Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    26733
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    141

Весь контент Зеркало

  1. так в пик поезда в метро не ходят минута в минуту, каждый день разное опоздание))
  2. да уж лучше бы ЭЗ вплотную занялись - там спрос на пересадки значительно выше, а эскалаторов НЯП меньше
  3. если МЦД-3 и полная БКЛ откроются раньше пересадки (что с огромной вероятностью так и будет), вот тогда на ЭЗ узнают почем раки зимой))
  4. ну а что? когда-то у А2 так же было с "Митино", правда не на МКАД))
  5. а зачем? попробовали по воздуху МЦК/МЦД/метро - пипл хавает... куда торопиться? от удобства пересадки метро-то не растет))
  6. а мне и в одноэтажке ехать на верхней полке сидя в голову не придет))
  7. дубль-2: а если бы этот пожилой человек другого пола ехал в одноэтажном вагоне, тебе потревожить его было бы морально проще?))
  8. пардон, а спустившись пообедать на нижнюю полку одноэтажного вагона ты меньше напрягаешь своих соседей снизу? я не пойму как это зависит от этажности вагона)) а в одноэтажном вагоне они более адекватные и отзывчивые?))
  9. тут смысл скорее просматривается в связках аэропортов с Сити и маршрутах типа Аминьевская - Шереметьево и Окружная - Внуково... но с тем что вкрячивать это в работу МЦД нерационально - соглашусь))
  10. насчет верхней полки второго этажа согласен полностью (о чем говорил выше)... в остальном мой комфорт ничто не нарушало))
  11. да можно и левое ухо чесать правой рукой, обернув вокруг головы))
  12. вообще-то верхняя полка существует именно для того чтобы на ней лежать... за всю жизнь сидя на верхней полке ни разу ездить не приходилось))
  13. ну два из пяти мне ооочень давно не попадалось, даже три)) а вот динамика разгона хуже... и на остановках дольше задерживается, видимо из-за того что проход менее удобный))
  14. смысл наверное есть, но с учетом того что с Кутузовской будет съезд на пути МЦД, переставлять АЭ потом на быстрые будет не так просто))
  15. уже еще одну видел, прибавляется)) кстати сегодня вечером ЭП2Д привезла 6 минут с Казанского на Электрозаводскую... в Люберцах осталась всего 1 минута. это 88-я трамваина со всеми остановками в вечерний пик. ЭД4М хоть упрись так не нагонит))
  16. а ХЗ... но один сквозной по-любому повезет не меньше чем два коротких)) но в график МЦД его уже не уверен что так просто вписАть получится))
  17. МЦД 1 - 4 тогда уж... обсуждалось уже здесь... когда только начались ковырялки на Кутузовской, я предположил что именно для этого а не для МЦД... мне сказали что нафиг оно не надо)) один и тот же, но навстречу))
  18. сегодня имел возможность сравнить ЭД4М и ЭП2Д на скорости 115 - 117 км/ч... надо сказать что первая вела себя получше)) на 110 км/ч не колбасило ни ту ни другую))
  19. а что там не особо по сравнению с обычным вагоном? я не заметил ну для таких (не думаю что их много на этом направлении) есть нижние полки и другие поезда))
  20. а это неважно... в данном случае главное как звучит а не что там есть))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.