Зеркало

кстати я забыл что Ласточки на МЦК вдвое короче, пришлось бы сдваивать... но вместе с Крюковскими получилось бы примерно то что нужно по количеству... интересно еще куда будут девать не откатавшие свой ресурс ЭД4М - их еще 16 штук в Раменском осталось и туева хуча в ЖелДоре, причем гораздо более свежих))

я бы сказал что наоборот пока что... на МЦК 44 Ласточки в работе + какой-то резерв, штук 50 должно быть на Д1 Иволги ходят с интервалом 1.10, т.е. их там всего штуки 4 работает на Д2 с интервалом 12 мин, то есть штук 25 примерно... если так же будет на Д3, то как раз подравняются))

ну у меня лютой ненависти к ним нет, но уж если так хочется Иволги, то куда логичнее было бы отправить их на МЦК, а МЦД-3 укомплектовать Ласточками оттуда

003 была по-моему

ты про Некрасовскую линию? я как-то попробовал вечером, много стоячки уже от Нижегородской

сегодня видел Иволгу на 4-м пути Казанки в сторону Москвы, шла пустая и какими-то рывками, то остановка то ускорение... тренируются потихоньку?))

ну это временно, до открытия Троицкой линии))

мне тоже это непонятно

ну не преувеличивай... если только на метро, то еле превышает час и то не везде)) А это всем так кажется боюсь что нечто аналогичное будет и на Текстильщиках...))

Интересно какого хобота не открывают переход под мостом со стороны Авиамоторной БКЛ? Был бы вполне нормальный заход на электричку а не то что есть сейчас...((

хорошо что не вбили сваю как на Войковской...))

по часовой неспортивно))

против часовой вроде все нормально едет... от текстильщиков до Конюшни лежа доехал))

это не тот дом, посмотри внимательно адрес в объявлении... там же кстати и серия дома правильно прописана))

о, кстати... с неотвратимо наступающим...))

как можно таким способом поезд поставить в график на кольцевой линии?

потому что это II-18, а на фото в объявлении другой дом))

нет, по быстрому его обгонял Воронежский кстати сегодня по трамвайному пути в это время ПДС не ехал))

угумс))

вчера (то бишь 9 марта) около 22.15 наблюдал в Красково как Воронежский 739 обгонял какой-то неизвестный ПДС, идущий в сторону Москвы по трамвайному пути... кроме слегка опаздывающего вот этого ничего в голову не приходит, но тогда вопрос - зачем его убирали под обгон? потом же обратно на быстрый путь в Люберцах переставлять, иначе никак... и вообще что за технарь у него на Сортировочной в сторону Москвы - на каких-то совсем боковых путях от Перово?

тоже изменилась, даже за последние лет 15... особенно когда Некрасовскую открыли)) наука влезать в НОТ была несколько сложнее, ибо там ступеньки и просто так не утрамбуешь)) я ее освоил в совершенстве при поездках в школу))

ну там хотя бы "иной раз", а на остальных постоянно))

ну в те времена полезно для здоровья было только на ФЛ и только летом))

жаль что ПО мимо не ездит))

фантазии ПО в предвкушении преображения фемин))