Зеркало

линия на Елец резко потеряла свое значение когда перестали уголь возить... а с остальными грузами Кочетовка, на которую она не попадает, гораздо нужнее

долго ты этот вброс сочинял?)) хоть бы сначала поинтересовался что эта траваина давно расформирована вам шашечки или ехать? вот когда будешь ездить здесь ежедневно, а не раз в 10 лет, тогда и поговорим про "новую жизнь")) лучше на диванах на "этих ведрах" чем хватаясь за поручни в Иволге (а на Казанке иначе не получится)... а перспективы ЭП2Д меня привлекают гораздо больше а что мешает его отменить без МЦД? хотя лично меня он совершенно не напрягает...))

и что б я делал без твоих советов))

а, ну до Голутвина да, я про 88 это после дневного или ночного окна))

а №1 разве не было? на нем ЛАЗы попадались часто а на этом я в начале 70-х вообще только ЛАЗы и видел...

от Раменского до 88?)) ну ладно, если серьезно, то от Москвы не час а минут 40 - 45, ну его потому и пускают в это время, что перед ним двухчасововой вакуум, который как известно только два раза в сутки случается)) да и у Голутвинских РЭКСов остановок сильно побольше))

да до Голутвина тоже не сильно дороже, а вот это существенно ну да, их и выбирает тот который из Раменского в 4.29 - велкам)) остальные в лучшем случае 10 минут...

зашибись, только там за этим поостановочным еще куча ПДСов тошнит с той же скоростью, а за Воскресенском еще и грузовые, коих на Ленинградке НЯП нет вообще где, на Казанке? разовые случаи, даже не знаю есть ли такое штатно до Коломны тут мы возвращаемся к тому что с Голутвинских приличная высадка на участке Раменское - Люберцы, и если это будет раз в 2 часа, то пикеты у РЖД обеспечены)) ради выигрыша еще 5 - 10 минут до Воскресенска (а дальше никак) на это никто не пойдет имхо при таком трафике как там им всем помеха каждый трамвай и каждый грузовой, ибо собирает за собой все остальное

а как ты там все остальное перепрыгнешь после Раменского? всех поставишь под обгон как на Ленинградке?))

только Тверские Ласточки выигрывают по времени час-полтора, а Голутвинские РЭКСы 20 - 30 минут...

а неважно - хоть какую-то приносит... грубо говоря, трамвай в шпроты и шпунтик с 10 пассажирами для РЖД все равно выгоднее чем 2 трамвая нормальной заполненности... только на Ярославке такой подход грозит невывозом, а на Казанке - нет))

а это вполне нормальная зависимость

ты знаешь, я думаю если бы на том же 18.40 был аншлаг, то нашли бы возможность еще добавить... перевели бы на РЭКС ту же 17.32 (собственно как и было в свое время с 18.40)

хочешь быстро - плати... только за Голутвинские шпунтики тоже что-то никто платить особо не хочет)) ты не смотри в этом плане на Ярославку, там оно от безысходности, ибо если бы был впиxyемый на два трамвайных пути поток - было бы то же самое))

только до Раменского еще и на несколько остановок больше дык по Казанке и с такой регулярностью шпунтики возят воздух в отличие от Ярославки... предлагаешь еще добавить?))

это да, но я не о том... а о скорости передвижения в Москву по сравнению с Казанкой)) которые тоже ползут, но пропуская остановки... быстро только 5-й путь едет да, но нет такой тошниловки и куча пересадок по дороге, поэтому шпунтики в большинстве своем воздух и возят))

дык там укаждостолбные безальтернативны для большинства остановок

ну да... 35 - 38 минут на укаждостолбной... а так проблем нет))

ты по Ярославке до Мытищ давно ездил? попробуй, впечатляет...))

ну и ради чего? до вокзала разница 20 минут, из которых ты 10 потратишь на пересадку если график удачный... а если до Выхино то вообще проиграешь, учитывая ракообразный заход в метро со шпунтика

то есть ты МЦД рассматриваешь как возможность ускорить дальние? оригинальная концепция)) но все-таки процентов 90 пассажиропотока Казанки это между Москвой и Раменским... и не надо им портить жизнь... а половина из оставшихся не заметят лишних 5 - 10 минут в пути... а ты на шпунтике до Раменского а там пересядешь... ты же именно такое другим предлагаешь))

ну и нахрена портить то что прекрасно работает? чуть ли не единственное направление сейчас, к которому нет претензий... щас кто-нить вставит про дневное окно, но меня как-то оно не смущает совсем))

эти не переведешь, их Рязанский трамвай обгоняет... кстати по этой причине обе - реальное недоразумение)) да не сильно она решится... все равно неудобно, и турникеты опять же 2 раза ну сейчас так можно, да... но сомневаюсь что если будет МЦД то Фаустово и Виноградово оставят в графике

ну он и есть раз в 30 - 60 минут... недодальняк типа Фаустово и Виноградово не в счет - интересно на чем уедешь с Малаховки в Воскресенск например))

я думаю его и без МЦД скоро ликвидируют... на Казанке это тенденция))