Зеркало

но зато для Коломны и Луховиц эта трамваина становится ничуть не быстрее остальных

если ты про 17.01, то она на 88 стоит а не на Фруктовой, что делает ее менее привлекательной))

как это не будет? либо ты запускаешь лишний (реально лишний) трафик до Виноградово, делая попутно бяку ПДСам, либо сокращаешь его на участке Москва - Ипподром, что еще хуже

скорее всего да, но она нужна согласованная, а это несколько трамваев в сутки с одной стороны да, ибо рост пропускной способности будет больший а с другой - думаю что с Орехово туда поездов больше чем с Бекасово, и для них большой перепробег получится сейчас этим пассажирам не надо пересаживаться нигде, а если ты урежешь часть Голутвинских, то от Фаустово до 88 многие поедут стоя (и очень плотно) ни хрена так не работает шпунтику ты можешь запросто посадить на хвост ПДС и он не обидится, а вот Голутвинская его за Раменским тормознет очень сильно

Рошаль ездит как раз через Шатуру, а из Черустей на Уршельский даже дороги нет, только служебная ЖД а Голутвин куда? 3/4 пути летом забиты под завязку я бы сказал что он почти отсутствует в любое время дня львиная доля потока дальше Ипподрома это 88 - Голутвин

я имел в виду со всеми МЦДшными расскажи про этот компромисс тем кто живет в Воскресенске и работает в том же Быково, услышишь о себе много интересного)) а что-то дополнительно от Воскресенска до Голутвина - там с тем что есть справиться бы нормально без опозданий... нет уж, если можно какие-нибудь более достоверные данные хреновая аналогия, в дачных деревнях может быть прописано 2 - 3 человека, а летом жить 200

дарю лайфхак: просто не читай то что неинтересно, как я собственно и делаю с подавляющим большинством твоих сообщений))

611 намного раньше появился чем 774, они с 601к вместе работали

на время хода между конечными пунктами тоже не влияют? ты же на это ссылаешься (дубль-2) до Фаустово и Виноградово с интервалом 30 минут они не нужны хоть по МЦД хоть по быстрым, а вот до 88 нужны даже чаще откуда дровишки? им тоже в Москве платят существенно больше

до Фаустово и Виноградово каждые полчаса? Яндекс в помощь)) в пик шпроты получишь с таким интервалом, нужно чаще, причем до 88 без комментариев)) это где в Быково столько платят? кинь ссылку, может я сам туда работать пойду))

347э по МКАД, до этого тошнили с остановками через Ковровый на 677-х

оптимальна, да, но летом вряд ли впихуемо больше чем есть ну щас уже да, только что новостройки впихнули на Дзержинском шоссе да, но это все равно проще чем пошерстный съезд в Люберцах кстати и в самом Дзержинском на двух переездах и на третьем в Люберцах, поэтому все это утопия было, но загнулось после пуска быстрых автобусов - никто не ездил, ибо даже с пробками быстрее автобусом зачем они в таком количестве? там от Раменского до Виноградово только небольшой Белоозерский, а остальное деревни подавляющее большинство едет до участка 88 - Голутвин

то что встречается сейчас это плотная стоячка, за исключением какого-то форс-мажора

хватит болтать ерундой, я несколько дней назад в Воскресенск ездил - ничего там не ползет ползут там только по Москве до Плющево да в Люберцах около станции с Павелецкого ходит, велкам только до Малоярославца даже в режиме со всеми на 13 остановок меньше, так что скорость там наоборот так себе по сравнению с Казанкой до 88 их почти нет от переезда вдоль пруда, возможно придется снести пару старых малоэтажек, но это ни о чем по сравнению с тем что в Люберцах

ну если снести всю станцию (и не только ее) и построить заново то наверное можно, а если еще один режущий маршрут - ну куда, там с Куровскими-то разобраться толком не могут, из-за чего пустили половину по 3/4 пути чем городить такое, думаю гораздо проще подтащить к м.Котельники, там-то место есть

во-первых его уже нет а во-вторых 699 был не что иное как перенумерованный 196к а по просп.60-летия Октября (который тогда был участком Профсоюзной ул.) ходил 28, вместо которого в 1971 году и пустили 196 (очень спорное на тот момент решение, почему было просто не продлить 5 по трассе 28 я не понимаю)

по смыслу там было - переносить эти дни на лето либо добавлять к отпуску (что уж совсем фантастика), но не отбирать без компенсации а поработать в каникулы - ну у меня работа такая что это может принести дополнительный доход, как и в любой другой выходной

в Москве и Питере тоже?))

я всегда думал что это одна и та же градация (коей в Москве уже давно почти не встретишь)))

кстати а в правилах проезда где-то есть про 5 часов?

ну какая-то она совсем не легкая)) этот шедевр в форумные мемы надо))

то есть "скучно" и "невыносимые страдания" для тебя примерно одно и то же? и писал я совершенно в другом контексте - в НГ каникулы найти себе приемлемый вариант отдыха гораздо сложнее чем летом, а проводить ВСБ дома ты и сам не любишь

вот найдите вместе с ПО именно в такой формулировке

ну может быть, но лучше обсуждаемым с именинником цитату в студию где я писал именно так

ну это очень громко сказано - пробки там только в дачный пик и вполне сносные, а вот со стороны Зарайска в воскресенье вечером реально задница, но тут ЖД поможет как зайцу стоп-сигнал