Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    32334
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    184

Весь контент Зеркало

  1. Крендель почувствовал в вагоне запах гари. Он обернулся и действительно увидел рядом Каспарова.
  2. я вообще не очень понимаю эту идею покатушек под паровозом прокатиться в кабине паровоза - понимаю, посмотреть паровоз в работе - тоже понимаю, но ехать в обычном вагоне с обычным пейзажем за окном и только вдыхать дым от паровоза - не понимаю... ладно бы еще ретро-вагоны выкатывали за ним, так ведь и этого нет
  3. а какого хрена вообще делают данные карт в базе РЖД? их должен интересовать факт прохождения платежа, и все
  4. вообще странно - этих ТЭЦ даже близко к центру аж 6 штук, и никто не жалуется значит либо что-то не так именно на ТЭЦ-23 либо это все-таки не ТЭЦ
  5. пардон, но ваши данные при покупке билета через кассу все равно попадают в базу РЖД или кого там... и если их оттуда скоммуниздят, не все ли равно попали они туда через кассу или через сайт?
  6. повторюсь: если это единичные случаи то пофиг, а если таким способом раскупается полсостава, а потом вдруг вываливается обратно в день отправления, то вряд ли хорошо
  7. а ты уверен что это гул именно от ТЭЦ? я жил несколько лет в километре от ТЭЦ-22, ничего такого не было... только свист если пар сбрасывали, но это кратковременно
  8. видимо такие случаи очень единичны, иначе РЖД бы это пресекать научилось
  9. воистину так поэтому я не очень понимаю тех кто едет с Юга в Москву на Киевский вокзал вместо того чтобы действительно пересесть в Грязях на скоростной из Воронежа
  10. ну как тебе сказать... есть пример Москва - Березники, где в бытность Соликамского поезда народ почти поголовно от Перми ездил автобусами именно ради экономии времени (там правда экономилось несколько больше)
  11. а в Узловой, Ельце, Грязях и далее тоже окно под пачку оставлять? пятью маломерками
  12. а почему обязательно БВ? там на Москву несколько лет 50 на 50 с МВ ходили, как щас - не знаю
  13. это смотря с каких... у них гибкость намного лучше чем у ЖД
  14. это уже совсем нехорошо в первую очередь по отношению к целевым пассажирам Воронежского)) только у автобусников реакция на спрос гораздо оперативнее))
  15. есесьно, но их только два в день и попробуй подгадай, а автобусы в Новомосковске каждый час а то и чаще в принципе так... и если это просекут, то Воронежские могут лопнуть, по цене-то они вполне доступные))
  16. а автобус туда заезжает? это верно, но если на Киевский переведут кучу поездов, то для каких-то это будет актуально кстати Калуга - Тула однопутка НЯП? значит еще и техстоянки начнутся нехилые при массовости поездов
  17. тогда им всем надо делать заезд в Новомосковск, чтобы вместо этого идиотизма можно было за 3 часа до Москвы автобусом доехать собственно можно и с Узловой, но там автобусов гораздо меньше
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.