Зеркало

а на Москву прямых нет что ли? тех что из Ярославля да ну перестань, там пробки только в пик по выходным

с двумя пересадками в Москву? сильно на любителя...

это с какими, которые на Ярославль? я думаю это вряд ли кому нужно - проще автобусом

поездом до Адлера а оттуда поездом в Крым? столько не выпить))

и что они ответили?

Г там были, обслуживала Пресня да пипец, я сам посыпаю пепел головой, столько нафоткать можно было...))

ок, но в сети почему-то об этом ни слова ни по одному запросу и еще один момент - а где и как это делалось технически? на Молодежной - это явно не 3 минуты, а оборотных тупика всего два... а если что-то пойдет не так, то срыв графика? загонять ради этого все составы в депо, расцеплять, а потом обратно на линию, а через несколько часов то же самое еще раз? это уже не экономия а скорее наоборот...

ну да, ты бы еще не в курилке, а бабушек у подъезда послушал, там и не такие факты узнаешь)) см. выше, я там Кренделю ответил))

(ругательство), а на сегодня их нет, ты в Яндекс заглядывал? про завтра и далее я вообще не говорю - дохрена, только деньги плати)) ты скоро добьешься того что эту хрень просто читать никто не будет)) блин, ты еще ведешься на это...))

только я при этом не ору во все стороны "голод!!!")) когда в следующий раз курить пойдешь, поведай этому кому-то, что от Воронежа до Краснодара билетов дохрена хоть на завтра, дальше расскажешь сам, а там пусть выбирает - пересесть на Придаче или ехать на машине))

охренеть... никогда об этом даже в сети не читал... но если несколько месяцев всего, то мог и пропустить, да)) так из Москвы переводят на другую сторону по эстакаде в Фирсановке, со стороны области так не сделаешь

а где в Москве платформы ВСМ? там где склады сейчас?

в два с лишним раза ближе... а в обратную сторону еще ближе))

а почему оно так этого хочет? и как собирается оборачивать в Крюково со стороны области?

а через вокзал не разумнее?)) Саш, найди подтверждение хоть где-нибудь - в сети или хотя бы тут на форуме... лично я то время уже прекрасно помню...)) лично я не против. но, боюсь, это потребует дополнительных средств из бюджета москвы. это сразу приведет к удорожанию одной поездки... ибо уж слишком шоколадно)) на МЦК и центральных участках МЦД потоки несопоставимы))

Теория Научного Кренделизма участвует везде)) так я же говорю - все зависит от начальной постановки задачи... уехать... или доказать всем что невывоз...))

ТНК не предполагает использования туту))

гораздо ближе, правда гораздо раньше: а в начале 80-х такое наблюдалось возле м.Каширская, и никто не запрещал))

т32 вроде как никто не отменял))

и еще - я не понимаю что мешает тому же Яндексу находить и показывать возможные маршруты на ПДС с пересадкой при наличии билетов, по типу того как он это делает на электрички... технически я тут проблем не вижу

в конце 70-х три или четыре вагона на Филевке? Саш, точно во сне, ибо там 6 было)) я могу тебе сказать с чем ты путаешь скорее всего - до Октябрьского Поля действительно поначалу вроде как 4 вагона ездило, пока с Таганской не соединили... хотя и тут не уверен)) но там никто ничего не расцеплял))

мы незаконные способы тут не обсуждаем)) пересадка получится бесплатная... а оплата всего лишь за ее ускорение)) я подозреваю что платформой Митьково вообще будут пользоваться единицы)) ну да... тем более что можно приехать на одном и уехать на другом, уложился в полтора часа - бесплатно, хотя вроде как другая поездка уже))

именно так... все зависит от конкретных начальных условий задачи, но они не озвучены)) а что мешало в школе выучить географию? и что мешает спросить у тех кто знает? или по сети в конце концов изучить вопрос, их что, в гугле забанили?))

дарю лайфхак: оплачивай НОТ по другой карточке и будет тебе счастье))

во сне разве что)) ездил я по ФЛ в начале 70-х, не замечал там такой херни))