житель ЗАО

Ну так этот маршрут будет так же отличаться от существующего, как и ротвейлер от сиамской кошки

Лёх, откуда и куда ты собрался подвозить? Что мне представляется более-менее разумным - так это кольцевой маршрут Герасима Курина-Минская ул. - СБ-Свиридова-ст.Кунцево-м."Кунцевская" - Герасима Курина с отметкой в той самой диспе на Курина (можно как на 135 отметку проводить не высаживая пассажиров) С его-то интервалами и дублированием (правда косвенным) другими маршрутами - оно и неудивительно...

Да через год с лишним думаю можно будет вообще грохнуть этот 240

Тема "АСКП в Долгопрудненском ПАТП" соединена с темой И снова КАСКАД

ИМХО Валерия Лебедева придаёт какой-то "ретро"-колорит Люблинке... А ужасный на мой взгляд в некоторых поездах на СЛ и СТЛ +1

Сегодня на Б. Семёновской ул. троллейбус 2545, следующий по маршруту 22к врезался в фуру (вернее наоборот, фура подрезала троллейбус, у того разбилось зеркало)

Тема МТА-а/к Мытищи переименована в "отдел кадров" и перемещена в форум Автоколонна 1375 (Мытищи)

Тема "Нескончаемая наглость контролёра" объединена с темой "Байки про ОТ" Тема "Такого на ФОТе ещё не было - год постройки Вашего дома" удалена Дрейхан Д.

Участок Измайловская (ныне "Партизанская") - Первомайская (современная) был открыт 21 октября 1961 года. Тогда же соответственно была закрыта старая "Первомайская", в депо http://www.mosmetro.ru/pages/page_0.php?id_page=71

а трасса его следования?

ИМХО здесь немаловажную роль играет характер (anton121 если не прав, поправь) про Домодедово не скажу, но в Шереметьево "лоточники" предлагали бутылку "Нарзана" 0,5 л за 150 руб; вот "магазины" немного поскромнее - за жвачку отдал 20 р. что всего на несколько руб дороже чем в обычных магазинах (обычная цена 15-17 р.)

Ну что тут скажешь.. Остаётся только пособолезновать родственникам погибших

с Южной Осетией другая история. Республика живёт фактически не на отдыхающих (как Абхазия), а скорее на транзите грузов. Поэтому то она и не стала баррикадироваться от Грузии как Абхазия i Уведомление:тему жд в Абхазии и Южной Осетии выделил в отдельную ветку. Политические комментарии думаю разрешить стоит, но с оговоркой что это будет иметь связь с железной дорогой

НЯП её пока так и не восстановили после пожара на Цандрипшской подстанции. А местная "электричка" ходит только от Сухума до Гудауты По крайней мере до недавнего "ухудшения отношений" с Грузией слышал про возможность строительства ветки Владикавказ - Цхинвал (вот уж ничего не могу сказать, возможна ли чисто технически?) Что же до Абхазской жд то думаю пока не признан статус РА, то и ждать развития участка далее Очамчиры (возможно даже далее Сухума) вообще не стоит

Ну должен же 900 хоть как-то от 157 отличаться а вот её просто забыл.. исправляюсь Хм.. всегда думал, что наоборот (утренний пик разграничиваем "сферы влияния 818 и 157э"), да и потом пропуская остановку можно 103 догнать...

Нужен если пустить в объезд пробок (Киевская-ПП-Давыдково-Клочкова-ст. Кунцево-Красных Зорь-Неделина. Дальше либо на 66 кв (по Толбухина-Барвихинской) либо на Молодёжную (путепровод-Франко-Полоцкая-Ельнинская). А на Беловежской вполне хватит 157 со 157э (после открытия СБ - 157 и 157э - "СБ-Беловежская", 157кр "Киевский вокз-Беловежская ул" (на время проведения спецмероприятий на Поклонной Горе), 240 грохаем со спокойной душой, 205 и 91 без изменений со всеми остановками + будем надеятся что появится троллейбус). Ну а для бОльшего смысла 157э я бы сделал ему постоянные остановки (Беловежская-Вяземская-Гришина-Свиридова-ПП-Кутузовская-Киевский вокз.) и сделать его работающим всё время (внепик - одна машина по расписанию). Ну а 818 убираем остановку на Свиридова

Сегодня вечером были задержки движения на АПЛ, особенно на участке Парк Победы - Арбатская. На Электрозаводской вместо обычных трёх-четырёх дверей в вестибюле, были открыты всего две, работал всего один эскалатор на спуск =>давка была ужасная

да это согласен, но по крайней мере продовольственный ассортимент + электронику найти можно. Заглядывал в один из Утконосов - ассортимент из того_что_можно_взять_на_прилавке_и_купить был чуть ли не меньше, чем в палатке. Вывод - магазин в основном построен на системе заказов (2 Ю.А. и Света - я прав?)

"Елисеевский" (гастроном № 1) забыл может много? это раздражает куда больше... Хлебом отдельно затовариваюсь на хлебозаводе № 22, или в палатке у дома +1

По состоянию на лето этого года: Подмосковье (в пределах города) - 12 руб., система оплаты в зависимости от маршрута - кондуктора, оплата водителю на входе/выходе, АСКП, КАСКАД) Тула - муниципальные автобусы/троллейбусы/трамваи 6 руб.,кондуктора; контроль есть, но больше номинальный также есть несколько ПАЗиков за 5 руб., оплата водителю Тверь - 5 руб., кондуктора Рязань - 5 руб., кондуктора Переславль-Залесский - 6 руб., кондуктора или оплата водителю на выходе Bodrum - 1.5 YTL (также принимается 1 $ или 1 евро), оплата водителю Нальчик - 6 руб. (автобусы/троллейбусы/маршрутки), кондуктора или оплата водителю на выходе; в маршрутках оплата при входе; контроля никакого нет У кого какая инфа - кидайте сюда

с другой стороны по такому маршруту катается маршрутка, а значит пасспоток есть p.s. Диан, ты то хоть не раздувай ссору на форуме. Касается и Антона Евгеньевича

Было бы удивительно, если на ФП ездила толпа народа, учитывая то что нормальной связи с этой станцией нет (107 в межпик - не в счёт)

Многих ли? Кстати а какое расстояние от Матвеевки до станций метро Кунцевская, Филёвский Парк, Парк Победы, Проспект Вернадского, Университет (вроде упомянул все ближайшие), чтоб уже точно решить что ближе Диах, не скажи... Всё-таки СБ - не Волжская, а Парк Победы - не Текстили (первый удобнее второго, чего не было в твоём случае) Антон, полегче на поворотах, а?

Известный многим в железнодорожных кругах Дмитрий Изотов мне говорил, что пока у них корочек нету (в смысле пустых)

Ил-86 Хотя если на рейс купило билетов мало народа они имеют право подать Ту-154 (так было года два назад при полёте из Анталии в Москву, авиакомпания правда Истлайн) Если летишь из Бодрума, то иначе и не получится - московский самолёт (чартер) в Milas-Bodrum всего один. Можно конечно поехать в аэроп. Dalaman (он примерно в трёх часах езды на машине от Milas-Bodrum), или вообще извратиться через какой-нибудь Ростов на Дону. Другое дело что это не словсем удобно с багажом