igla

Приобрели По узкоколейной железной дороге, связывающей Северодвинск и поселок Белое Озеро, теперь ходит новый тепловоз. Прежний отправлен в резерв Фото: пресс-служба администрации Северодвинска Как мы уже рассказывали, новый тепловоз ТУ-8 приобретён за счет средств местного бюджета. Цена покупки превысила 11 миллионов рублей. Поселок Белое Озеро, входящий в состав муниципального образования «Северодвинск» — это бывший леспромхоз, история которого началась в 50-х годах прошлого века. По официальным данным, здесь проживает 300 человек, однако в летний период население увеличивается в три-четыре раза. И единственная транспортная артерия, связывающая город и отдаленный поселок — узкоколейная железная дорога. Помимо регулярных пассажирских перевозок три раза в неделю, по этой дороге выполняются и экстренные рейсы: эвакуировать заболевших или травмированных людей до машины скорой помощи. Примечательна эта узкоколейка и тем, что несколько лет назад вошла в список десяти самых красивых железнодорожных маршрутов планеты по версии журнала Forbes. Поэтому помимо местного населения, поселок и железная дорога интересны любителям экологического туризма. На балансе у предприятия, которое обслуживает узкоколейку и железнодорожную технику, — два тепловоза 1986 и 1987 годов выпуска. Срок их службы уже превысил нормативный, поэтому ремонтировать локомотивы и приобретать для них запчасти приходится всё чаще. С введением в строй нового тепловоза, один можно будет держать в резерве, пояснили в пресс-службе администрации Северодвинска. С наступлением лета пассажирский поток на Кудемской УЖД увеличивается: помимо местных жителей, ее услугами пользуются туристы, рыбаки и охотники. И не только из Северодвинска.

В Дармоедове я на такое попал лет шесть назад, но там была специализация стоек, т.е. на наш несчастный рейс "Псковавиа" выделили аж целую одну. Но пока всех не зарегистрировали, работу не прекратили.

Где? В Шеремухе-Б??? "Не верю!" (с)

В Кимрах тоже поехало. Местные уже кропают жалобыю Основная претензия - ребятки по-автолайновски совершенно не учитывали расписание электричек, видимо полагая, что МЦД-1 доходит до Савёлова, а значит раз в 15 минут что-нибудь да придёт.

Побывал я тут давеча в такой глуши. Метро "Мнёвники" называется. С двух стороно проезда Главмосстроя имеются остановки 324-го автобуса, на которых висят одинаковые схемы типа района, а на обоих флагах помимо номера маршрута висит табличка "Посадки нет". Никаких трафаретов не вообще, поэтому не понятно, ни когда автобус придёт, ни где на него садиться.

Эти лиазы третьего парка уже рассекают мимо моего дома. Тарахтят как шестилетние рандовские кубики в Москве, и полностью закрыть ими выпуск на А193 у третьего парка получается далеко не каждый день

Разве? Регистрация ещё 58 минут идёт

...уже три месяца, как там не происходит никаких телодвижений

Когда я на сайте госзакупок набрал "министерство транспорта Тверской области", мне вывалили кучу лотов, самый новый из которых был от 24 июня. Похоже там стоит какой-то фильтр для незарегистрированных, который отсекает лоты сроком менее трёх дней

Ну в Москве в итоге тоже получилась этапность замены, потому что ЛиАЗ сорвал поставку автобусов для "Питеравто". Нет оснований полагать, что в Питере все всё успеют получить.

Поскольку 29 и 41 - это ранды, они на том углу тормозят. а в билетном меню их и правда нет, но водилы 29-го и 41-го далеко не всегда берут деньги в соответствии с этим самым меню.

Аж целых три. На Яковлевское (единственный участник - ООО "Попутчик", не знаю, кто это ), Горицы (единственный участник Можайкин) и Приволжский (единственный участник Воинов). Расписание при этом не изменилось, если не считать отмены рейсов в Яковлевское по выходным дням. Большая часть лотов там - ржевский и торжокский пригород, последний в реформе вообще не участвует.

А на самом Рижском лишних зарядок нет?

...за четыре дня до выхода на линию? Ма-ла-дцы!

Калининград

нынешнее Стрешнево - это не Ленинградская, оно в другом месте расположено

А потому что их в общий оборот скинули. И получается, надо всем не писать, ибо понять, кто когда пойдёт, невозможно.

есть, пока ВСМ не построили. Потом, наверно, не будет. Но только от Манихина, а ближе - считай, что нет.

Я такое наблюдал на Петрашке. И там не успевали выйти.

Справедливости ради, несколько раз попадал в подобный косяк (бригады? состава?), когда открывшиеся двери через 3 - 5 секунд закрываются, разумеется, без каких-либо объявлений об этом. Ну и несколько раз наблюдал закрытие дверей бригадами, уставшими ждать, когда не все пассажиры выйцдут из салона. разумеется, после этого срывали стоп-кран и помогала, ругаясь, открывал двери обратно.

Кимры 60-е годы (вид из заречья в сторону моста). Катиера странные: вроде не "москвичи", но и не К-80. источник

Тенденция, знаешь ли, весьма явная...

Для начала, а чем старая не устраивала?

Подмена, но долгоиграющая. В декабре у Апрелевки забрали ЭПхи в Лобню, откуда выдали бывшие куровские ЭД4М

Ну дык в таких условиях наличие полупустого экспресса там является непозволительной роскошью.