Зеркало
-
Постов
23826 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
114
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Весь контент Зеркало
-
по сравнению с проползающим БЕЗ пробки остановку автобусом он просто ангел во плоти)) и как же отмена 144 помогла убрать с глаз долой проблему пробок и соблюдения ПДД?))
-
я предлагаю просто вспомнить те реалии, в частности с контролированием движения (народ в пробках забивал до 2002 года всю встречку, а уж про выделенки и не вспомнил бы))), и тогда станет понятно почему отменили 144 и не только его
-
решили... с какого числа вводим изменения?))
-
умеешь ты красиво увести тему в сторону))
-
ну нарисовал бы он выделенки, и что? на них всем насрать было пока камеры каждые 100 метров не появились... ты вспомни как контролировалось движение 20 лет назад, и это уже был вопрос компетенции отнюдь не Лужкова))
-
да при чем тут Лужков-то? если бы не выделенки, 144 (как и все остальные САСы) можно было бы и сейчас смело прикрывать... там гораздо больше значили светофоры чем эти несколько остановок... во многих местах и сейчас так кстати
-
как птички летали 194, 206, 144 до 90-х годов, а это... не говоря уже о том что очень многих из них можно было просто не дождаться))
-
а, ну да, там же еще под мостом, тогда 4, ибо Монтажный в 2006 по-моему у него уже был... и кстати ползал всегда со скоростью беременной черепахи)) да ездил я почти на всех тобой указанных... они перестали быть экспрессами задолго до 2000-х, а те что остались типа 111 или 147 превратились не в маршрут а в недоразумение, поэтому их даже не вспоминаю))
-
157э разве в 2000-х еще был? а 655 это как раз то что пропускало три остановки...
-
ну если не вспоминать спецрейсы типа 798 или 816, то что останется? 742, 830, 690, 701, 633, возможно Митинские "с"... может еще пару каких забыл... все остальное, пропускающее две-три остановки, к экспрессам ну никак не отнесешь))
-
в 90-х годах было не до экспрессов... приехал автобус и не развалился по дороге - уже хорошо... а глонасса никакого и в помине не было, когда он приедет - не посмотришь((
-
давай тогда восстановим все автобусные маршруты 50-летней давности из центра на окраины с 3-минутным интервалом, они же были и исчезли))
-
а в пешей доступности там всего остального более чем достаточно... даже метро Фонвизинская уже есть... а прямую быструю связь каждой бани с каждой раздевалкой даже при коммунизме никто не обещал))
-
можно на подъеме по улице к Красной площади эскалатор запустить, тоже пользоваться будут... он нужен?))
-
конечно не адекватная... и то и другое гораздо лучше чем сам монорельс))
-
уже есть МЦК и скоро будет БКЛ... только не надо говорить что сотням тысяч пассажиров позарез нужно именно от Телецентра именно на Тимирязевскую и именно на электричку 18.07))
-
ЦСКА несколько лет назад тоже трешку Реалу в Мадриде забил и вроде даже ничего не пропустил... итог однако известен)) -
именно так... а застройщики сразу же воспользовались и взвинтили цены... по большому счету смысл инвестировать в данный момент практически отсутствует, ну разве что в первые пару недель продаж котлована)) З.Ы. кстати не исключено что это вполне продуманная политика - вывод из оборота огромного количества денег частных инвесторов...
-
ну в то время очень активное движение "Москвичи за трамвай" любой снятый метр трамвайных путей преподносило как величайшую транспортную ошибку)) так что ВДНХ здесь ни при чем))
-
зато есть очень много пробок...)) так ее и разобрали там где стала не нужна...
-
я уж не знаю как это назвать, но +5 (или сколько?) к Москве сегодня туда а завтра или послезавтра обратно реально выбьет из режима
-
резкая - выбивает из режима на несколько дней, что может повлиять на подготовку к следующему матчу...
-
в других случаях обычно нормальным составом...
-
ну так где кроме нас летают по 4 - 5 часов в напрочь другой часовой пояс на кубковый матч, причем на ранней стадии? разве что в Бразилии или Китае, и то не уверен))
-
я конечно не видел, но могу предположить что не играли а похожую балду пинали))
