igla

Получается, да, и много чего еще. Тут главное, чтобы появился геморрой с активацией билетов на турникетах и посадочными талонами

Пока систему оплаты МТППК делают ЦППКшной. потихонечку убирая имеющиеся там плюшки. В частности, с 1 июня: - ввели комсбор (20 р, мелочь вроде, но "осадочек остался") за сдачу недоиспользованного абонементного билета; - возможность доплаты "до скорого" без комсбора/штрафа ограничили одним часом с момента покупки первого билета и только в той кассе, где он был взят (до этого можно было так апгрейднуть любой разовый билет в любое время его действия в любой кассе). У билетеров в ласточке это сделать по-прежнему можно. но и 100 р. сверху возьмут

Если рядом с проверятелем нет полисмена, можно на практически законных основаниях не платить штраф любого размера: хоть 200 рублей,хоть миллион. ЗЫ. Но Тверь так и не переплюнули: там штраф 2,5 тыр

Не остался. а появился. После отмены Барановичи - Челябинск\Караганда по ней ничего не ходило

"Хорошо бы. хорошо бы нам кита поймать большого". Просто за коляской в автобусе надо следить и быть готовым в любой момент её схватить руками, и всё будет хорошо.

Они и в прошлом году туда катались. И именно за 1500 рублей. Правда, рейс назывался экскурсионным. разницы же с "регулярными" рейсами у водолёта я не вижу, бо все они, кроме Городца, на самом деле, в ходу нерегулярно

На 3-4 телега только вчера подъехала. О 27 листах. Набью ее только завтра ночью. Но 10-11 будет не раньше понедельника

А где кстати? В ДР1 что ставили?

Ну может, со временем допрут. Хотя, а что сейчас в той тройке осталось? Один ашан? Дык он давно уже не торт

В "Москве"? почему нет?

ну самолет-то какой? сушка? Дык она как раз на 40% меньше А320

тут проблема в том, что ситуёвина ухудшается год от года, причём резко. То есть, дорожные феи эти пробки не разводят, а сводят с энергией, достойной лучшего применения. И купленный 10 лет назад дом в перди, до которого поначалу было приемлемо добираться, с каждым годом становится всё недоступнее. С ближним Подмоковьем всё на самом деле ещё хуже: там местность из сельской превращается в спальный район, и купленная 20 лет назад дача сегодня оказывается с видом на многоэтажки. Тогда возникает логичный вопрос: а на фиг она нужна такая?

Это вряд ли. туда быстрее через МЦК. Митьково может быть интересно только тем, у кого она в пешей доступности. даже до Сокольников с Казанки быстрее через Электрозаводскую попадать

Не поляна, а система. Чего это он помер? Вчера еще отображался на яндекс-картах.

И в них тоже были пластмассовые лавки. "были" - потому что первые 8 ЭТх тоже списаны, 9-ю недавно видел, но ей осталось недолго

Шпунтики - нет, а вот нешупнтики пустили

Прогресс. Ещё пять лет назад там были такие скорости, что к Ртищеву бы всё нагнали

Хто? Я не пишу, бо ничего не знаю. Сейчас её не сильно изуродовали, по сравнению с тем, что было до субботы

Они вообще ввели график рабочего дня на весь период окна

нууу... в 90-е много чего весёлого было (лобненцы в Кубинку, в частности), например, Железка на Ярославский вокзал ездила, в то время, как Перерва - в Захарово

ну к ним спонсор зашел. С чего, думаешь ласточки в Иваново пустили?

Вообще при совке перервинцы ездили до Новоиеруалимской и Звенигорода (но не Усова!), лобненцы - до Голицына и Усова, ильичи - до Подольска, нахабинцы - до Львовской

Не знаю, мне из Питера плохо видно В телеграмме написано: перевод 3 гл. Пути на новую ось", " по титулу МЦД"

Госсспадя... всё они могут, когда их нагнут хорошо. Можно из этого Рузина сделать "заезды" 575-го, можно - 1016-го, можно его вообще убрать с Баранцева, пустив по Георгиевскому шоссе через Рузино... Но рузинцев, судя по всему, единственный 366-й вполне устраивает

Дык эта публика туда не поедет, если Осташков весь вылижут и покрасят. Поэтому никто ничего и не делает, окучивают имеющуюся делянку при нулевых вложениях. У чувашского обкома и деньжат побольше будет. А так-то и в Конакове вон набережную делали в прошлом году. лет через двадцать, глядишь, и до Осташкова доберутся.