Зеркало

или без всех, но в общем трафике, ибо лишние 10 минут для авиапассажиров - ни о чем, они этого даже не заметят в большинстве своем давайте лучше не так... отменим всю эту (ругательство) под названием МЦД и просто отрегулируем расписание сквозняка до нужного интервала, а дальше оно само покажет насколько востребовано

то это будет самым славным "освоением бюджета" за последние годы ибо менее чем на Савеле оно нужно разве что на Рижке... и там и там кроме трамваев практически ничего - на кой хобот такие затраты??? даже если предположить что не хватает 6 минут в пик - ну сделайте 14 вагонов, на порядок дешевле чем дополнительные пути класть

вот это кстати для меня загадка... по мне - был и есть абсолютно средний форвард даже для РПЛ

а почему кстати их глубокими делают?

имхо великолепно написано Касым, тебе к прочтению обязательно))

недалеко ушли - в Москве точно есть 2570 на Михневской, 8 это то, с чем я сталкивался по работе, а может где-то есть и больше - не знаю

типун тебе, а... время не то совсем... вон Торпеде и Динаме оно ни разу не помогло)) да и нашему футболу в целом никакой 1976 год не поможет, пока подгазпромники будут свободно взрывать рынок похоже у нас в России любой финансовый файр-плей обойдут при большом желании(( и заметь - у этих ни один серьезный контракт не срывается в отличие от конкурентов... ибо такой админресурс работает отнюдь не только по России))

самое сложное это самого себя убедить в том, что тебе действительно наплевать))

в Раменском ЭД2Т уже примерно месяц как нет, именно в обмен на 0046 и 0163, при этом 0007 Раменское НЯП само же перед этим в порядок и привело и сбагрила Перерва эти три штуки уже полгода назад, после этого ничего подобного не наблюдалось откуда дровишки? посмотри сколько Раменских на МЛРЗ плановый КР проходят... а еще два только что оттуда вернулись конфетку может сделать разве что МЛРЗ или Красноярск, а у Куровской нет даже ТР-3 в отличие от того же Раменского

уже а если вот это осуществится, то имхо и то и другое очень серьезно для уровня РПЛ когда я впервые увидел в игре Шюррле (кажется на ЧМ-2014), подумал: вот этого бы малого в Спартак))

бог с тобой, там 5 минут разница, а с учетом количества предложений по маршрутам с большой вероятностью и этого не будет

мне кажется вот здесь все достаточно грамотно проанализировано

откуда дровишки? хорош ныть а? мы не в Питере))

в два раза меньше на метро до центра ехать (только вот не надо о том что в центр ездят очень немногие, ладно?) с точностью до наоборот - СЛ интересна там только если не далее Университета ездить

кто - вся остальная Коммунарка? автобусами к метро, но к ТС намного интереснее

охренеть как многим)) и пешком там 10 мин и более, тоже не все любят))

еще Ольховая но таких домов 10 - 15 суммарно наберется

ответ неверный)) я делал таким образом в Малой Дубне при левом повороте с М7 на Орехово-Зуево (который теперь забанен навсегда) но все же несколько иначе: там стрелка включалась раз в несколько минут и не очень надолго... поэтому парковался на обочине там где еще прерывистая, а после включения стрелки перестраивался... гайцов с поста (теперь его там тоже нет) такой маневр ни разу не возбуждал, а они там были на улице почти всегда )) аналогичным образом на Носовихе ранее при закрытом переезде в Купавне )) сейчас там тоже все упростилось, когда эстакаду в Вишняково открыли

ну там есть несколько домов, которым до метро пешком ходить не сильно далеко

я думаю что на момент последних данных еще ни по какой, ибо не были сданы в эксплуатацию (Позитив уж точно - это объект нашего агентства) ))

да вроде в Википедии не забанили, 3-тьфу)) ближе, да... но если все равно через автобус, то сразу неинтересно

а если в это время стрелка не горит, а ты все еще в правом ряду, что делаешь?)) тем что там почти 30 км и без пробки не особо разгонишься, а после Володарки обгонов практически нет - тошни за всеми тракторами и фурами, а то еще 367 поедет без остановок 30 км/ч - ваще апофеоз)) а уж если не дай бог какой затык - уйти некуда от слова вообще, назад разве что))

а там нет камеры слежения? тогда пробка будет еще и на Каширке)) я не понимаю зачем вообще через Володарку, по мне даже в Нагатино проще через Чулково и Жуковский, но это уже о другом...

суммарное население обеих - 12 тыс (для сравнения - вышеупомянутый Московский - 53 тыс) а так конечно вполне себе кстати Яковлевское НЯП действительно имеет статус деревни))

ну вот когда не останется, тогда и открывать движение)) в Коммунарке станция в такой жопе мира, что туда поедут только те, кому нужна именно СЛ до Университета да ну - две большие деревни)) это только по привычке, которая я думаю скоро пройдет... по крайней мере я на 272 больше не ездец))