Зеркало

ну вообще какой-то странный там перекос, в Новомосковск или в Рязань стоимость ЖД и автобуса примерно одинаковая

из Бирюлево что до Варшавской что до вокзала тариф одинаковый))

да, так и было, видимо специально для адекватного времени прибытия

ну в советские времена там новостроек еще не было ну вот я и говорю - хорошего для всех решения не было

вот такие надо было делать без остановки у ближней конечной, а то в быстрые электрички до Калинина и Клина на вокзале было не впихнуться, а выходило полвагона в Крюково да, из Зеленограда в область было бы уехать несколько сложнее, но хорошего для всех решения не было впрочем щас это давно уже неактуально

а разве обсуждение ласточки в Арзамас предполагает что-то другое?)) а Ласточка без "но"?)) ну вот подумай сам - кто будет делать такой подвоз? нужны и автобусы и водители, а это значит что гораздо проще сделать подвоз сразу в Москву, они будут хотя бы выручку неплохую приносить

его уменьшили где-то в 2008 при передаче в 1АП, а потом он снова стал расти, а первые выделенки появились в 2013

а если им сделать нормальный подвоз на тех же автобусах до Москвы по М12, они поедут еще охотнее)) а Гусь... видел я как они за проезд платили в Вековской электричке, а ты за Ласточку хочешь)) еще раз: а желающие запустить Ласточку или дать пинок к запуску находятся?))

для Мурома - прекрасно подходит, а с других там и на один вагон Ласточки пассажиров не наберешь))

а желающие его дать находятся?))

ну это явно не в Москве

а запустить Ласточку находятся?))

а сейчас ездят лежа в это время, причем с богатым выбором дивана))

а у меня нет сомнений что куда проще и удобнее для пассажиров наладить автобусное сообщение по М12 (только не надо про пробки в воскресенье вечером)

до 11.00 и после 13.00 это гораздо больше чем пик

вообще-то маршруты, ходящие только утром и вечером, существовали всегда в большом количестве

ну если в этом будет реальная необходимость (а не очередной абсурд) то так на вопрос "зачем в городе ЖД" отвечают примерно в детском саду, а не на транспортном форуме))

и конем друг друга перепрыгивать? Рязанка и Ярославка - самые загруженные, если что на абсурд? да, не будет))

это пипец, мужики! по поручению мэрии Москвы сегодня на Арбате выпал снег!!!)) скоро наверное летом будут газоны зеленой краской лакировать)) З.Ы. а щиты про Лето в Москве, которые на фотке чуть выше, сегодня активно отдирали))

утром против потока - а чем ты поток будешь вывозить, если оставишь их на вокзале, не говоря уже о том что оставлять просто негде? а в час ночи реально можно сильно проредить, ты прав (как оно и было до МЦД) вот и я не понимаю - почему ты сразу его включил))

а окна в пригороде тут при чем?

да ты что - такое бывает?)) ты не сравнивай городской транспорт и пригородный, в последнем пиковая нагрузка куда более выражена молодец, на свой вопрос ты ответил сам, а на мой сможешь?)) ну в те времена куда важнее были направления из Питера))

ну ты бы еще с часом ночи сравнил добро пожаловать в клуб любителей доводить до абсурда))

и что? ты посмотри на загруженность МЦД с 11.00 до 13.00 (а не до 14 кстати) и тебе станет все понятно какая это часть общего потока, и большинство из них ездят в это время далеко не ежедневно. если у них не возникнет желания пользоваться - ничего страшного не произойдет ну вот приехала ко мне сегодня Иволга (двухдверная причем!!!), несколько дверей подряд (!!!) (ругательство) не открываются!!! зашибись обновление(( давай перевернем вопрос: а что мешает оставить как есть?)) не, если сделают единый тариф - хорошо, но стимула к этому абсолютно никакого))

а уж две Кольцевых и МЦК какие кракозябры!))