Зеркало

я еще не видел чтобы такое разрешали с высокими подножками...

ну вот, а если с серьезными последствиями не дай бог, то отвечать будут и те кто это разрешил... оно им надо?

ты думаешь это кого-то остановит? не забывай что многие ездят с бананаминаушниками в ушах и объявления просто не слышат

видимо для пересадки на МЦД

а там где она кончилась - прыгать на щебенку?

без поднятия площадок у дверей?))

вот по инструкции так делать и не будут))

пофиг до первого ЧП((

а остальным на пути прыгать? или как щас на Белорусском двери блокировать?))

Андроновка 11 вагонов примет? а Текстильщики и так лопнут, куда там еще...

так он не резиновый и там однопутка... если ПДСу можно устроить получасовой технарь в Лефортово, то Ласточке а тем более трамваю уже совсем не айс))

я бы в этом случае, если нет тройки, прошел паровозиком, а дальше либо оплатил в трамвае, либо при выходе либо точно так же паровозиком... а чтобы из-за таких проблем ждать полтора часа - да пошли они лесом, сами виноваты...))

несколько лет назад в Ивановской и Рязанской с федералок тоже лучше было не съезжать... сейчас не знаю, с тех пор там не ездил...)) Пекинку-то? да ее уже привели в полный порядок, только она по сути стала городским проспектом... и трафик на Иваново по-хорошему оттуда надо бы выводить, но для этого имхо самый простой вариант - модернизировать местные дороги от М12 через Ставрово - Обращиху и строить еще один объезд Суздаля...

так она и сейчас есть через Электрозаводскую, хочешь с Выхино хочешь с ЛП, вместо которой скоро будет с Текстильщиков))

ее глубоким вводом пройдут)) она и так в идеальном состоянии, причем даже альтернативный вариант через Киржач - Кольчугино - Юрьев-Польский... Владимирская область в этом смысле уже давно приятно отличается от своих соседей)) расширять ее от Владимира все равно похоже не планируют, а жаль...

клуб нападающих-пенсионеров? Лебеденко уже там зажигает))

сейчас РЭКС ЭД4М-0367 по трамвайному маршруту ехал... кстати по выходным это по-моему распространено больше как я понимаю на конечную она тупит из-за отклонения, теряя на этом еще пару минут

в сторону севера можно и Выхино воткнуть, съехав на Красный Казанец... обратно не получится ни то ни другое, но можно организовать заезд к Косино

я думаю что там к 2024 году много что поменяют... 1000-летие Суздаля грядет))

имхо лучше до Домодедовской, она по сути как ТПУ работает да пусть их будет сколько угодно с естественными границами по реке и ЖД, только без перенумераций

а сейчас там мало кто и ездит... понятно что после замыкания поток через БКЛ вырастет в разы и спрос на пересадки тоже зачОт)) вот именно об этом я и говорю, а не о шпротах в поездах на АПЛ)) видимо рассчитывали успеть построить пересадку

да блин, ты прав, тема пота и мочи не раскрыта))

да АПЛ сама по себе не ляжет, а вот конкретно Электрозаводская - очень может быть((

ну НЯП через один будет и до Комсомольской, так что это ничего еще... а вот со стороны Ленинградки кому-то будет удобно... ну и само собой пересадка АПЛ/БКЛ станет очень популярной после замыкания кольца

то есть ты хочешь сказать что с вводом МЦД-3 и БКЛ поток на Электрозаводской АПЛ не вырастет? твои б слова да богу в уши))