Зеркало

так а в чем принципиальное отличие от Ракет? скорость вроде примерно та же...

потому что они ПОСЛЕ станции а не ДО

мда, после вчерашнего матча Нойера ждут в Клубе Лещука, а польского арбитра - в Клубе Казарцева))

это не 1 апреля было?)) машин у людей стало хватать во второй половине 90-х, когда уже Ракет штуки 4 оставалось, и не все в рейс выходили

сомневаюсь, ибо там берега выложены крупным камнем, ему волна пофиг тогда оставалась чуть ли не единственная Ракета несколько раз в день то что трехпалубные теплоходы по Волге тоже есть и тоже пользуются спросом, это тоже общественный транспорт?)) и по Москве когда-то Ракета ходила от Киевского до Новоспасского... тоже транспорт?)) аттракцион для покатушек... а где кстати они работают кроме НН? Лужники не предлагать))

это почему? ракеты успешно ходили когда, при СССР? не забывайте что тогда личный автомобиль был роскошью, и в выходные дни летом битком было вообще все что за город ездило только покатушечные аттракционы все же не совсем транспорт))

толпа у дверей зачастую мешает на Д3 еще интереснее - в сторону Москвы на основных пассажирообразующих станциях посадка в хвост и выход на Выхино там же

ай-я-яй, а почему в МЦД-3 не интегрировали?))

куртками?))

сегодня прокатился на Иволге #которуювытакждали... в принципе ничего нового кроме трехочковости не заметил

проблема НЯП в том что с нее налог не платят

согласен... если не превосходит))

ну где-то полчаса они все же выигрывают...

в пик я не уверен в этом, ибо после Раменского к быстрым путям добавляется несколько трамваин (поостановочных), а убирается два шпунтика кто не хочет платить за РЭКСы - поедет без пропуска остановок))

а тогда они туда не полезут))

а дело в том что маршрутки все равно у него перед носом будут ездить))

там скорее РЭКСы больше не пролезут от Раменского до Воскресенска, но тут у меня нет информации надо, но и ближе Раменского это надо еще больше, а кросс-платформенных пересадок на Д3 нет есть такое, но на Горьковке сокращать нельзя, а возможности теперешнего оборота на Курском и Каланчевке я не знаю

дальше Апрелевки только Наро-Фоминск и в какой-то мере Селятино... а ближе - Кокошкино, Лесной Городок, Внуково (Одинцово), Солнцево и Матвеевское... Санино активно застраивается... плюс частный сектор сплошняком... к тому же чем дальше тем меньше ежедневников... я считаю что схема Д3 работает очень хорошо и правильно, для желающих с ветерком можно увеличить количество РЭКСов, если они будут востребованы

только там есть еще землекопы которым надо из Крекшино и Ко на Киевский и таких гораздо больше чем из Нары а на Казанке вообще высадка со стороны области на многих платформах приличная

ну если не дублировать МГТ то имхо пусть бы ездили

ни фига, на Д3 оставляет альтернативу))

предлагаешь отдать их ПИКу под застройку?))

сейчас уже ничего, можно только чтобы выключили

там по-моему стыки чуть ли не каждые 5 метров и зазоры огромные

нет, это индивидуальный проект