-
Постов
31823 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
179
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент Зеркало
-
а чего так? )))))
-
это с какой стороны? и в какое время? видать пробки нет )
-
дык ясный перец, его ж не перепрыгнешь, если слева пробка или просто плотное движение, а кармана НЯП нет... вот и получается что САС хорош против потока... что уже в какой-то мере абсурдно
-
а я знаю почему мне не везет... езжу только в пик )
-
900-е в 99 случаях из 100 обгоняют остальных только на остановках, ибо поток машин хрен их пускает даже во 2-й ряд, а уж если пробка... ни разу не видел чтобы САС до них разгонялся... скорее это позволяют себе отмороженные троллейбусы ) это тоже проблемы не отсюда да, но это не 20 минут разницы и даже 13 - только из-за турникетов вот лет 30 назад, когда например 144-й шпарил от Октябрьской до Казахстана по 2-й полосе, тут да, разница с 62-м минут 10 набегала, да и то из-за того что троллейбусы по 5 штук на остановках скапливались, чего сейчас нет и в помине
-
тогда вопрос - откуда такая разница? если нет потерь от турникетов, то полминуты на остановку клади... а если сверхтянутый график - тут ваще дело не в САС
-
так нам же важна скорость ) интересно откуда... и что, после подъема турникетов останется такая же? хехе... ) совсем не обязательно, достаточно растурникетить, и разница улетучится... )
-
вот ей-богу непонятно, ибо кому важна скорость, пересядет на Войковской на метро (или сразу дойдет до ВС или РВ), а кому беспересадочность - доедет и на троллейбусе за несколько лишних минут
-
Странная логика. Может, раздать от тех, что не наполняются? да ничего странного, троллейбусы усилить и все...
-
не айс... ибо 553м как и все стоИт и терпеливо пропускает тех кто с мигалками )
-
дык им не привыкать, сколько уже убили таким способом... (
-
я думаю что МГТ скоро наиграется в САСы... 901 - 904 станут обычными маршрутами, которым постепенно "для улучшения обслуживания" введут все остановки и увеличат интервал со всеми вытекающими... потом порежут до Кантемировской, ВДНХ и Сокола соответственно... 905 и далее просто грохнут как откровенно убыточные, 902 после открытия метро )
-
есть такая пословица - обещанного три года ждут ) вот-вот, и я тоже... ибо нефига ) дык он там уже ходит, черненькие такие с мигалками... правда, не для всех )))))
-
не знаю почему, но никогда его не воспринимал как большого тренера крепкую команду сделает, выдающуюся - нет... имхо ) впрочем, в России сейчас есть только два тренера, способные на что-то из ряда вон (как в плюс, так и в минус )), и оба давно не у дел - Романцев и Газзаев... остальные (в т.ч. Слуцкий, Кучук) - для крепких середняков... Зенитовские мультимиллионеры особняком - их кроме Газпрома никто не потянет, да и приспособиться у нас они, как выясняется, толком все-таки не могут )
-
так сказали по ТВ что ее и будут в городскую трансформировать заменой блоков в салоне
-
только вроде как она "Иволга" будет называться...
-
дык его так выбросило при сходе скорее всего, а теперь списывают на ремонтников
-
ну как всегда... пьяный дядя Вася не закрепил контейнер, а РЖД ни при чем (
-
Невский Экспресс был
-
http://news.mail.ru/inregions/center/50/incident/18255833/?frommail=1