Nonesuch

Так на дальнюю зону дешевле взять разовый билет, чем пополнять Тройку. Но вообще я не вижу смысла при наличии городского безлимита ещё отдельно пополнять ради электрички: проще и удобнее банковской картой заплатить (если её сделают на весь московский регион, почему не хотят, не понимаю).

Смешного ничего не вижу, ибо я уже на практике вижу в сфере дизайна и интернет рекламы, когда один человек сразу берёт 10-20 больших проектов. Настроит ботов под свои нужды и дело пошло. Так и тут в этих беспилотных технологиях нужно грамотно написать алгоритм. А законы у нас пишут с большим отставанием, если это не политическая повестка. Надо всё на практике сначала посмотреть как что будет.

Пора вводить с499к.

Ты ещё 496 забыл и электричку (если нужен центр, а не окрестности ВДНХ). Справятся.

О том и речь, в субботу так и было. Но товарищу лишь бы брякнуть не читая.

А я вот вчера под ночь на РЭКСе с компоновкой 2+3 уехал по маршруту Бородино - Москва. Туалеты исправно работали, мыло, вода, бумага всё было, только уборщицы не было. Мусорки в вагонах переполнены, в туалете бумага по всему полу, народ прям в своей уличной обуви раскинулся поперёк на трёх креслах и дрых. А транспортной безопасности было пох на ботинки на креслах. И да, её снаружи тоже успели на пару вагонов разграффичить.

Оно так с самого открытия диаметров, с моста вход перекрыли как 4 диаметр запустили, ибо и так тесно. А вот широких турникетов там нет, только 2 узких. Могли бы о велосипедах и инвалидных колясках подумать.

Почему-то у 259 в информаторах и на экране остановка у МКАДа называется «Рябиновая улица», а у 912 «Рябиновая улица, МКАД». Это что-то с частниками намудрили? Проехался по Рябиновой и не узнал: практически всё там за год попереименовали. 93кв.Кунцева → река Сетунь Завод КИМ → Рябиновая ул., 14 Кунцевской кладбище без Спасской церкви Троекуровский пр. → Рябиновая ул. Дизайн-центр → Рябиновая ул. Рябиновая ул.,43 → Троекуровский лес Молокозавод → Рябиновая ул, 55 ? → Пр-т ген.Дорохова Рябиновая ул.,61 → Складской комплекс Платф. Востряково → МЦД Сколково → МЦД Мещерская → Рябиновая ул., МКАД Не понимаю, там старых объектов что ль больше нет или это ИБД?

82 на пл.Дегунино как-то справлялся.

Ага, а правительство в целом не видит изменений в рынке труда. Только индексируют на уровень инфляции з/п, и то очень не хотя. Так бы за харчи работали бы водители. А частников в Москве убрали, в области заставили возить льготников, так что на коммерсов стало невыгодно работать. Поэтому тут только такси и заказные перевозки.

А три зарядные консоли на ОРП там для чего стоят? А на Лебедева вообще ничего не подключено, просто огороженная площадка. Ощущение, что не знают, что делать. Строили её до отмены 4 и 49, а потом вдруг нах оказалась не нужна, 715 спокойно на МГУ торчит.

Ну ты знаешь, рынок труда большой, найдёт специалистов подешевле с незавышенными требованиями к себе любимым. Ну а те, кто уволится, я им пожелаю найти работу по душе и за хорошие деньги. Если бы вопрос был искл.финансовый, то давно ушли бы в такси, на заказные перевозки и т.д., где больше платят.

Из таких казусов могу вспомнить Симоновскую ветку, куда я решил по незнанию срезать свой путь дло пункта назначения, где-то прошлым летом. От Бойни идут ржавые гнилые рейсы до Волгоградского пр-та, а вот за ним, где новостройки сейчас делают, абсолютно новые блестящие шпалы, свежая насыпь (белый камень vs коричневый) вплоть до забора с тупиком. Я прям растерялся, нафига такой контраст, зачем там в тупике обновили пути? ЗЫ: ещё застал времена и помню, как линия шла до стадиона Торпедо. Вот бы туда диаметр пустили бы.

Я там постоянно езжу отдыхать. Чисто дачное направление. Из похожего Ярославка за Пушкино — тоже дачные места.

Это сколько потока вынести и какой ценой? Я понимаю, что освоить бабки — это святое, но всё же…

Ну я не девочка, поэтому что там думают гинекологи мне по барабану.

Да, пешком ходил. Но речь я про остановку «ул.Докукина» на пр-те Мира вёл. Кому нужно метро — вполне сядут на Ботаничке, кому пр-т Мира — пересядут на одноимённой остановке у пр-та. Такого, чтоб нужно именно прямой маршрут по пр-ту Мира, я не вижу, а главное, зачем. Зачем Ростокино возить в обе стороны на 195 я понимаю: соцсвязи. А вот куда по пр-ту Мира нужно с ул.Докукина напрямую доезжать, я не знаю.

Не переименуют, а перепрофилируют в центре переподготовки Мосгортранса. Сейчас многие профессии становятся смежными. Программисты — дизайнерят с помощью нейросети, повара становятся программистами, чтобы в своё меню вводить новые блюда и т.д. и т.п. Точно также водителям троллейбусов в свой время предлагали получить автобусную категорию, а кто не захотел — предложили искать новое место на рынке труда. И здесь ситуация с водителями повторится.

Да там на мосту последние полгода никакой движухи не видно. Видимо, уже всё перенесут к м.Мнёвники/Терехово и будут там строить полноценную конечную с зарядками. А сейчас к вашим услугам пустующая Карамышевская наб., но туда ничего продлевать не будут.

Ну да, в те времена нужный кусок Болотниковской ул. был односторонним. Это сейчас там 1+1+P. А вот упорное нежелание продлевать т52 я не понимаю. Есть даже благовидный предлог в виде поликлиники и неподалёку МФЦ, а середина Болотниковской ул. сможет в управу своего района ездить без пересадок. Будет вторая полноценная конечная. Не знаю, как сейчас, но мне рассказывали, что т52 с москворецкого рынка ездит в парк заряжаться — это перепробег длиной в полмаршрута. А могли бы межрейсовый делать на Б.Юшуньской, а заряжаться на Профсоюзной. Видимо, ждут Поручения запустить новый троллейбусный маршрут с УАХ Б.Юшуньская - Москворецкий рынок. А ешё по теме на wikiroutes посчитали, что осталось 30 Т-маршрутов. Есть огромный кусок Тэшэк на Серебряном Бору и в Измайлово.

Ходил и не раз, знаю по себе. Там проще пешком или на метро остановку - две. А посыл мой как раз к тому, что надо Мясницкую прокачивать транспортом, а не добивать последний. С633 в качестве основного не годится, хотя МФЦ Красносельского района и детская стоматология как раз на М.Лубянке находятся (если не переехали). Вот для них и продлевали с633. От продления м60 не откажусь по Мясницкой и далее кольцом через Маросейку, Покровку и Садовое кольцо.

Это хорошо. Я когда в мае на веле по текущей дороге ехал всё на свете проклял. Местами сильно подъубитая. Видимо, намеренно не ремонтировали, чтобы весь транспорт перевести на новую дорогу. На том участке ул.Поляны нет жилых домов.

Не, я так-то тоже не против, чем больше экспрессов до разных моих любовниц от каждой пивной — тем лучше.

Раньше остановка у кладбища была со стороны Севанской ул. А сейчас — это для тех, кто не хочет надземник ч/з МСД проходить? А начало ул. Бехтерева теперь будет на одном маршруте. Я до сих пор его трассу не могу понять и как он вообще ходит.

По мне единственные тематические поезда — это ретро-поезд, Акварель и Красная Стрела. Там вкладывали в отделку по полной. А не вот эти вот фантики, налепленные на стены вагона. Да, дёшево, зато безвкусно, как будто реклама всякой джинсы из 90-ых. А когда экспозицию Сибура будут менять — народ будет восклицать: «просрали все полимеры»?