Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    23220
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    110

Весь контент Зеркало

  1. ну все в кашу... совсем чуть - И-280 ушли лет на 12 позже ЛиАЗ-677, а Татры вообще неизвестно сколько еще будут ездить...)) эпоха Е-образных ушла лет 10 назад когда на АПЛ остались одни Русичи... то что ушло сейчас - это одно название а не Ежи... впрочем это уже обсуждалось)) З.Ы. хотя не совсем... головные у них все-таки на номерные были мало похожи))
  2. Дык она перед Тверью пока что сливается с М10. Видимо там и встрял.
  3. вот-вот... хоть кто-то честно назвал основной аргумент - "покататься если что"
  4. там абсолютно не сахар, а кроме того неизбежно А107 (в те же Бронницы) или А108, тогда уж проще через М4...
  5. думаю что через Люберцы (левая сторона) - Раменское - Виноградово перепробег будет куда меньше... правда тебе придется изучить партизанские тропы))
  6. если уж ради 70-ти (или сколько там?) маршрутов не захотели поддерживать инфраструктуру, то про один и говорить нечего...
  7. тут другой вопрос - какие троллейбусы на него выставлять? если ЗИУ-9 и моложе, то имхо оно нафиг не упало - можно в любой день покататься в области один? да бог с тобой...
  8. да ладно, на Планерной он никуда не денется... а также в Подольске и в Видном - выбирай)) а на троллейбусе никакие экскурсии не нужны, см. выше... с моей точки зрения ЛиАЗ-677 это гораздо больше символ эпохи чем все троллейбусы вместе взятые, ибо в 70-х и в меньшей степени 80-х годах это была основная боевая единица всего Московского (и не только) ОТ... даже по сравнению с метро, которое в первой половине 70-х было в зачаточном состоянии и отчасти совсем не там где оно было нужнее)) без троллейбусов, трамваев и даже (да-да!) без метро Москва в те годы с трудом, но справилась бы, а вот без 677-х был бы сразу коллапс)) ну Воронежцы говорят что у них причина была совсем другая))
  9. да никуда она не уходит... эпоха ушла когда отправили в утиль ЛиАЗы-677 сначала в Москве, а через несколько лет и практически везде... а троллейбусы еще долго будут кататься по разным городам, в т.ч. и в Подмосковье и даже в Москве немного))
  10. для начала надо выкопать/пробурить то откуда она будет качаться... а марку насоса тебе подскажут те кто будет это делать...
  11. клондайк для дорожно-ремонтных организаций))
  12. для начала процитировать кто и где здесь такое говорил... только дословно, без аллегорий))
  13. Всех кто ездит на дачу по М5 - с приплыздом... Участок от А107 до Старниково перекрыт аж до 15 ноября (строят развязку с ЦКАД)... Добро пожаловать в Бронницы, что там сейчас делается можно увидеть на Яндексе...
  14. я лучше поставлю эту задачу признанным мастерам... и не здесь))
  15. да при том что вопросы миграции китов в океане тоже при желании можно свести к реконструкции трамвайных линий))
  16. оттяпать у Садового две полосы под трамвай, чтобы оно совсем встало? впрочем, опыт есть - похожим образом с Бульваров машины разогнали))
  17. казалось бы - какое отношение имеет Михаил Ефремов к строительству и реконструкции трамвайных линий...
  18. я думаю это не за горами, ибо своими выступлениями он все больше напоминает БНЕ и ЛИБ))
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.