Trotil

Ха-ха-ха-ха-ха От Планерной отправление в 10, 30, 50 минут каждого часа днём и у 88, и у 488. В 16:50 маршруты переходят на 15 интервал. Оба одновременно... В обратную сторону разница в 4-5 минут между рейсами. upd: и утром тоже. Совпадение отправлений с 6:10 и до 21:45. (последние два рейса отправляются на 3 минуты позже) 😨

На остановках объявления, что 329 меняется с 26 июня с одновременной отменой 187к.

Точно не пускают? Слышал, просто эскалаторы отключают, а при желании пройти можно (на некоторых станциях - через выход).

И ожидаемо проредили расписание...

Это он и есть. 17:18 - выезд с к/ст.

А отправился он от ТС в 17:18. То есть почти два часа в одну сторону... Вернуться обратно - в 20:36.

Уровень умственного развития того, кто принимает транспортные решения - примерно второй-третий класс начальной школы. Уверен, что даже среднестатический пятиклассник справится с задачей оптимизации маршрутов лучше, по крайней мере он способен понять, что экспресс должен обгонять поостановочный маршрут, а не наоборот.

egor272272, у 908 иногда время хода равно или даже больше, чем у поостановочного 130 на аналогичном участке. Пример утром и вечером по будням: 908 ФП - Проф 8:04 8:38 или 17:44 18:27 130 ФП - Проф 8:07 8:41 или 17:51 18:31 В выходные 13:04 - 13:36 у 908 и 13:09 13:42 у 130. Ну хоть минуту можно сэкономить на экспрессе на девятикилометровом участке

Вот, кажется, уже сменили, ура. Потому что, вот к примеру, отправление 816 от Калужской в 15:07, водитель как правило, не успевает. В прошлом году МТ давал реальный прогноз отправления (по прибытию предыдущего рейса на конечную) В этом году в апреле и в мае ставил отправление время, указанное в расписании (после 15:07 тупо давал прогноз следующего). Сейчас показывает опять реальную картину "будет через 35 минут" и светится зелёным от конечной, чего раньше точно не было.

Ты прав, я в другую сторону смотрел, там было всё нормально.

У Яндекса такое же расписание для 466, что и у МТ...

Раньше это работало, теперь нет, убрали функционал, такого нет теперь нигде. Показывает тупо отправления по расписанию, без привязки к диспетчеризации.

А в чём смысл был изменения 44 и ввода 844?

Лучше бы вернули 554 на Можайское шоссе! Там у него хорошая сменяемость была.

Велосипед, самокат... - самый раз!

103 с 5 июня превратится в полупризрака - интервалы преимущественно 22-40 минут: http://mosgortrans.org/pass3/shedule.php?type=avto&way=103&date=1111100&direction=AB&waypoint=all

Например, вчера в ЯК по 73 маршруту были видны 2 машины, а в реальности ходили планово, каждые 30 минут, в поездке попались все встречные по расписанию.

Эти жёлтые плакаты расклеивают какие-то волонтёры или люди, набранные с Авито... Я два раза видел - какой-то студент, с сумкой на плече, без какого-либо личного транспорта, эффективность работы крайне низкая. Вполне возможно, в Гольяново такой студент тупо забил на свою работу. А может быть, это сам Баев был )))

Непонятно, кстати, 661 в обе стороны по улице Раменки - явление временное или постоянное. 494 ходил в обе стороны.

Есть аргумент против - У Т34 есть дубль Т7, не настолько часто эта связь так нужна, а с Бережковской теперь на Украину вообще не уехать. С другой стороны, как правильно сказал Fanat, важнее уехать с Украины дальше ПП...

Пытаюсь понять, как лучше: 622 через Украину, T34 через Дорогомиловскую или наоборот?

464 поехал на Лиазах-4292. Время хода заявлено 2ч09мин вне зависимости от времени суток, но водители из-за пробок и некудышней динамики Лиаза не успевают. Рейс 9:45 вернулся к МКАДу на 30 минут позже расписания 10:05 464 не было 10:14 236 не было, 10:25 464 приехал, я доехал до Универа на нём, далее по ЯК он вернулся с опозданием в 18 минут (в 12:52) рейсов 10:45, 11:05, если верить ЯК - не было - часовая дыра. 11:25 отправился по расписанию...

Забавное - утром как минимум одна машина 661 ехала по старому маршруту. И ещё я сел у м.ЛП на другую машину около 9 утра, и в итоге показывал водителю, как ехать по Светланова. Мало трёхсменных выходов. После 20 интервал в полчаса на маршруте взамен 447, 494 - это не дело.

Я тоже забыл... Теперь 661 будет выворачивать на Ломоносовский проспект непосредственно у ост. Менделеевская улица, как я понимаю. Поворот там есть. А вот поворота на Бобруйскую с Молодогвардейской для измененённого 464 нет, да и удобной фазы светофорной там для этого нет - если он действительно там будет поворачивать налево, будет тормозить весь левый ряд в ожидании перекрытия встречного потока.

Так я написал - на всём участке. Если нужен частый маршрут конректно от Шуваловского до Вернадского - оставляли бы 494... Если нужен частый от Новаторов - спрашивается, какого хрена раньше редко ходил?