Зеркало

видимо была задача длительного испытания при больших нагрузках

не вижу связи...

кубик)) совсем конечно не для Москвы тех времен да, именно так, но множество сидений не только в них было - эта модификация по пригородам много ездила

кстати да, странный коротыш какой-то)) судя по надписи для холодных регионов... кстати в начале 80-х в Подмосковье ездили Л-677 с двойным остеклением, в Москве такие не попадались

я бы сюда добавил: Чтобы те неприятности, которые могут случиться, не случались! (Мэрфи) ))

а что за странный гос у 52-го?

это не более чем средняя температура по больнице важна нагрузка не на конкретный маршрут, а на конкретный участок маршрута представь что на половине маршрута шпроты, а на другой половине он везет воздух, в среднем вроде бы нормальная загрузка, но что толку от такого среднего? да это понятно, то пример выше это не решает

так по их рассказам неоднократным план по наличке как раз непосредственное руководство им и устанавливало

а это все равно мало что дает - где пассажир вышел неизвестно а тогда никто валидировать не будет несколько секунд на каждую валидацию, если в три двери входит человек 50 - минута, это если у всех нормально все сработает

кстати я не понимаю - почему нельзя отменить прикладывание к валидатору безлимиток? неужели подсчет пассажиров настолько важен, что можно наплевать на задержки времени на популярных остановках?

конечно будет - "с водителем проведен дополнительный инструктаж..."))

хоть тут и принято обсирать Раменское, но именно их 0136 и 0158 целиком в своей составности, хоть и в урезанной))

по 11АП: типичный шрифт 70-х - начала 80-х годов, поменяли позже на стандартный

продолжим)) по 10АП: а вот тут нечто вообще уникальное, хотя и без шрифтов: вот еще 10АП:

феерическая составность))

беспредел это когда уехать не на чем при отсутствии хотя бы маршрутки

а, ну это не совсем оно)) остальные-то упомянутые вроде как сразу там же

94 возродился точно не в 13АП

так-то есть примеры когда грохнутый маршрут возрождался в том же парке совсем другой трассой, на вскидку - 264

только снизу совсем не тот 270))

этого помнить не могу, совсем начало 60-х (двустроннее движение по просп.Маркса)

ну вот и я тоже, фигурные тройки спереди на них и были)) это похоже на намалеванное наспех фломастером))

по-моему на 3 маршруте в 70-х годах везде фигурным шрифтом нарисовано было, по крайней мере передний номер

по 9АП: вот один из вариантов, это не самый красивый: а вот классический трафарет 9АП, сохранявшийся то середины 80-х: кстати, таким же шрифтом у них над кабиной водителя гос рисовали)) и задние дублеры номеров крупным шрифтом у них были нарисованы тоже иначе, но найти пока не могу))

не факт, я что-то такое припоминаю на 194 еще в 70-х годах, но найти не смог