Зеркало

понятно... Тема №9к - по слухам...))

ну так и где же такое написано?

могу повторить для тех кто на ЭП2Д (или где ты там ездишь): при СССР был интервал 4 минуты по графику на Ярославке и не только, на деле же график в пик практически всегда лежал на разное количество минут... сейчас при 5-минутном интервале на Казанке почти всегда выполняется

там тоннель, который есть и сейчас, но уже давно только пешеходный

это где такое написано?

это зависит не от населения города, а от интервала на маршруте если у трамвая интервал более получаса, лучше два Пазика (разумеется не там где пробки)

во многих случаях это приведет к тому что ты вынужден будешь ехать на час раньше и где-то гулять на остановке прибытия и вообще хватит уже сову на глобус натягивать, один трамвай лучше только фанатам трамвая, остальные пассажиры предпочтут два Пазика

победителю конкурса за самый длинный пост на форуме без копипастов...))

...бронежилеты? чего только ни напялишь на себя чтобы ПО не прижимался...))

лишних полчаса на остановке чувствуются куда больше))

еще есть 9 и 17к (вот последний удобнее всего и формально по границе Москвы проходит)

ты полдня ехать собрался? трамваи на такое расстояние не ездят, а 15 минут - абсолютно фиолетово, а вот интервал полчаса или час - почувствуйте разницу

дизель считается? тогда Костино - Вязьма - Гагарин - Москва наверное правда в Гагарине та же самая трамваина в Москву поехала, не выходили))

ты в тупиках ночевал что ли? обычно оно у тебя начинается с выпрыгивания из-под одеяла))

а Яндекс что, фантомы рисует?))

ключевое слово - один раз... а когда несколько часов с 4-минутным интервалом, так шоколадно уже не получится

абсолютно серьезно когда я жил в Дзержинском, там на маршрутах был феерический зоопарк - 3205, Хигер, Аврора, 5256, Скания, Конекто, Юниверс, может и еще чего забыл... комфорт поездки зависел не от типа ПС, а от степени его раздолбанности (при прочих равных разумеется))) а тут как раз о том и речь что два Пазика лучше чем один трамвай))

в пик при максимальной плотности вовремя не ездили))

вообще непонятно почему он Московский, если не заходит вообще на территорию Москвы кстати до ликвидации переезда в Мамонтовке году так в 1970 он ЕМНИП ездил от Пушкино

если бы это было так запросто, они бы при СССР легко укладывались в интервал 4 минуты при стоянках 0,5 минуты, однако постоянно сбивались))

ну как неа? если на Ростокино стоянка 2 минуты, попробуй сделать интервал 4 минуты и 6 минут теперь далеко не только на Ярославском, почти везде

ни фига не понятно. ты же всегда говорил что у тебя цель не город а ехать

а в чем проблема?

ну с ночевками понятно, а по поездкам в чем другие?

я думаю дело еще в увеличении продолжительности остановок... ну и при 4-минутном интервале в реальности график не выполнялся почти никогда))