igla

Я так понимаю, там не простые туристы были. Какие-нибудь сапоги из местных в/ч, которых возили в "патриот" и на Поклонку для "поднятия боевого духа".

Ну он много где через жопу работал - и на 83, и на 141, и на 702. Но не на кубиках, а на БВ машинах (а на 702 - и на ОБВ). А на 80-м жопа осталась при упавшей вместимости. Впрочем, посмотрим, как теперь питеравто будет тут работать.

Ранды-то? Да запросто! Впрочем, теперь их вроде с 80-го сковырнули

Ну тады ой. Был неправ

Шагнуть на 40 см? Мдяяя... не только у нас извращенцы решения принимают (((

Пассажиры конечно же. Сотня жалоб в добродел, сотня - в федеральный минтранс - уже забегают. А пассажиров там десятки тысяч. Аэрофлот действительно клал болт, поскольку обслуживание пассажиров в аэропорту - не их епархия, а аэропорта. Но и отвечает за всё Шеремуха, а не аэрофорт. Кстати, в ФСБ тоже пожаловаться можно - ребяткам получать люлей на такой мелочевке как отсутствие погранов на рабочих местах совершенно не резон. Че-то у меня такой проблемы не было даже в Шеремухе год назад (летал в феврале), а в Пулкове - так практически никогда не ждал его больше 15-ти минут. Но я в основном внутренними рейсами летаю

А почему никто на погранов не жалуется? Трафик большой, но четырех терминалов работает один. Значит, людей у них должно быть полно. Открыть все кабинки ничего не мешает, кроме желания сэкономить на зарплатах, что для купающегося в деньгах ФСБ выглядит мелким жлобством.

Европлатформ. Во всех перечисленных местах без штадлеров платформы обычные низкие. Ту да. европлатформы точно помню на Минске-Северном и в Ждановичах. А в Эстонии - повсюду.

Соединим пробки на Будённого с пробками на Купавенском, чтобы полученного монстра было не дождаться (а ходить он будет по уличному расписанию, которое будет безбожно нарушать)? Тем более, из конца в конец никто там не поедет, а если поедет по глупости, решив не ждать 702-й, потом проклянёт всё. 617-й же без подобного дублёра справится и сам. Однозначно отказать!

Почему? Половина кабинок закрыта?

Оно там по-моему не всё низкопольное, а с лестницами внутри салонов, и да, с европлатформами (хотя почему евро? ни во Фрвнции, ни в Италии, ни в Испании, ни в Польше, ни в Праге, ни в Будапеште, ни в Хельсинки я их таких не видел - только в Эстонии и Минске, где штадлеры ходят)

Это пока лето и студенты на каникулах

Ходили, но как-то успевали дойти за полминуты

Первые два рейса - примерно в 50% случаев

5 и 6 пути - ВСМные, которые ПИД хочет построить в рамках реконструкции под МЦД

...это через две недели после клятвенного заверения ВРИО мэра о том, что она не закроется ))) Дела в АТП плохи, водилы от высокой зарплаты разбежались, оставшихся не хватает закрыть имеющийся куцый выпуск. Под раздачу обычно попадает 114-й автобус, потом - дин выход 521-го. Сами водилы ждут не дождутся прихода в Конаково "автолайна"... Проблемы и в городе: "сигма", несмотря на заключенный в апреле контракт, с 1 июля с маршрутов слилась, вернулся Крюков с газелями-некст, но 1-й маршрут отменил, а на 6-м сделали зонную систему оплаты проезда. При этом, всё черным налом. Объявили очередной конкурс на городские маршруты, единственный участник - некая ИП Пимянова Н.С. из Твери.

Ты не понимаешь, что такой прогноз будет не прогнозом, а в лучшем случае, расписанием? Ибо за час автобус скорее всего не только не вышел с конечной, но и не вернулся на неё с прошлого рейса. И решение о выпуске/не выпуске диспетчер ещё не принял...

344к - это бобик "регион-авто" по трассе 344. После ухода ДПАТП с 368-го, и как следствие, прокачки 344-го, на 344к осталось не то два выхода, не то вообще один. То есть, на него можно только случайно попасть. По идее, ребяткам надо было маршрут бросить, а выходы перекинуть на другие маршруты, но они лёгких путей не ищут, и вот теперь призрак под номером 344к поедет совсем не на Левобережную... Хотя кому он нужен по такому маршруту с таким выпуском (интервалы ведь около часа будут) - не знаю...

Не, недоввпуска нет, просто половина выходов обслуживается старыми ЛиАЗами, выменянными у "питеравто". Закрыть весь выпуск новыми у них получилось только в первую неделю

Потому что не сделали.

На фотке МОшка с разобранным кормовым салоном. Очень не уверен, что он именно построен в псковских мастерских, а не переделан

7-ку раньше пускали, "палку" - никогда, всегда со сменой лока в Вязьме

Ну вот они их и надыбали в Твери. Логично же ))

я так понял, 4292 пустили на 6 и 14 маршруты, бо испугались невывоза (по конкурсу там везде пазики). Логично тогда лишние пазики отправить в Тверь

...и организовать продолжение работ при работе вестибюля ну никак не получилось?