
Charles
Постоянные участники-
Постов
545 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
2
Весь контент Charles
-
Причал Кленовый бульвар после шлюзов, если идти из Марьино. А если иметь ввиду метро Кленовый бульвар, то причал там надо стоить с нуля в парковой охранной зоне.
-
Коломенское какое? Музей или Кленовый бульвар?
-
Дорогу до вестибюля КБ рано утром сегодня открыли, автобусы пока не заезжают. Много пока автомобилистов, которые со стороны Коломенской улицы едут, видимо надеясь на связь с Новинками, крутятся на круге и едут назад.
-
Надо будет изучить точное время хода. На транспортном портале от Сити-Центральный до Киевского вокзала указано 33 минуты, мне казалось, что минут на 12-15 быстрее будет. Возможно, что потом суда ускорят немного. Если нет, то представив, что есть безлимит, только если не хочется спускаться в метро и не надо ждать судно, можно реально представить путь как транспортную цель. В остальном это покатушки, но некоторые, в том числе и я часто при наличии времени, вместо метро на автобусе или трамвае едут, даже если это в два раза дольше, а то и больше. Поэтому надо будет смотреть после того как схлынут толпы просто катающихся сколько реально будут пользоваться. И дождаться открытия всех причалов. В моем лично случае на втором маршруте, если вернусь к безлимиту или проезд сделают как и везде 50 руб, то буду в те же Печатники иногда переправляться. И второй маршрут идеально было бы продлить в район хотя бы Новоспасского моста.
-
Строить явно не город будет, а инвестор, возможно, как раз Sitronics Group, структура которого в Петербурге их и собирает.
-
Чтобы Ривер Парк построить. И из презентации Собянина следует, что новая верфь будет на узкой косе напротив острова Бобровый, где сейчас какая-то фабрика тентов. При этом он подчеркнул, что построят ее если получит город поддержку и гарантию заказов на суда из других регионов. Если возле причала оказался и стоит судно, то да, там что-то вроде 15-17 минут идти. Если ждать 20 минут, а потом почти столько идти по реке, то конечно выгоды нет, разве только для тех, кто не хочет спускаться в метро и конечная цель маршрута с метро не связана.
-
1. Чтобы Водоходъ окупил более быстро затраты без еще больших вливаний из бюджета Москвы. 2. Чтобы убрать с него максимально возможное число тех, кто просто катается. Из-за этого видимо и льготы не действуют. 3. Проверить, готовы ли горожане столько платить. Не исключено, что через пару месяцев что-то изменится. Все-таки безлимиты на 90 и 365 дней далеко не у всех. А платить 150 руб за поездку именно по делу от Сити до Киевского дорого, учитывая, что и интервал 20-25 минут.
-
Для использования как транспорта именно конечно дорого.
-
В итоге запустили сегодня. До 23 июня включительно проезд бесплатный. Пока маршрут проходит от причала у Киевского вокзала до причала у ЖК "Сердце Столицы" с четырьмя промежуточными остановками. До Филей планируют продлить в августе, но неизвестно, получится ли выдержать сроки эти. Также Собянин объявил, что в перспективе еще три маршрута будет, не считая открытого и того, который осенью запустят на юге, а также заявил о планах построить верфь в Нагатинском Затоне при поддержке на федеральном уровне.
-
Все пока идет к тому, что завтра Собянин запустит первый маршрут, правда он пока немного кастрированный будет.
-
Есть версия, что сразу не стали делать из-за шумихи, а потом часть сотрудников уехали после 24.02, кто за это отвечал. А теперь не хотят шумихи перед выборами, есть планы начать следующий этап как раз после этого. Насколько это верно не знаю, но слышал такое от нескольких людей.
-
Это проектировщики будут решать, может трассу еще с более большим радиусом сделают. Также возможно, что станция будет на глубине метров 30, а после этого тоннели еще глубже пойдут. Где-то была года полтора назад информация какую глубину и где хотят. От Москомархитектуры видеоролик даже был.
-
В смысле не планировалось? Там как раз и будет станция Лебедянская.
-
Данное расписание не имеет отношения к реверсу. На Курском пути меняют от Курского до Люблино, на Савеловском - новую станцию Лианозово строят, на Смоленском - от Беговой до Смоленской ковыряются.
-
Он ляпнул на сессии там - типа начали этим заниматься, эти его слова СМИ и растиражировали. Потом через 2 часа в интервью М24 сказал уже, что если надо будет, то построим тоннель, но окончательное решение примем осенью. И на том же мос.ру новость была уже с обтекаемой цитатой.
-
Ж/д станцию Марьина роща открыли на следующий день после запуска движения по всей БКЛ. Реверс на двух МЦД направлениях уже отменили
-
В смысле на неделе? Когда он сегодня днем это сказал в интервью М24, что запуск планируют на следующей неделе. А через час примерно после этого этого вышла новость на РИА из интервью, которое он дал уже им на форуме, и там дату он уже точную назвал - 20 июня. Про 23 судна нигде не видел. Их по контракту должно быть 21, 10 штук уже в Москве находятся.
-
Собянин сегодня на ПМЭФ заявил, что первый маршрут хотят запустить 20 июня.
-
Никакой он не призрак. Интервалы 15-20 минут если нигде не встает намертво.
-
Я в субботу был на Щелковском шоссе, ехал туда от Сокольников на т41 и соответственно потом обратно. На т41 только электробусы были, на т83 - только автобусы.
-
Вроде как завтра дорогу к вестибюлю КБ откроют.
-
Кому и для чего нужен заезд на это кольцо в сотнях метрах от его существующей трассы?