Зеркало

https://www.sport-express.ru/football/rfpl/news/istochnik-predsedatel-soveta-direktorov-spartaka-provedet-vstrechu-s-cherchesovym-2188511/ интересно что вброс а что правда?))

уже не привыкать к сожалению((

если это в мой огород, то... Юр, ты это серьезно? я если кому и завидую в плане транспорта, то только сам себе)) если надо куда-то не в сторону Москвы, прекрасно доеду либо на том что есть, либо на своей машине, за МКАДом с этим намного проще)) а вот побывав по работе в некоторых районах Новой Москвы, где жить-то хорошо, но ездить реально не позавидуешь... а в это время по районам, где есть буквально все, возят воздух многочисленные М и С... и это вызывает не зависть, а недоумение((

это было бы верно, если бы в Москве был избыток транспорта, вот тогда можно было бы рисовать маршруты хоть от каждой школы в каждую квартиру... но пока до этого увы далеко

я про пересадку...

а она таким бешеным спросом пользуется? у Щелково с Фрязино и Ивантеевкой хорошая автобусная связь...

из некоторых кварталов Новой Москвы до ближайшего автобуса километр и больше ходят, вот это действительно далековато... а тут если дойти тяжело, то 888 + 944 скорее всего даже быстрее чем с835 ждать...

все эти направления прекрасно охватываются частоходящими 888 и 944 куча вариантов на выбор: МЦК, 944 если нужна именно Автозаводская зачем-либо и 888 если нужна ЗЛ...

таких аттракционов по всей Москве тысячи, про Подмосковье вообще не говорю

Кожуховские улицы находятся в равностороннем треугольнике Автозаводская - Кожуховская - Дубровка с длиной стороны 1,5 км, примерно в центре которого есть еще и МЦК Дубровка, а также частоходящие автобусы на ул.Сайкина... внимание, вопрос: кому и зачем там помогать?))

ну вот мне до Д3 не намного ближе, но убрано лучше чем в Москве на той же Бабушкинской...))

ну для меня например как для жителя пригорода лучше иметь рядом Д3 чем Некрасовку или Котельники...))

а мне сегодня родной МИФИ приснился, из ОТ там разве что лифт был и тот на ремонте...))

ну Реал пару лет назад Шерифу что ли горел... бывает... тут правда Байер сравнял-таки...

западнее Д3 как раз очень даже, а вот восточнее - почувствуйте разницу...))

то есть я тогда все-таки правильно понял, что нумерации по колоннам до начала 80-х в ФАТПе не было, а новые машины просто получали свежие номера? скорее на 111к... я его видел когда ходили уже Мерсы, по-моему первой колонны

хорошо что Поганые пруды вместо Чистых не вырываются))

да, налоговый период именно так считается понятно... ну как соберешься напиши, у нас по роду деятельности бывают варианты дешевле рынка

у нас сейчас должна быть очень бюджетная 3к на Пролетарке, правда 49 м2 всего, не знаю хватит ли тебе))

Антона присылай, он разрулит))

а почему тебе именно Ховрино?

у него конечная была на Горбунова, машины были 83ХХ и отстаивались на Беловежской (95 кв.)

58 по-моему на МГУ отстаивался, впрочем может и на Молодежной... а на Филях ФАТП разве был? да тоже по-моему ФАТПа там не было в 80-х годах и это конечная 5АП, там был ФАТПовский маршрут в Горки, причем действительно 81ХХ, но в 90-е и 677-х я на нем не видел

МГУ скорее всего... 81ХХ это 715, 266 и 119 в те времена, а на Киевском так автобусы не ставили

я думаю это ему будет нелегко - щекотно же...))