Зеркало

тот же вопрос - надо знать разницу времени хода, тогда станет понятно сколько примерно придется обгонять если бы не мешало, от Москвы до Ярославля можно было бы из 3 часов вылезти запросто))

кусками конечно от Павелецкой до Кировской например закрывали не один раз, заменяя автобусом (отдельным, 13-й стали продлять позже) я несколько лет ездил в школу на Тм39, с этим сталкивался не раз, задавался вопросом - а что будет если сломается реверсивный светофор и трамваи съедутся на однопутке?)) ЕМНИП на Серпуховском Валу клали времянку рядом на время ремонта пути

ну хорошо, от Арзамаса до Куровской, не сильно ближе))

и что, просто снимают себе в убыток? тут надо знать за какое время доезжает грузовой от Арзамаса до Люберец и за какое Ласточка

странно что маршрутов в Муром по ней нет, по крайней мере на Яндексе а ты думаешь содержание Ласточки окупится? особенно учитывая что для нее потребуется энное количество грузовых ниток положить))

а тут еще и встречное поставит((

видимо нехваткой ПС и водителей((

учитывая что через Люберцы ползком, 170 км он должен проехать примерно за 1.40... неплохо))

был я в Тарту в начале 80-х, но вот в автобусе по-моему не ездил... мне тогда отец, который часто ездил в командировки, рассказывал то ли про Саранск то ли про Саратов или еще что-то, уже не помню, где троллейбус 5 коп а автобус 6 коп, вроде так))

есть разница... если их много, то малейший сбой поставит раком все расписание))

она уже есть, только с Павелецкого и чуть подольше))

сколько их в день, штук 10? это конечно впишется...

кстати, а почему в Воронеж Ласточки не пускают вместо двухэтажников? нитки уже не ускорить?

ну все, твоя любимая тема)) опоздал ты, тут уже договорились прицепить сидячку к 55/56))

все-таки кондеи в метро рукожопы настраивают(( ну почему в поездах МЦД комфортная температура, а на ТКЛ даже сейчас пингвинарий?((

ну как он может быть такой же, если в Подольске за станцией уже нет поездов МЦД, а в Одинцово перед станцией они каждые 6 минут в обе стороны?

ну тоже вариант...

да почему? просто будут две пары прицепных и все

по-моему сделать лишних 20 минут стоянки 55-му значительно проще чем пускать Ласточку))

в Одинцово режущий маршрут получится ДО станции, а в Подольске он ПОСЛЕ, соответственно трафик там в 2 - 3 раза меньше потому что их на порядок больше ежедневно в Москву работать ездит

а не проще тогда цеплять к нему пару сидячих вагонов в Арзамасе, чем городить Ласточку?))

я думаю этот маршрут надо сначала протестировать автобусом, только по М12 а не как сейчас в Муром... вот если попрет так что справляться не будут, тогда и думать о Ласточке... но я честно говоря сомневаюсь))

мда... Краснодар после зимы никакой, теперь и Динамо туда же... опять денежный мешок даже в полуразобранном состоянии все выиграет((

ну да, только там расстояние почти в два раза меньше))

я как-то ехал на 520, мне показалось что там попутного ветра больше чем Кузнечиков там это имхо и хорошо