Зеркало

кстати удивило вчера еще вот что... на первом же повторе вот это выглядело абсолютно очевидно, однако ни комментаторы матча ни эксперты Матч-ТВ и Матч-премьер - ни гу-гу))

а чего не на 20... ну (ругательство) сказочники...

за 3 минуты до написания поста

вот именно... для интереса открыл Яндекс - пробки 3 балла...Москва полупустая

ты бы еще утром 1 января прокатился по ТКЛ и спросил "а где невывоз"))

вот это щас и удивило... за такие деньги можно купить троих нападающих не хуже Чалова...

неосторожное фото... не сразу и поймешь какой палец торчит

есть - слиться... ибо в этом сезоне ЛЕ Спартаку как зайцу стоп-сигнал - перспектив серьезных нет, денег в отличие от ЛЧ минимум, а гемора с календарем хоть отбавляй ))

вот это прежде всего впечатляет

РА запустить тоже не вопрос))

я так и не понял зачем его выпустили... выглядел хуже чем Педро Роша))

в сторону Лыткарино куда больше простора для фантазии

они там нужны с таким интервалом полтора часа утром и столько же вечером... конечно без строительства 4-го пути эту проблему было ну никак не решить))

ну это можно сделать только знаками, понавесив их у каждой подворотни ибо всякие стенды на въезде в город с текстом "скорость по городу 40" и т.п. имеют юридической силы не больше чем надпись "йух" на заборе))

пипец диспетчеры охренеют при такой схеме

угадайте с трех раз откуда фраза

только разница в том, что про Спартак говорят хотя бы объективно, а зачастую даже слишком негативно, если послушать Ловчева, Горлуковича, Шалимова, Калиниченко... а здесь игра тот же отстой, а освещается совсем иначе))

все больше начинает раздражать Газпром-Чемпионат... с диким засильем подзенитовских "экспертов" на всех каналах, которые во весь голос орут про качество игры с Краснодаром при том что смотреть было просто невозможно ни на тех ни на других... в ЛЧ, если так все и останется, обоим делать нечего... зачем они Малкома выпустили, это же было просто посмешище, ну дайте ему хоть немного потренироваться, может и станет выглядеть... и продолжают возвеличивать тренерский гений Семака, которого имхо надо просто немедленно менять, чтобы в очередной раз не оглубокожопиться в Европе с таким подбором действительно классных (и при этом хорошо готовых функционально) игроков... это же та же Уфа, только с более классными исполнителями - кроме бесконечных навесов на Дзюбу да временами прессинга не видно ничего вообще... Денчик, твой выход))

ну внешние проявления понятны, а вот сама проблема на мой взгляд несколько не там дорожные службы и ГИБДД делают все возможное, чтобы в первую очередь снять с себя ответственность если вдруг чего, а не чтобы ездить было удобно всем... прежде всего это касается Московской области, ибо в других все же несколько иначе... потому и на двухполосных почти везде убрали обгоны (иногда их вообще нет на 15 - 20 км, подозреваю что-то подобное и на Рогачевке, хотя давно там не ездил)... отсюда же и ограничение 50 при нештрафуемых +20 (пусть едут 70, но полностью под свою ответственность), не удивлюсь если когда-то дойдет до 40/30 или даже 20/50)) поэтому считаю что все же лучше ехать не по знакам, а +20, чтобы не нервировать остальных... ибо именно излишние нервы являются причиной многих ДТП((

да... для дальняка 5 минут погоды не сделают именно... особенно в свете неотвратимого как "только не сейчас" МЦД почему не сделать Одинцово - Шереметьево вместо Лобни? а также в будущем ЖелДор - Внуково вместо Апрелевки? или даже рокировку: Одинцово - ЖелДор и Внуково - Шереметьево? не столько для связи между аэропортами, сколько для того чтобы отвязать авиапассажиров от Белорусской и Киевской, что для большинства из них еще и сократит время поездки и будет удобнее... а в пик пускать дальние конем Лесной Городок - Очаково и Шереметьевская - Лианозово, тогда 12 мин вполне хватит

или без всех, но в общем трафике, ибо лишние 10 минут для авиапассажиров - ни о чем, они этого даже не заметят в большинстве своем давайте лучше не так... отменим всю эту (ругательство) под названием МЦД и просто отрегулируем расписание сквозняка до нужного интервала, а дальше оно само покажет насколько востребовано

то это будет самым славным "освоением бюджета" за последние годы ибо менее чем на Савеле оно нужно разве что на Рижке... и там и там кроме трамваев практически ничего - на кой хобот такие затраты??? даже если предположить что не хватает 6 минут в пик - ну сделайте 14 вагонов, на порядок дешевле чем дополнительные пути класть

вот это кстати для меня загадка... по мне - был и есть абсолютно средний форвард даже для РПЛ

а почему кстати их глубокими делают?

имхо великолепно написано Касым, тебе к прочтению обязательно))