одиночку, то и стандартных 20-30 тысяч вполне хватит на коммунальные платежи и еду (ну если конечно не питаться ежедневно в ресторанах).Ну а ежели хочется чего-то большего, типа купить квартиру своей семье, или новую машину взамен родительской, или нового дома на даче, или содержать жену с маленьким ребёнком, или... да мало ли у людей потребностей, без которых в принципе можно и обойтись, но с которыми куда лучше. Тут уж приходится "крутиться", если конечно есть силы и желание И плохого в этом ничего не вижу

Сменный, два через два. То бишь по этому графику два дня рабочие, другие два выходные Есть профессии, где классический график "9-18 5/2" просто неприемлем с точки зрения организации процесса Что считать "достойной зарплатой"? И где гарантия, что при "уравниловке", любители "чемпионатов мира по Косынке" волшебным образом исчезнут, а те, кто сегодня вкалывают не потеряют своего стимула и не примкнут к первым?

А что, кто-то заставляет? ...то есть возможность не раскладывать пасьянсы за 30 т.р., а работать одновременно в нескольких местах Можно и притупить. Живя ровно в тех же условиях, что и родители, а заодно и не обеспечивать никогда и никого.Но из-за чего-то я так жить не желаю 2/2 по 12 часов и ещё 2/2 6-8. И это не предел

Как раз таки не совсем. Бюджет ПФР "свой собственный", и формируется не из бюджета РФ, а из страховых взносов, которые платят в том числе и наши работодатели

Да, давайте и правда про работу может в отдельную тему уйдём, а то турникетами в НОТ и не пахло

Рациональное всё-таки есть. Согласись, с т.з. безопасности, есть разница к требованиям по организации дорожного полотна, ездит ли по ней полторы легковушки в час или битком набитый автобус несколько раз на дню, или эти автобусы ездят вереницей... Не сказал бы, что это зависимость "по умолчанию". Если скажем маршрут типа удалённый микрорайон-метро, нового массового строительства нет и не планируется, то и "лишнему" пассажиру просто неоткуда взяться

Ну кстати в Таллинне кстати проезд бесплатный не для всех без исключения, а только для горожан. Ну всё равно что если бы у нас СКМ начали выдавать не только пенсионерам, инвалидам... и прочим льготникам, прописанным в Москве, а вообще всем прописанным в столице

Так то было бы логично, да вот с нынешней системой оплаты получаем замену шила на мыло Правильно, без палки не нужна СКМ. Потому что не нужно вообще ничего, и в таком случае МГТ не получит своих денег даже за перевозку псевдольготника =) Для этого при входе контролёров придумано отключение валидаторов

Может это работники офисов, находящихся в тех краях?

На дату того сообщения то посмотри

Ну например того, что с зарплатной карточки, которая к тому же окажется кредитной, стырят деньги включая овердрафт, после чего будешь должен проценты банку. Реальная история, приключившаяся с моим коллегой (если захочет, пусть сам сюда напишет)

Ну кстати не факт, что всё держит именно под проценты, может у него просто большая часть лежит себе на зарплатной карточке (у меня одно время тоже так было, в принципе очередной стимул не растратить зарплату на всякие глупости) А как на самом деле думаю можем узнать только у него самого

Всё бы конечно хорошо, но одновременно кстати собираются 309 со стороны области сократить до Румянцева, а 304 завернут в Мосрентген (правда не совсем представляю какой трассой). Насколько я слышал, такими методами хотят частично разгрузить "Юго-Западную", дело конечно благое, но совершенно забывают о сложившихся пассажиропотоках... Блин, не могли просто 903 продлить через центр, заодно реально удобную связь создали бы...

А смысл? 2 уже с потоком не справляется? Не был бы столь категоричным. Всякое конечно может быть, но пока немного подождём

Ну... как бы не стоит забывать, что 904 создавался немного для других целей, нежели подвоз пассажиров из Митина к Тушинской (для этого контингента по этому самому маршруту ходила и ходит "двойка")

Ну сама по себе возможность то есть много где - ведь как-то же поставили на вокзалах рамки и сканеры багажа, всего-то дай указание ЧОПам и пентам шмонать "с пристрастием" что с определённым успехом делают в аэропортах. Только вот смысла в тотальном контроле честно говоря не вижу

Ну как бы сказать. Мне в принципе то глубоко пофигу что там показывают стрелки на часах, но мой реальный ритм жизни скорее "совиный" и предложи мне ходить на работу к 8 по нынешнему GMT+4, я то может при стечении обстоятельств и соглашусь, но эффективной свою работу в это время точно не назову

Ну... если мне нравятся, скажем, лошади. Это же вовсе не означает что такой транспорт на большие расстояния и для большинства наиболее эффективен и что надо срочно дотировать гужевые повозки на дальние расстояния

Ну знаешь, для таких случаев можно вспомнить, что такая же энергозависимая ip-телефония (ну разве что старый дисковый аппарат больше не воткнёшь) с городским номером предоставляется далеко не только МГТСом, а если поискать получше то и цены можно найти подешевле Ну в то же время догадываешься, куда денутся ставшие ненужными АТС ...тем самым не обеспечивая экстренной связи

А бабки, топающие в середине дня с тележками-сумками в Ашан на Рублёвке от остановки 127 и компании мне видимо так, мерещатся? В том числе и от того, что в ряде мест к середине 2000-х успели забыть, что такое "муниципальный" автобус

Скорее средний тариф уже 15-20 руб

ОК, но, видимо, не раньше понедельника Вообще конечно понимаю, что нельзя вечно жить с "телеграфными проводами", технологии идут вперёд и МГТС не исключение. Но так разумного решения для тех, кому нужен просто городской телефон нету. С интернетом меня более чем устраивает мой районный провайдер + роутер в квартире, телевидение также, вполне хватает того, что предлагают "Национальные кабельные сети" после модернизации коллективной телеантенны. А от МГТС по сути нужен только городской телефон, которым часто пользуются мои родные и я. Почему нельзя модернизацию телефонной сети сделать более "мягкой" для жителей, с разводкой с ip-сети на внутридомовую медь в "щитке" (как проходил переход от Мостелекома к НКС), и кому уже надо ставить эти GPON`ы. А если ещё предусмотреть общий ИБП и резервный канал связи с щитка, скажем при помощи "родительского" МТС - да я и слова бы не сказал.

Да ИМХО куда полезнее для того района дотянуть провода до этой химкинской больницы и продлить туда 6 + пустить что-нибудь локальное (как 43к но с отдельным номером) Химкинская больница - м. Войковская