Зеркало

понятно - не о том)) из Глубоково он туда если и уедет, то пару раз в день, ничего страшного, в электричке узнает а откуда уедет - там везде есть кассы и не только они

не понял, ты о чем? если что, это было про уехать куда-то не в Москву а Глубоково это где? подозреваю что там ничего не ходит кроме как на вокзал и ходить не будет

а таких и нет кроме нескольких "конспирологических" типа Гривно, Отдых и м.б. Павшино а спросить в кассе например язык отсохнет? только не говори что они этого не знают))

ну так он уходил с радиуса точно так же на 81 км аналогично

эти со времен Царя Гороха ездят, все уже давно известно

вот с этого места поподробнее... такое где-то было хоть раз? Москвой мы считаем не только вокзалы З.Ы. Калуга - Кресты разве что, но эти вряд ли спутают

да, именно так ну и в 60-х годах туда уже поназапускали автобусов из Москвы, проблема добираться поуменьшилась, поэтому решили что трамвай важнее

думаю что это красивая легенда и не более до 1937 он и был в МО, а в 1942 уже вернули обратно

ааа, ну оттуда еще бы)) со всеми только в Шереметьево Сейчас бы сказали: "а чего там добираться, пешком пройти всего ничего, расстояние пустяковое, пешая пересадка, ходить полезно". ))) от метро до Аэровокзала пешком было сильно дольше чем от Быково до аэропорта)) так почти и не пользовались, ни одного случая не припомню чтобы кто-то из родных или знакомых при СССР через Аэровокзал улетал))

мало кто уже помнит что 183 и 185 были изначально компенсацией разрезанной у Лосинки БЛЖД))

были и ко входу и к трапу, не знаю отличались ли по цене но зачем это все нужно было я так и не понял, если до аэропортов можно было добраться гораздо быстрее от соответствующей станции метро

там по-моему почти везде так

я надеюсь что до этого не дойдет))

до 1957 года вроде всего 5 лет с 1937 по 1942 а в 1963 - 1965 был в составе Ступинского района

единственный вариант - делать местами разборную середину, чтобы в таких случаях ставить гайца с палкой для желающих хотя бы развернуться

в музее разве что держать такой уникальный аттракцион слишком накладно даже для аттракциона))

щас посмотрят на невывоз и решат оставить 🤣🤣

по ТНК любая станция в крупном городе должна быть конечной, иначе неразбериха))

какая разница какие? ты спроси во сколько))

любая блондинка спросит об этом Алису и та ей подробно все расскажет))

на тот момент да, лет 10 еще поработал, потом стал аэродромом))

а он во многом прав, если сам ТФ не является... Мишка-то твой пока тоже, ему какие-нить машинки подавай, дедушка)) разные вещи, монорельс пешеходам не мешает

да ладно, на ВДНХ есть более крутые аттракционы))

надо на мос.ру подкинуть идею - на каждом укладываемом бордюре писать "Это Бордюр"))

да это гораздо проще сделать без всяких запретов, которые например на Спартак или Краснодар вообще не повлияют))