Зеркало

но как я понял без выхода на ул.Комдива Орлова

а можно с этого места поподробнее?

Крендель нам утверждает что даже Хорошевская это север))

не знаю... но в Москве таких дофига)) а на АЭ или 1195 не нормально? это каким образом, там что, полосу на шоссе добавили? а почему сотни машин должны торчать в пробке на МКАДе, когда там все съезды забьются?

выделенка в Химках - просто вредительство оставшиеся полосы и так стоят, а теперь будут стоять круглосуточно и забьют все съезды с МКАД такое ощущение что рисовальщики думают не как ускорить сообщение на НОТ, а как нагадить автовладельцам... особенно вставляет когда сотни машин торчат в пробке, а автобус с 5 пассажирами чешет по выделенке((

мне вот интересно - когда выделенки будут абсолютно на всех улицах, куда будет направлена активность рисовальщиков? придумают их там, где нет автобусов? а потом начнут рисовать по второй выделенной полосе, чем-то же надо заниматься...))

где ни одной бессветофорной магистрали плюс членовозные перекрытия)) ну давай считать Север: МЦК, БКЛ, МЦД-2, е59, 300, Тм11/25, м44/44к, м54, м57, 284, 928, 605 и т.д...))

да и у ЖД домов 15 есть

ну в общем-то до Бибирево после открытия эстакады он напрашивался, а вот дальше - действительно спорно

да бог с тобой, там за исключением Кратово и Есенинской везде многоэтажки в пешей доступности ну там тоже в Загорянской одни дачи, а Щелково в глухой промзоне

а Лианозово - Ховрино не достаточно? от каждой к каждой маршрут пускать - это уж слишком))

даже с точки зрения машиниста отличается - левостороннее движение)) не забито как раньше, но со стоячими а не пофиг ли как это называется? на Казанке абсолютно то же самое, только километров на 20 подальше распространяется

да, но 40 - 45 минут торчком все равно не айс хм... я как-то ехал на Монинской и так бы не сказал... смотря какие вопросы)) там нет такой загруженности быстрых путей и такой высадки в пригороде со стороны области как на Казанке вам контактный рельс или ехать?))

электричка это ЭД4М, все остальное гораздо комфортнее

срочно стоить еще одну хорду))

а чем это хуже чем в метро? ну если отвлечься от сухих контуров а, ну еще поездка чуть дороже если пригород

Ростокино - Пушкино полчаса, до Болшево на 5 минут меньше, к тому же там сильно больше народу едет все же до вокзала да пожалуйста - в метро например некомфортно общаться или говорить по телефону, а в номерных это почти невозможно, в электричках гораздо тише в автобусе зимой зачастую жопа мерзнет, если до тебя на кресле никого не было ну и главное - вопрос вероятности пристроить задницу))

на севере есть Д2, БКЛ и МЦК - тебе все мало? где еще такое разнообразие хордовых связей?

ну вот, а если бы выпил пива - не прошел бы допинг-контроль))

угу, МЦД-3 передает большой привет ну справедливости ради в последнее время размалеванных составов на Д3 не видно, видимо засекли и высекли)) не прокатит так, обсуждали уже с интервалом 10 минут в пик до Раменского будут не стенания, а невывоз(( на самом деле для Подмосковья это лучше чем метро, по моим ощущениям так возможно и для Москвы, если рядом со станцией живешь жирный минус - не все пересадки удобные (а всякие там сухие контуры мне лично пофиг))) разница в том что когда на ТКЛ довольно плотная стоячка, на Д3 можно ехать сидя))

это какую же треть Москвы она изуродовала?))

интересно куда их в таком количестве? за Урал? З.Ы. а Волга грубейшим образом нарушает ПДД))

изображение не найдено...

с открытием объезда Островцов значительно вырос трафик на Островецком шоссе, теперь пробка перед светофором в Верее не редкость очень много оттуда едут в сторону Удельной возможно и на другую сторону ЖД теперь так быстрее после открытия эстакады

а это разве не Раменский район? да и от Удельной поближе будет