Перейти к содержанию

Зеркало

Модераторы
  • Постов

    32144
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    183

Весь контент Зеркало

  1. ну какие несколько часов? в обсуждаемом случае Тейково это час до Иваново, Гаврилов Посад - два часа, но это реально деревня, каких в той же Ивановской области пруд пруди, на все РА не напасешься
  2. там было не 15 а 30 минут и ежедневно а не раз в месяц, так что суммарно получается куда интереснее)) а еще лучше телепорт)) см. выше
  3. а какая разница-то? там пазики были ничуть не менее раздолбанные))
  4. бурные, продолжительные аплодисменты (с) )) несколько лет пользовался пазиками пока жил в Дзержинке. ежедневно. однако писать письма "восстановите электричку в Люберцы" даже в голову не приходило))
  5. ну я бы так не сказал... сейчас такую разметку делают где ни попадя только такие объезды зачастую знает уже и хитрый яндекс-навигатор и в результате может оказаться проще дождаться стрелки))
  6. тогда из него оставшиеся пассажиры уйдут, ибо намного дольше а для каких же отраслей эти слова должны иметь место? компенсировать ростом цен на продукты?))
  7. а там вообще 100 пассажиров в день бывает? суммарно, не только из Новогиреево?))
  8. а сейчас чем плохо? 9 минут на метро а дальше либо трамвай либо пересадка (которую я надеюсь доделают)... уж если это неудобно, то они просто зажрались))
  9. да ну с чего... автобус за 3 часа до Кольчугино, поезд за почти 4 на РА и в Зарайск хватит)) но под проводами РА пускать не любят))
  10. ну там-то вроде с регулярностью проблем нет... просто населенность такая что надо 8 путей чтобы всем сидений хватало))
  11. блин, ну кто тебе в каждую деревню будет предоставлять по 10 вариантов на выбор...
  12. ну я не знаю какие у вас там щас сбои с этим МЦД, но 15 - 20-минутного интервала в это время хватает даже на Казанке чтобы все ехали сидя... а в 14 часов даже лежа... и кстати на чем ехал-то, на Иволге?
  13. я думаю что каждый день ездить из Гаврилов Посада в Москву требует большого самоотречения даже на том что ты нарисовал))
  14. на пригороде гораздо ярче выражен пиковый спрос. вот ты говоришь что обратно на 459 весьма затратно, а гонять 11 вагонов по 5 - 10 человек в каждом не затратно?
  15. так и я о том же... Гаврилов-Посадские пазики наверное тоже справляются))
  16. вот потому и говорю - нехрен портить пригородный транспорт, пытаясь из него сделать внутригородской
  17. а в Москве они не ходят?)) нет, потому что они трещат по швам от пассажиропотока, особенно днем, и люди вынуждены ездить на личных авто))
  18. да понятно это все... только Подмосковье один хрен за электричку доплачивает, что сейчас что раньше
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.