
igla
Постоянные участники-
Постов
28397 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
100
Тип контента
Профили
Форумы
События
Весь контент igla
-
Слитые данные - это сферический конь в вакууме. Когда ты начнешь сверять эти данные, сидя на лавочке на станции, ты обнаружишь, что фактическая пропускная способность меньше заявленной. И ты задолбаешься ждать, пока она станет ей равна. Аналогично - караулить, пока мимо тебя провезут что-то интересное.
-
Я шо-то не въехал. А вам-то ДМки зачем? Их апрелевцы не хотят сами по 4 диаметру гонять?
-
Если бы шлюз был в Дзержинском, может, и имело бы. А так, там не просто дорогу надо прокладывать, а ещё и отжимать территорию у контор
-
Трафик за определенное время имеет смысл отслеживать, когда он максимальный, но отслеживающий с улицы знать про то, что максимальный он именно сейчас, никак не может. Гораздо проще за небольшую денежку исполнителю получить инфу о пропускной способности того или иного участка. Это настолько случайная величина - поймать именно интересный груз, что никто этим не станет заниматься...
-
А тут уже вопрос к спецам по ВОСО, которые не замаскировали секретное изделие при перевозке. Настоящий шпиён сфоткает девайс так, что никто его не примет, ибо под каждый куст ФСБшника не посадишь
-
Железнодорожнику определенно надо завязывать с веществами, если тень он видит такой
-
Не-а. Сидит на лавочке и газету читает. даже карандаша в руках нет
-
А что они выпускают на 26?
-
Кто ж там у них уголь в таком количестве покупает? При том, что на Кузбассе целые города не у дел оказываются.
-
Опять-таки, вывод не лишён оснований. В Крюкове, например, у ЭТх два "кольца", а у ласточек - шесть, причем три маршрута завязаны сами на себя, т.е. каждый день одним и тем же поездом этих маршрутов идёт одна и та же машина.
-
Я своему сыну говорю: "не лови Балтийцы, ты в них ещё 40 лет ездить будешь. Лови Ежи, им всего полгода осталось"
-
Че правда? Я не про час, а про 20 -30 минут. Ещё до ковида 40-й ходил с 40-минутными интервалами
-
Убытки предприятия нынче сокращаются единственным способом: увеличением дотации обкомом, а всё, что тут предлагается - это всё способы уменьшения убытков обкома. Видимо тупо сократить работу не получается из-за большого количества пассажиров
-
Желающих заниматься вредительством всегда можно найти в количестве, если это хорошо оплачивается, тем более есть куча народу, с раннего детства в принципе не попадающего в ОТ, а значит, не осознающего, что это - вредительство. Так что, скорее всего, предыдущие зайки разбежались из-за низкой зарплаты. Вот и ищут новых лохов.
-
В 1870 году уже измерили скорость света? Не такой уж он и недоумок, раз решил заранее вычислить, когда придёт этот паровоз, а не тупо ловить его на платформе. Просто никогда не слышал про графики оборотов. Дык простому человеку с улицы про них и не рассказывают.
-
В обкоме всех сократили, у райкома особое мнение, что этого делать нельзя, но проблемы негров, как известно... ЗЫ. А чего никто не предложил этот 301-й завернуть на Солнцевскую линию, в тот же аэропорт Внуково, или там, на Рассказовку? ЗЗЫ. А чего, на 23, 32 и 35 невывоз, что там коммерцию предлагают? Или как в 90-е, коммерцией хотят сделать часть социальных рейсов, бо у МТА денег нет, а дотаций от обкома не хватает? ЗЗЗЫ. Вроде верейские маршруты обслуживало НФПАТП. Чего тогда они на ремонт мотаются в Можайск, а не в Нару?
-
Угу. Не смогли победить свою же программу. Причём, в обратную сторону тройка работает. В смысле,из Алабушева в Крюково - пожалуйста, а наоборот - хрен.
-
После замены эскалаторов уже не такое зло. А внизу едем не в пиковом направлении.
-
Дык это скорее всего, из-за кладбищенских перевозок
-
Ну хрен знает... По-моему, ты до Окружной уже доедешь, пока до Останкина от телецентра дойдешь, или дождешься 561-го/311-го. Хотя для интересу, конечно, можно так проехать. Тем более, пока дёшево ( на 20-м стоимость проезда от Шеремухи до Химок не 70, а 98 рублей)
-
Тут ещё вопрос, а откуда ты пришёл в Останкино? Там же ни хрена нет возле платформы. Соответственно, если со стороны Бутырского хутора, то садись на метро "Бутырская", а если со стороны Академика Королёва - то на т36 до Окружной
-
А 730-й, или как там его теперь, 636-й?
-
ну я бы от Останкина до Лобни ехал бы через Лихоборы, МЦК и Окружную. Впрочем, если тебе условно в Катюшки, тогда вариант с 321-м и не лишен смысла. Хотя надо смотреть, сколько времени у него уходит на круголя по Подрезкову при следовании в Лобню и вокруг аэролпорта - в Подрезково. Может оказаться, что по МЦК быстрее
-
с 1 апреля поехал Оба поехали