Зеркало

Не знаю уж насколько прекрасно себя чувствует 451м... но мой друг, частенько катающийся из Митино на РВ, всегда ездит 267+173/199, и отнюдь не из-за того что любит автобусы.

насчет 204 сомнения, т.к. сразу после пуска метро он из 98хх был передан в 13АП

Сгниет в пробках. Маршрутка, которая ходит (а может уже и нет) по этому маршруту, возит случайных пассажиров, ибо никто на нее не надеется.

255 - да, как и 286, а 271 был вообще в 13АП ну уж не знаю чем занимался 16АП сразу после открытия, но между Каширкой и ОБ он появился только через некоторое (весьма немалое) время ПОСЛЕ запуска метро

из всего перечисленного никто кроме 275 к 16АП отношения вообще не имел, а 271 даже к 9-му на тот момент ) из маршрутов, обслуживавших ОБ, 94хх - 255 и 286 отменили, 275 отдали в 16АП, 98хх - 204 отдали в 13АП, 298 - в 16АП да и вообще та перетасовка совсем не ограничилась передачей двух колонн, а затронула почти все маршруты в ОБ, включая и те что в 13АП были

ну возможно Рязанов вспомнил времена лет на 5 раньше, когда 28-й действительно ходил в центре ) кстати ЕМНИП автобус-то ФАТПовский, а трафаретина 1 АП )

ну это они че-то загнули, даже с учетом 2 часов по Балашихе кстати, лично я Балашиху и Ко от Москвы объезжаю через Люберцы - Черное - Электроугли... со всеми переподвывертами получается около 1-20 до Ногинска, это быстрее чем ломиться по Горьковке, да к тому же едешь, а не стоишь... в обратную сторону еще не пробовал, но думаю что хуже из-за Вишняковского переезда

Вчера вечером сплошной сабж от Обухово до Балашихи. Это при том что движение было стихийно расширено до 4 полос (2 основных + 2 по обочине). И когда же построят давно обещанный скоростной дублер Москва - Ногинск...

так он вроде бы пустым экспрессом ходил против потока, соответственно мог закольцовываться а не разворачиваться

хм... однако интересная тема родиться может

с 1994 по 1998 точно ФАТП, 087хх потом вроде бы была вялая попытка отдать его в 5(?)АП, которая быстро закончилась ничем

однозначно... 27хх в середине 80-х

Капотня и Курьяново до 1960 не были в составе Москвы

Ну тогда уж надо упомянуть и про укорачивание до Беловежской вместо Кожзавода, дай бог памяти в каком это году...

читаем еще раз мееедлеееннооо и внимааатееельнооо то что я написАл )

2 - вообще не помню передавался ли он когда-либо в 4АП, возможно только на очень короткое время 115 - с конца 70-х из 4АП никуда не передавался

56хх и 57хх получали вроде бы не только гармошки

надо будет попробовать как-нить среди ночи по свободной дороге проехать по этому маршруту на машине... если получится больше 20 минут, получишь 10% ибо примерно это время составляла поездка от МИФИ до Автозаводской на любом маршруте

ну-ну, флаг тебе в руки утром там разворачиваться только надо тогда от МКАД каждые 100 метров транспаранты развесить - В ЧАСЫ ПИК ПОВОРОТА НЕТ, иначе незнающие забьют нафиг всю Новорязанку еще быстрее, а особо "продвинутые" еще и на красный попрут

Близость работы к дому важна для большинства женщин, это да. Мужикам же это по большей части пофиг, в разумных пределах конечно, лишь бы работа была хорошая. Я например около года ездил на работу из Дзержинского в Крылатское, причем в основном на ОТ, и ничего... Встречал и более серьезные варианты типа ежедневных поездок Дубна - П-Разумовская, Черноголовка - Марьина Роща или Куровская - Шаболовская...

Похоже надо что-то срочно делать с въездом в Жулебино с Новорязанки. Из-за него скоро встанет половина ЮВАО, причем с раннего утра. Последовательность примерно такая: забивается указанный перекресток - встает Новорязанка от МКАД - забиваются съезды с МКАД на Новорязанку в область - встает по кругу вся развязка... вчера утром минут 15 на развязке стояли вообще без движения, потом черепашьим шагом поехало...

приснится же такое людям...

на какой-то из карт 60-х годов 45 и 267 были нарисованы через Можайский Вал... что, кстати, хорошо объясняет расположение бывшей посадочной площадки на автобусы, ставшее очень неудачным впоследствии

да там не площадка а целая площадь огромная

это вряд ли... я думаю такое вполне возможно уже сейчас, да только соответствующие службы мониторят заранее и предлагают воспользоваться вертолетом )