Зеркало

а как ему это удалось, не пишут? там же развязка, скорость должна быть никакая

а ее обязаны списать всю целиком? или можно втихую растащить на подмены?

ты их как раз не хочешь платить, и это нормально)) в предлагаемом мной варианте этого и не будет нет, ибо вариантов отдыха в разы больше... может и поднимут, но не в разы а в декабре или в конце января тоже не дадут? его ж в этом случае не обязательно к НГ привязывать

блин, ну он двухэтажный, я забыл ну суть-то не в количестве вагонов а в количестве мест всего допустим 576, за Питером выкуплено почти 400, сколько в Бологом - ХЗ))

больше чем 9 (см. выше), 11 минимум, это значит что как минимум 6 скупают дальше Питера (а могут и ближе, учитывая дешевизну, для Бологого он удобен)

больше, на декабрь почти 400 мест свободных, а что-то может уже и купили

какие полупустые, на этот поезд от СПб до Москвы билетов нет супер)) полпоезда мазохистов выйдет в Питере? или все-таки поедут в Москву?))

да при чем тут Морозная, если на 159 от Выборга до Питера 188 билетов? то есть свободно всего 5 вагонов

6 часов из Выборга это на велосипеде)) впрочем, вот

да полно билетов хоть на завтра, прибываешь еще до закрытия метро и едешь не полдня а 6 часов

в 2 часа ночи? примерно догадываюсь, учитывая большое количество гораздо более адекватных вариантов, особенно 015 и 805))

охотно верю, потому что я тоже)) но все-таки жаворонков говорят значительно больше))

не, ну любую тему можно довести до абсурда)) а так 22.30 - 5.30 поспать все-таки лучше чем 2.30 - 8.30))

от Петрозаводска до Питера на завтра всего 160 билетов, это 4 вагона... я не знаю сколько их всего, но как-то не получается 70 процентов)) поспать это скорее про продолжительность поездки а не про время прибытия

раскупается Выборгом и Петрозаводском?)) да, для них график лучше не придумаешь))

дык мы с тобой с чего начали? дешево... сделай Стрелу и Ко по такой же цене - 159 будет нужен только Петрозаводску)) только РЖД прибыль недополучит))

а ВСМ через Оку телепортируется?)) ты по М4 ездил хоть раз? так тот кто ездит часто не поедет на таком тем более)) я думаю что 7 - 7.30 делают не ради удобства... тот же 159 например иначе придется под обгон ставить и самые дорогие-то как раз едут 8 - 9 часов, потому что это удобнее))

https://msk1.ru/text/incidents/2024/10/29/74269937/

ну вот в том-то и дело... остальные пассажиры могут поехать на таком разве только потому что дешево (если оно действительно дешево) кстати напихать такого добра (около 2 ночи) при наличии третьего пути от Клина до Крюково можно было бы несколько штук со временем хода около 7 часов - впереди не мешает абсолютно ничто, но боюсь что оно возило бы воздух)) а, и еще один момент - зачем ночнику из Питера доезжать за 7 часов? вот 9 - самое оно))

ежедневно?)) ну на это тебе Крендель бы щас ответил, но он в данном случае по другую сторону баррикад))

посмотрел из любопытства на сегодня... оба едут 8 часов с лишним и ни на тот ни на другой нет билетов... я что-то не так делаю?)) и 159 с отправлением в 2 часа ночи - спасибо, не надо)) дубль-2: откуда дровишки? про схему и наличие этих других сумм...))

не-не, надо именно Москва - Питер, мы же про это направление говорим

быстрее за меньшие деньги да еще и не в 3 часа ночи на ВВ? это скорее исключение, но наверное бывает, да)) видимо твой "секретный источник" имеет информацию только о бюджете Москвы, который к строительству ВСМ отношения не имеет))

а тебе тоже нужно объяснять, что если дешевые поезда будут ездить с той же скоростью и удобным графиком что и дорогие, то РЖД просто недополучит деньги? а я с необходимостью третьего пути до Клина не спорю))

аж в 2018 году)) но она и года 3 назад, когда по Казанке каталась, была очень даже))