Зеркало

следуя такой логике, можно и авиаперевозки внутренние по единому тарифу с метро пустить... давай, а?)) не болтай ерундой... в отличие от обсуждаемой ситуации, за пригород по Рязанке платят только те кто им пользуется откуда новые пассажиры-то? кто ездил тот и будет ездить, только сменив вид транспорта на более бесплатный))

потому что раньше пользователи ЖД платили еще и за ЖД, а теперь платить не будут - за чей счет банкет? стало дороже тем, кто не пользуется регулярно МЦК ибо деньги на ее эксплуатацию берутся не из воздуха

так это и есть - одних за счет других единая тарификация будет невыгодна абсолютно всем, кто не пользуется регулярно ЖД... это мизерное количество?

вот это прежде всего впечатляет

РА запустить тоже не вопрос))

ну ваще-то 69... а вот у нас Ильинская - Москва (!!!) 1700 в месяц - реально 28 руб за поездку но мне честно говоря не жалко заплатить, лишь бы с комфортом в ЭД4М, а не стоя в Иволге

а обилечивают так же за +100 руб?

я так и не понял зачем его выпустили... выглядел хуже чем Педро Роша))

в сторону Лыткарино куда больше простора для фантазии

возьми лучше б/у Дастер))

они там нужны с таким интервалом полтора часа утром и столько же вечером... конечно без строительства 4-го пути эту проблему было ну никак не решить))

ну это можно сделать только знаками, понавесив их у каждой подворотни ибо всякие стенды на въезде в город с текстом "скорость по городу 40" и т.п. имеют юридической силы не больше чем надпись "йух" на заборе))

пипец диспетчеры охренеют при такой схеме

угадайте с трех раз откуда фраза

типун тебе за такие ожидания))

но с МЦД задерут еще выше))

о чем и речь... или ты надеешься что цену в метро не задерут, исходя из того что МЦД присоединится?))

только разница в том, что про Спартак говорят хотя бы объективно, а зачастую даже слишком негативно, если послушать Ловчева, Горлуковича, Шалимова, Калиниченко... а здесь игра тот же отстой, а освещается совсем иначе))

все больше начинает раздражать Газпром-Чемпионат... с диким засильем подзенитовских "экспертов" на всех каналах, которые во весь голос орут про качество игры с Краснодаром при том что смотреть было просто невозможно ни на тех ни на других... в ЛЧ, если так все и останется, обоим делать нечего... зачем они Малкома выпустили, это же было просто посмешище, ну дайте ему хоть немного потренироваться, может и станет выглядеть... и продолжают возвеличивать тренерский гений Семака, которого имхо надо просто немедленно менять, чтобы в очередной раз не оглубокожопиться в Европе с таким подбором действительно классных (и при этом хорошо готовых функционально) игроков... это же та же Уфа, только с более классными исполнителями - кроме бесконечных навесов на Дзюбу да временами прессинга не видно ничего вообще... Денчик, твой выход))

высоко ценю твой троллинг, но ты-то как раз будешь в числе "других", а вот я наоборот (хотя очень надеюсь что до этого не дойдет и даже готов платить за это лишнюю 1000 руб в месяц) ))

ну внешние проявления понятны, а вот сама проблема на мой взгляд несколько не там дорожные службы и ГИБДД делают все возможное, чтобы в первую очередь снять с себя ответственность если вдруг чего, а не чтобы ездить было удобно всем... прежде всего это касается Московской области, ибо в других все же несколько иначе... потому и на двухполосных почти везде убрали обгоны (иногда их вообще нет на 15 - 20 км, подозреваю что-то подобное и на Рогачевке, хотя давно там не ездил)... отсюда же и ограничение 50 при нештрафуемых +20 (пусть едут 70, но полностью под свою ответственность), не удивлюсь если когда-то дойдет до 40/30 или даже 20/50)) поэтому считаю что все же лучше ехать не по знакам, а +20, чтобы не нервировать остальных... ибо именно излишние нервы являются причиной многих ДТП((

да... для дальняка 5 минут погоды не сделают именно... особенно в свете неотвратимого как "только не сейчас" МЦД почему не сделать Одинцово - Шереметьево вместо Лобни? а также в будущем ЖелДор - Внуково вместо Апрелевки? или даже рокировку: Одинцово - ЖелДор и Внуково - Шереметьево? не столько для связи между аэропортами, сколько для того чтобы отвязать авиапассажиров от Белорусской и Киевской, что для большинства из них еще и сократит время поездки и будет удобнее... а в пик пускать дальние конем Лесной Городок - Очаково и Шереметьевская - Лианозово, тогда 12 мин вполне хватит

или без всех, но в общем трафике, ибо лишние 10 минут для авиапассажиров - ни о чем, они этого даже не заметят в большинстве своем давайте лучше не так... отменим всю эту (ругательство) под названием МЦД и просто отрегулируем расписание сквозняка до нужного интервала, а дальше оно само покажет насколько востребовано

кому нужно? чтобы одним было дешевле за счет других?

как минимум спорное утверждение))