Trotil

Этим сейчас занимается новое поколение. Думаю, что по целому ряду объективных причин сейчас этим всё равно занимаются сильно меньше, чем 10 лет назад.

487 совсем погано начал ходить.

Там сейчас три вида ПС.

@Антикарг, это был максимально дешевый вариант.

Каждый раз хочется повеситься, когда вроде бы неглупые люди путают причину со следствием.

На Чистых прудах (выход к Мясницким воротам) сделали плакатную мини-выставку, посвященную московскому транспорту. Лично я обнаружил как минимум две неточности - несоответствие фото и подписи. Что за неточности - писать не буду, вдруг кто-то захочет поискать.

Раз Медведев дал указание перейти на электробусы, назад дороги нет. Все будут из кожи лезть, но будут добиваться результата. Путём чудовищных издержек, конечно же. ОБВ-электробус в мире только один - БКМ, и имеет аж 12 километров запаса хода?

-------------

@Арт32, режим информирования.

Там админка вываливается. Лучше уберите ссылку.

Я смотрел вчера. Ну вот 850 вроде ежедневный, с интервалом около 45-60 минут.

Лёша, в Выборге у 4, 135/139, 142А, 850 не проставлен интервал движения.

Не знаю, где спросить А в чём смысл трёх дневных пар по выходным Мыза - Ройка?

Многие здесь очень скептически относятся будущему электробуса (это понятно, почему). Однако сопоставить некоторые факты про Собянина: - город верно идёт тем курсом, что был озвучен программой развития ещё в 2013 году и пока что сворачивать не собирается (и сроки более-менее соблюдаются) - сворачивание троллейбусов и переход на электробусы там уже был заявлен - надо признать, что электробусы успешно эксплуатируются в некоторых других странах - по пожеланиям Москвы ЛИАЗ за каких-то 5-8 лет сделал качественный шаг вперед в развитие автобусов. Надо полагать, этому поспособствовали немалые денежные вливания, которые у Москвы имеются Следовательно, то, что электробусы всё-таки поедут по Москве в 20-тых годах текущего столетия, это не такое уж и невозможное событие, как это пытаются здесь представить некоторые оппоненты. P.S. Конечно, тот факт, что выпиливаются троллейбусы, радости никому не доставляют (кроме Собянина), и увеличение интервалов автобусов - тоже.

@Серп, даже двое.

Полезная информация. На железнодорожном вокзале Иванова можно найти интересную фотовыставку вокзалов СЖД. Довоенные фотографии + современность.

5 дней в неделю по одному и тому же выходу - это не похоже на подмену.

В Ясенево есть почти круглосуточный 281.

И сколько балкон стоит? Это всего лишь лишняя плита и металлическая ограда. Стеклить необязательно.

Заметил, что всё больше и больше жилья строят без балконов. Почему? Так дешевле? Собственники предпочитают жильё без балконов? Или что?

Под автобусами там подразумеваются микроавтобусы типа Спринтеров. Еще в городе есть небольшое количество барбухаек, встречаются нечасто. Больше ничего автобусного там нет. Единственный нормальный ПС - троллейбусный. Наблюдения месячной давности. В соседней Йошкар-Оле - аналогичная картина.

Не должно их быть. Вот и я так думаю. А когда списали последние экземпляры?

А сейчас остались в Москве троллейбусы с диванами? Друг утверждает, что видел их чуть ли не в прошлом году.

Угу. Ибо запрашивать надо не у МГТ )) У Яндекса надо запрашивать. )))

Льготники будут массово кататься МСК-Переделкино. Не думаю, что бюджет одобрит.