Зеркало

это не шутка, и такое будет? 13 и 39 оставить нельзя?

ну поехали... Черноголовка - Москва, 1977 год, возможно с небольшими неточностями 320 утром не помню, ибо ездил в это время крайне редко, далее: 10 - 00, 15, 35, 50 11 - 15, 40 12 - 00, 20, 40 13 - 00, 15, 35, 55 14 - 15, 35, 55 15 - 15, 35, 55 16 - 10, 35, 55 17 - 25, 45 18 - 00, 20, 35, 45 19 - 00, 15, 25чк, 50 20 - 00чк, 15чк, 35 21 - 00чк, 15чк 22 - 00чк (возможно появился позже) чк - рейсы до Чкаловской (а не то что вы подумали))), ибо обслуживала тогда а/к 1785, филиала в Черноголовке еще не было расписание от Москвы - чаще всего минус 1.20, отстаивались на Щелковской 360: 5-40, 6-50, 7-50, 8-50, 9-20, 10-20, 11-20, 12-20, 14-20, 15-20, 16-20, 17-20, 19-20, 20-20, 21-20, 22-20 чуть позже эти двухчасовые дырки заткнули еще одним выходом от Москвы - как правило минус 2.15 320э появился году в 1978, 8 рейсов на двух выходах (в реальности хорошо если работал хотя бы один), те что помню от Черноголовки: 12-40, 13-45, 15-45, 16-45, 18-55, 19.40 (потом этот рейс из Москвы продлили до Дуброво и из Черноголовки он стал 20.40) от Москвы - обычно минус 1.10

это водителям и пешеходам они не нужны, а вот ГИБДД и ЦОДД как раз очень нужны, чтобы снять с себя всякую ответственность в случае ДТП не дай бог((

да и хрен с ним, лишь бы коротко и информативно, а колхоз это или деревня - в принципе ни в том ни в другом ничего плохого)) гораздо больше раздражает когда матюгальник в салоне практически не умолкает из-за какой-нибудь рекламы или длинных объявлений

только от 196 по сути один номер остался, особенно если посмотреть на его изначальную трассу

кстати напомнило старый анекдот: "А вы что написали? Да еще и нарисовали?"))

и опять от главного эксперта))

а не исключено кстати, за пределами Москвы это много где практикуется

Это в связи с прокладкой или капитальным ремонтом коллектора по проезжей части четной стороны Первомайской улицы. (По 15-й Парковой он шел только в сторону 16-й.) Согласно https://ru.wikipedia.org/wiki/Первомайская_улица_(Москва) - с марта по май 1982. кстати остатки КС сохранялись там в конце 90-х точно, потом - не знаю

да я там учился в те годы через овраг и ведь не знал тогда ни фига

ну ты знаешь, эта история не самая печальная, если почитать что творилось в Дьяковском в середине 80-х((

я где-то читал что он давно был нежилой, там даже электричества не видно рядом

да это действительно понятно, но тут еще и

Илья, с Днем Рождения, здоровья, успехов и всех благ! И верь, 🤣🤣

значит город - Москва (Троицк, Зеленоград и т.п. не есть отдельные города) однако для Москвы это не так где я что-то не так понял?

тогда город Москва однозначно, это следует из условий задачи, т.е. что-то тут явно некорректно

за ту же зарплату они тебе такого насчитают...)) ну так подъезжает сзади следующий и выталкивает... я лет 20 назад даже фотку на форум выкладывал Апаковско-Октябрьской системы КТМов))

для этого есть другой трамвай)) а вот автобус приходилось, там это не прокатит)) вручную? а считать кто будет?

какой-то сегодня НЕ день ПРФ, правда в других видах спорта)) причем везде совсем "на тоненького": 1) женский футбол, финал Кубка России - слили ЦСКА по пенальти 2) мужской баскетбол, Чемпионат России - слили тому же ЦСКА на последней секунде (!!!) 1 очко 3) мужской волейбол, финал Кубка Победы - слили Московскому Динамо на тай-брейке 13 : 15 может я еще чего-то не знаю?))

Костя, а можно провокационный вопрос? Какой процент из всех хранящихся в этих шкафах книг ты прочитал?

сомнительно что поможет - описанная выше ответственность куда серьезнее, однако других не останавливает((

да я в чем-то согласен, в пик сильно тормозит посадку

несравнимо толкать трамвай не заставишь никакими штрафами, а вот валидировать безлимит - запросто))

толкать трамвай? это да))

тебя тоже принимаем в клуб любителей доводить до абсурда))