Зеркало

шмоналка при выходе с электричек вполне себе присутствует))

сложный вопрос)) я не помню в каком фильме было - примите у товарища брак и выдайте ему другой... похожая ситуация)) Волга-Волга кажется...)) а потом будет стоять и ждать 2 часа пока 10 вечера наступит например... зато не пустил)) хотя щас и после 22 на МКАД фуры не пускают, я уж не помню...

да шмон раздражает на самом деле когда с маленьким рюкзачком или сумкой на плече спешишь куда-то... а с чемоданами как правило запас времени на это есть))

ну вот и хорошо, каждый решит для себя сам))

да, только в маршрутке все или почти все едут сидя, а в автобусе может стоять человек 30 а это уже пользователи рублем решат... ну а с каких позиций тогда ты оцениваешь то что ни разу не пробовал сам?))

а вот гайцы так не считают... поговори при случае, они тебе расскажут почему)) и действительно - ты если едешь +20, ничего не нарушаешь?)) то что борются с одним нарушением с помощью другого... это по-нашему, да)) да это тупая зависть и не более... что на легковушке так можно, а на фуре не получится... а пересядь он на легковушку, и сам так же поедет))

да они и на 3/4 путях бывают порожняком, загонка какая-нибудь или что-то вроде этого

сарказм не засчитан, передергивать я умею не хуже тебя например: если автобус БВ резко затормозит и все стоящие в нем полетят в лобовое стекло - все обрадуются? ты хоть раз с таким сталкивался? я лично нет

большинству пассажиров нужно ехать а не шашечки и как платить им глубоко пофиг))

дольше при прочих равных, минут на 10 наверное... однако утром в Москву это было не так, да и в Котельниках гарантированно можно задницу пристроить в метро, а в Кузьминках - почувствуйте разницу))

они туда ездили даже несколько раньше чем на диаметр))

это если там нет знака 5.3

а это не после открытия Котельников? тогда спрос на 595 заметно упал

ну это дебилизм конечно, Ранды там трассу меняли в зависимости от времени дня, вечером частично возвращались через Доллежаля, частично конем от Маяка, а утром и днем вроде как все через Доллежаля к метро возвращались

видимо потому что тот кто раньше получал 300 уже не хочет работать за 200

ну такое Костя каждый день бы обкатывал

еще есть Ко-Ко-Ки, правда на МЦД, которое раньше было Ко-Ко-Ки-Ка))

боюсь что даже бомбилы не сильно помогут((

уже просто мата не хватает(( вместо того чтобы заняться оптимизацией работы светофоров (а кое-где их вообще убрать), которая дала бы много где куда больший эффект, причем не только для ОТ, рисуют выделенки по всей Москве... скоро и до дворов дойдут, когда улицы закончатся((

не знаю даже засчитывать сарказм или нет, ибо ты прекрасно понял что я хотел сказать несколько другое))

угу, только такой же противозаконный как и обочечники, ибо ездить на полкорпуса по обочине точно так же запрещается)) и на месте гайцов я бы прежде всего наказывал вот таких "борцов", чтобы не брали на себя функции ГИБДД и не провоцировали ДТП таким способом))

Только что Рязанским графиком проехала ЭП2Д-0270. Видимо процесс пошел. А я еще на нее спешить не стал, думал как обычно кастрюля приедет.))

и таких очень много, они отдыхают и расслабляются, стоя в пробках по 5 часов в день по дороге на работу/с работы... для них там просто рай по сравнению с ОТ))

ну не успели к праздничному столу, что поделаешь))

"поднадоело" и "теряет смысл" все же несколько разные вещи ошибаешься, Паш... это молитвы совсем других людей я как-то разговаривал с производителем добавок в асфальт, который пытался продвинуть свою продукцию в разные регионы - получалось мало где... один из руководителей, принимающих решение, открыл ему секрет: понимаешь, говорит, мы попробовали в лаборатории, у тебя настолько классная добавка, что после ее применения мы через год останемся без работы... ну зачем нам это нужно? вот так и живем...))