Trotil

Мне даже не приходит в голову, что полезного там можно пустить... Если только 883 вернуть к ФилПарку по этой дороге.

Издержки бездушной автоматизации процесса.

Интересно, а у СВАРЗа есть трафарет для Б? Вот.

Нет, там расписание на 3-4 рейса висит.

Вот что это будет: https://habr.com/ru/post/411819/ Система уже тестируется на "Октябрьском поле" и "Сухаревской".

Сегодня произошел сбой на участке Одинцово - Москва. Позже очевидица рассказала о причине сбоя в комментариях к посту в инстаграме «Одинцово-ИНФО»:

Спускался на Филях. Проблемы испытывал каждый 20, остальные проходили без проблем. Автоинформатор на каждой(!) остановке объявлял пересадку на аэроэкспрессы в аэропорт Шереметьево (на табло на двух языках), а также объявил остановку на непостроенной еще СлавБуль. Капец в кубе.

После того, как 205 проредили - нужное.

Я не помню точно. 991 вроде там ещё останавливается.

У 504 на ТС остановка между 804 и 600 (типа, ни вашим, ни нашим), кто это придумал?

А АА на Сетуни зачем надземник делают?

И украли 1 или 2 трёхсменки (преобразовав их в 7XX выходы)

Для примера, на 816 с Калужской половина подмен - другой колонны. И это не подмена взамен опоздавшего - кубик до сих пор с утра катается по маршруту.

И чего, привыкать надо?

Может ли адекватный человек поставить кубик на 817?

По графикам своим они определённо не ездят...

Для ненормативного багажа, НЯП.

Лютый треш от mos.ru: То есть по их словам, количество электропоездов увеличилось за сутки в полтора раза (за счёт дополнительных дневных поездов), а на суммарная нагрузка всё равно упала. )))

На Каланчёвке нужно делать четырёхпутный пересадочный хаб, а далее два пути ныряют под землю и появляются где-то в районе Новой. Эх, мечты.

Наличие диаметральных маршрутов в обход ещё не означает, что количество поездов до вокзалов сильно сократят.

Если такая конструкция позволит ускорить график на 20-30% в будущем, то, пожалуй, Иволги лучше. У них динамические характеристики лучше и скорость посадки / высадки должна быть выше из-за конструкции. А, кстати, сколько % пассажиров поездов МДЦ вечером используют их, как пересадку на ЖД-пригород в конце маршрута? Есть у кого наблюдения на этот счёт?

По списку остановок 525 в lkcar до Остафьево...

Не ясно, однако, почему. Не было места в салоне для толпы из Поймы?

Нагон обыкновенный. Когда я приехал, следом за мной приехало ещё два, хотя последний в этой тройке должен был отправиться на 16 минут позже от Столбово. Думаю, он так и отправился ?

804 МГТ - старое время круга утром 32 минуты, днём 37 минут. 504 частник - угадайте, сколько? 52 минуты. Такое по всем новым маршрутам. Вчера ехал на 521, до Ватутинок по расписанию 40 минут, скорость движения - не выше 35 км/ч, на Калужском шоссе нас обогнало 5 рейсовых автобуса Мосгортранса и уехало вдаль