Trotil

25.03. Машина 40631 19:53-21:07 (74 минуты) - наш герой Машина 40157 19:55-20:54 (59 минут) Машина 40359 19:59-21:00 (61 минута) Наш герой, естественно, после затягивания в последний полукруг не поехал, а поехал в парк.

Отсутствие критического мышления и абсолютная вера в авторитеты. Характерно для маленьких детей, но, как видим, у некоторых взрослых это сохраняется.

У диспетчеров задача обеспечения качества перевозок стоит далеко не на первом месте. Диспетчеры разные бывают - одни крутят машины, переключают с конечной Б на А, а на другой день на том же маршрут - всем пофиг, стайки на маршруте, часовые дырки.

Были нарушения расписания, вызванные дорожной обстановкой, причём у всех на маршруте. Тебе дважды надо писать? 20 он задержался и в последний полукруг не поехал (его навигация отправляла в парк с Выхино). Так бывает на многих маршрутах, это нормально. А вот то, что он последний короткий отрезок маршрута ехал медленнее всех - уже не очень.

040631 позавчера, вчера, да и сегодня тоже на том же выходе на 893. Начало в 07:02 на Покровской, окончание в 21:20 там же. 20 марта последние 15 минут последний круг от Покровской (начал с опозданием) ехал на 7-8 минут дольше (его обогнал следующий) и на завершающий полукруг от Выхино не поехал. 21 марта всё в срок, никаких нарушений расписания.

оффтопить нельзя

Про "раньше" речь не идёт. К концу смены (21:10) он был ещё на конечной (Рословке), и хотя его рабочее время вышло, его отправили в рейс.

Могу предположить, что отъехав в 19:40, машина попала в затор, ну или водитель ехал медленно. Прибыв на Рословку с большим опозданием, водитель очень надеялся завершить смену и закосить закрывающий полукруг, но диспетчер этого сделать не дала, и ему пришлось возвращаться по маршруту.

Сегодня узрел что-то восьмиместное по маршруту Октябрьское поле - Берзарина - Паршина за 35 рублей.

Моё предложение направлено на ускорение и оборачиваемость, но как я посмотрел, у вас по Островитянова заложены 20-30 минутные отстои. Отмена остановок боюсь приведёт к тому, что водители просто будут стоять на 5 минут больше

Можно там пустить 827 без остановок.

Ничего не теряю. Я математик, мне посчитать оптимальный путь меньше минуты (общая картина сразу видна), за это время я успеваю только дойти до остановки, а далее выбираю путь с учётом пробок, времени ожидания и прочих факторов. А в навигацию пырюсь в салоне, выбираю остановку пересадки. Статистика показывает, что я чаще в плюсе. Неодкратно видел, что я у стен работы, а мой таскун ещё едет.... Гуманитариям, конечно, не понять ?

706 выход 642 маршрута в выходные. 09:02 10:56 12:43 обед 16:38 18:33 20:18 обед 20:49 22:53 00:28 в парк Редкое сочетание времени начала и окончания работы.

Отвратительное явление. В последнее время приобрело массовый характер, вероятно, с такими вещами МГТ не борется вообще никак, а водители лишнюю копеечку за отработку часов получают. Недавний пример - борт 010331, маршрут 103, по расписанию один круг с обеда и далее опять почти двухчасовой обед. Так вот, этот круг он проехал на минут 35 дольше, чем должен был. И ещё примеры в прошлом знаю, если видел в навигации определённый борт, ехал другим маршрутом.

В источнике бас.руз.нет о заезде не пишут. Там неполные данные? А долго он так ходил?

Ходящий раз в час? Ну, по чесноку, то справится, ибо его в здравом уме никто ждать не будет

Сегодня 08800 около 9 утра разбил морду в хлам на перекрестке Рябиновая / Можайское шоссе.

Как вариант - могут сделать согласованную пересадку,

Удивлён, что так быстро заделали. Обычно требуются многодневные работы на участке.

Сегодня наблюдал посадку на Ховрино с 19:30 по 20:15. По 368 маршруту загрузка МАЗа-206 составила 9 минут. За это время прошло - десяток Спринтеров - три МАЗа - два ЛиАЗа - как минимум два междугородника, причём они работали резаком в сторону Ховрина. В одно ТС водитель пустил пассажиров без оплаты (не буду здесь уточнять модель), сэкономил несколько минут замёрзшим людям, спасибо ему большое. Посадка шла параллельно, в две-три машины. Даже несмотря на это, народ подходил быстрее, чем водители успевали обилечивать. В среднем, посадку ожидали 50-70 человек. Какой-то человек в жилете рулил водителями, направляя их на посадку на началам очереди (очередей было несколько). Люди в спецовке с эмблемой жёлтого орла фотографировали и снимали всё это безобразие. Не знаю, что за организация. Фото приложу позже. upd. фото.

На остановку переходить можно по номеру маршрута и списку остановок.

На 818 сегодня частично вышли Спринтеры (были - ПАЗики).

Миш, никак не вылечить. Пользоваться мобильной версией без карты, она удобная.

Был на Тушинской. Лайтбоксы сильно б/у, если отмыть от грязи, всё равно будут побитости, потускневший пластик, к тому же они огромные, дома такое однозначно не поставишь. Либо подвесить на балконе, либо на даче на крыльце или над калиткой (надпись "выход в город" будет эпично смотреться).

Наверное, они считают с ночным перерывом, кол-во рейсов в сутки. 1440/22 = в среднем на маршруте 65 рейсов в день - похоже на правду?